Leállások átállás után: miért áll le újra és újra a sor az első órában

A legfontosabbak röviden

• Az átállás az első, névleges sebességgel gyártott jó darabnál ér véget, nem a gépről lejövő első darabnál.
• Az átállás utáni felfutás a rövid leállásokban és a lassú futásban rejtőzik, így ritkán jelenik meg átállási időként.
• Mérje a leállásokat óránként és a sebességet minden átállás utáni első órákban, SKU-páronként.
• Az SKU-nkénti centerline beállítás a leggyakoribb megoldás.
• Adjon a felfutási leállásoknak saját jelölést, hogy ne keveredjenek a szokásos rövid leállásokkal.

A sorok átállás után azért állnak le többször, mert a beállítások újak, az alkatrészek még nincsenek teljesen beállítva, és az anyagok is megváltoztak. Az első órában gyakran több a rövid leállás és lassabb a futás, mint a gyártás többi részében, és ez a felfutási veszteség akkora lehet, mint maga az átállás.

A Fabrico, az OEE és light MES platform, minden leállást a kezdetével és a végével együtt rögzít, és élőben mutatja az OEE-t soronként és műszakonként, így minden átállás után láthatóvá válik a felfutási görbe. Ez az útmutató megmutatja, hol ér véget valójában az átállás, miért áll le újra és újra a sor, hogyan mérje a felfutást darabban, és mi rövidíti le.

Mikor ér véget valójában egy átállás?

A szakmai definíció egyértelmű: az átállás az A SKU utolsó jó darabjától a B SKU első, névleges sebességgel gyártott jó darabjáig tart. Ebbe beletartozik a tisztítás, a formátumalkatrészek, a beállítások és a felfutás.

Sok gyár korábban állítja meg az órát, amikor az első darab lejön a gépről. Az átállás így rövidnek tűnik, a sor stabilizálására fordított percek pedig máshová kerülnek: a rövid leállásokba és a Teljesítménybe. Az átállási szabvány rendben lévőnek látszik, miközben a sor egy órán át küszködik. Az átállási időről szóló útmutatónk a mérés alapjait tárgyalja.

Miért áll le újra és újra a sor átállás után?

• Elveszett centerline értékek. Egy terelőt vagy beállítást kézzel elmozdítottak, és senki sem tudja, mi a helyes pozíció ennél az SKU-nál. A csapat érzésre állítgat, amíg el nem indul.
• Formátumalkatrészek. A kopott, összekevert vagy nem teljesen rögzített formátumalkatrészek elakadásokat okoznak, amíg be nem állnak.
• Új anyag. Egy új címketekercs, fólia vagy kartonteríték-tétel másképp viselkedik, mint az előző.
• SKU-nként le nem írt beállítások. A sebességeket, hőmérsékleteket és időzítéseket emlékezetből állítják be.
• Hideg vagy még nem stabil alkatrészek. A hegesztőpofáknak, a ragasztórendszereknek és a fűtött szakaszoknak idő kell, hogy elérjék az állandósult állapotot.
• Elsietett újraindítás. A sort teljes sebességre hajtják, mielőtt stabil lenne, ami még több leállást okoz.

A csomagolósorokról szóló tanulmányok egy minden újraindítás után jelentkező indulási görbét írnak le. A kérdés nem az, hogy van-e ilyen, hanem hogy meddig tart és mennyibe kerül.

Hogyan mérje a felfutási veszteséget?

Minden mérőszámot bontson SKU-páronként. Egy kis csomagról nagy csomagra való váltás ritkán viselkedik úgy, mint a fordítottja.

Hogyan néz ki egy átállás utáni felfutás?

Mintasor (szemléltető számok, nem ügyféladat): egy snackcsomagoló sor percenként 120 tasak névleges sebességgel és 30 perces átállási szabvánnyal. Egy stabil órában a sornak 2 rövid leállása van (3 perc), és futás közben percenként 116 tasakot gyárt. Egy átállás után:

• 1. óra: 90 tasak x 38 futási perc = 3 420 tasak, ami 6 612 mínusz 3 420 = 3 192 tasakkal kevesebb egy stabil óránál.
• 2. óra: 112 x 54 = 6 048 tasak, további 564 tasak hiány.
• Felfutási veszteség: 3 192 + 564 = 3 756 tasak, nagyjából 31 percnyi kibocsátás a névleges percenkénti 120-as sebességen.
• Az átállás valódi költsége tehát közelebb van a 61 perchez, mint a 30-hoz. A fele soha nem jelenik meg az átállási jelentésben.

Napi három átállással ez naponta több mint másfél óra rejtett veszteség egyetlen soron. Ebből semmi sem néz ki átállásnak egy papírnaplóban; rossz első órának tűnik.

Mely megoldások rövidítik le a felfutást?

• SKU-nkénti centerline beállítások. Jelölje meg és rögzítse minden terelő és beállítás helyes pozícióját, és ellenőrizze őket minden átálláskor.
• Formátumalkatrész-készletek. Formátumonként egy kocsi, jelölt alkatrészek, a kopott alkatrészek ütemezett cseréje.
• SKU-nként leírt beállítások. Sebességek, hőmérsékletek és időzítések egy lapon vagy képernyőn, nem valakinek a fejében.
• Az átállás előtt ellenőrzött anyag. A következő címkék, fóliák és kartonterítékek a sornál vannak, és a régi gyártás vége előtt ellenőrizve.
• SMED. Válassza szét a belső lépéseket (a gép áll) a külső lépésektől (futás közben előkészítve), és helyezzen át minél többet a külsőbe. Az SMED útmutatónk elmagyarázza, hogyan.
• Felfutási cél SKU-páronként. Például a stabil óra leállási aránya a 2. óra végére. Ezután kövesse.

Hogyan kódolja a felfutási leállásokat?

Két dolgot tartson külön az adatokban:

1. Szabványon felüli átállás: azok a percek, amelyekkel maga az átállás túllépte a szabványát, az első jó darabig.
2. Felfutási leállások: a szokásos leállási kódok egy jelöléssel, amely jelzi, hogy egy átállás utáni első órákban történtek.

A jelöléssel összevetheti a felfutási leállásokat a szokásos rövid leállásokkal ugyanazon a gépen. Ha egy címkézőgépnél átállás után háromszor annyi a ragasztókimaradás, a megoldás az átállási rutinban van, nem a címkézőgépben. A lassú futás és a rövid leállások közötti különbségről lásd a csökkent sebesség okozta veszteség és a kisebb leállások összevetését; arról, hogyan adódnak össze a rövid leállások, lásd a csomagolósorok mikroleállásairól szóló cikket.

Hol segít a Fabrico

A Fabrico gépi látással támogatott Manufacturing Performance Platform (gyártási teljesítményplatform). Az OEE és a light MES áll az első helyen, gépi látással a leállásokon.

• Automatikus állásidő-rögzítés, így minden felfutási leállásnak van kezdete és vége.
• Élő OEE soronként és műszakonként, óráról órára, így minden váltás után látható a felfutási görbe.
• Az operátor egy koppintással megerősíti az okot, és egy kamerás videórészlet bizonyítékul szolgálhat egy leálláshoz.
• Minden veszteség pénzben kifejezve és rangsorolva, így látja, mennyibe kerül az egyes SKU-párok felfutása.

Egy pilottal indul egy soron, előre egyeztetett kiinduló értékkel és döntési dátummal. Nincs ingyenes csomag, és nincsenek csomagszintek: minden gyár egyedi árajánlatot kap. Nézze meg, hogyan rögzítjük a leállásokat a gépi látásos OEE oldalunkon.

Gyakran ismételt kérdések

Miért áll le többször a sorom átállás után?

Új beállítások, nem teljesen beállított formátumalkatrészek, új anyagtételek és hiányzó centerline értékek. A sornak idő kell, hogy stabillá váljon, és minden ezalatt bekövetkező leállás az átállás költségének része.

Mikor ér véget az átállás?

Az új termék első, névleges sebességgel gyártott jó darabjánál. Ha az órát a gépről lejövő első darabnál állítja meg, elrejti a felfutást.

A felfutás része az átállási időnek az OEE-ben?

A szakmai definíció szerint igen. A gyakorlatban sok gyár rövid leállásként és lassú futásként számolja, ezért mérje külön, hogy lássa.

Mennyi ideig tartson a felfutás?

Nincs általános érték. Állítson be SKU-páronként célt a saját adataiból, például a szokásos leállási arány elérését a második óra végére, és kövesse.

Hogyan segítenek a centerline beállítások átállás után?

Minden terelőnek és beállításnak ismert, helyes pozíciót adnak minden SKU-hoz, így a csapat egyszer állítja be a sort, ahelyett, hogy érzésre állítgatna, amíg el nem indul.

Lássa az átállása rejtett felét

Hozzon el egy sort és egy hétnyi átállást. Megmutatjuk a felfutást mindegyik után, és hogy mennyibe került.

Demó kérése · Kapcsolat