Menu
Regulatory odczepów transformatora: regulacja napięcia bezobciążeniowa vs. pod obciążeniem

Regulatory odczepów transformatora: regulacja napięcia bezobciążeniowa vs. pod obciążeniem

Odczepniki wyłączane kontra odczepniki pod obciążeniem — wyjaśnienie: jak mechanizmy DETC i OLTC regulują napięcie transformatora, normy IEEE/IEC oraz co należy monitorować...
Regulatory odczepów transformatora: regulacja napięcia bezobciążeniowa vs. pod obciążeniem

Przełącznik odczepów transformatora to mechanizm, który koryguje liczbę aktywnych zwojów uzwojenia w transformatorze, tak aby można było poprawić jego napięcie wyjściowe bez wymiany urządzenia. Ponieważ napięcie zasilania i prąd obciążenia zmieniają się z czasem, transformator zaprojektowany dla jednego dokładnego stosunku stale wychodziłby poza specyfikację. Odczepy dają mu elastyczność, by pozostać na zadanym poziomie.

Dlaczego transformatory w ogóle potrzebują odczepów

Stosunek napięć transformatora jest ustalony przez stosunek zwojów, ale warunki wokół niego nie są stałe. Napięcie zasilające po stronie pierwotnej może być kilka procent powyżej lub poniżej wartości znamionowej w zależności od pory dnia, obciążenia linii zasilającej (feeder) i odległości od stacji transformatorowej. Po stronie wtórnej napięcie obniża się przy dużym obciążeniu z powodu impedancji uzwojeń i ponownie rośnie, gdy obciążenie maleje. Gdyby transformator miał tylko jeden stosunek, napięcie wtórne wędrowałoby poza zakres oczekiwany przez podłączone urządzenia, napędy i systemy sterowania.

Odczepy rozwiązują ten problem, pozwalając technikowi lub systemowi sterowania na dodawanie albo usuwanie zwojów z uzwojenia, zwykle z uzwojenia wysokiego napięcia, ponieważ dla danej mocy prąd tam płynący jest mniejszy, co pozwala na mniejszy, tańszy selektor odczepów i styki przełączające oraz zmniejsza zużycie wskutek łuków. Usunięcie zwojów z pierwotnego uzwojenia podnosi napięcie wtórne dla danego wejścia, dodanie zwojów je obniża. Większość transformatorów dystrybucyjnych jest dostarczana z pięcioma pozycjami odczepów w krokach po 2,5 procent, dwoma powyżej wartości znamionowej i dwoma poniżej (powszechnie nazywanymi odczepami o pełnej zdolności), dzięki czemu jednostkę można dopasować do rzeczywistego napięcia zasilającego na miejscu zamiast do idealizowanej wartości z tabliczki znamionowej.

Przełączniki odczepów poza obwodem (beznapięciowe)

Przełącznik odczepów poza obwodem, zwany także przełącznikiem odczepów bez obciążenia lub przełącznikiem odczepów przy wyłączonym napięciu (w terminologii IEEE: de-energized tap changer, DETC), można przestawić tylko wtedy, gdy transformator jest całkowicie odłączony od zasilania i odizolowany. To prosty mechaniczny selektor, często obrotowy, obsługiwany zewnętrznym uchwytem lub wyjmowanym łącznikiem wewnątrz zbiornika, bez możliwości bezpiecznego rozłączania prądu obciążenia.

To standardowa konfiguracja w większości transformatorów dystrybucyjnych oraz w dużej części małych i średnich transformatorów przemysłowych, ponieważ współczynnik transformacji trzeba ustawić tylko raz lub rzadko korygować, zwykle przy uruchomieniu lub po udokumentowanej, trwałej zmianie napięcia zasilającego. Próba przesunięcia przełącznika odczepów poza obwodem pod obciążeniem spowoduje powstanie łuku na stykach selektora i może zniszczyć mechanizm, dlatego blokada i zweryfikowane odłączenie napięcia są obowiązkowe zanim ktokolwiek przystąpi do pracy.

Przełączniki odczepów pod obciążeniem (OLTC)

Przełącznik odczepów pod obciążeniem, zwany także regulatorem odczepów pod obciążeniem (LTC), zmienia stosunek zwojów przy zachowanym zasilaniu transformatora i podczas obciążenia. Ma to znaczenie wszędzie tam, gdzie przerwa w pracy w celu zmiany odczepu jest niedopuszczalna: transformatory stacyjne, stopniujące generatory oraz duże transformatory przemysłowe zasilające procesy ciągłe.

OLTC nie może po prostu zerwać styku z jednego odczepu i nawiązać kontaktu z następnym. To albo przerwałoby obwód prądu uzwojenia, albo, jeśli nowy styk zostałby zamknięty zanim stary się rozłączy, chwilowo zewracałoby zwoje między dwoma odczepami. Składa się z dwóch współpracujących części:

  • Selektor odczepów: wstępnie wybiera następną pozycję odczepu nie przewodząc prądu obciążenia, dzięki czemu jego styki nigdy nie muszą się rozłączać pod obciążeniem.
  • Przełącznik rozdzielający: szybki, masywny przełącznik, który faktycznie przenosi prąd obciążenia ze starego odczepu na nowy, wykorzystując rezystory przejściowe lub reaktor przejściowy do krótkotrwałego połączenia obu odczepów i ograniczenia prądu krążącego podczas przełączania.

Przełącznik rozdzielający działa w oleju lub, w nowszych konstrukcjach, w przerywaczu próżniowym albo w środowisku SF6, aby ograniczyć energię łuku, a w jednostkach napełnianych olejem przegroda przełącznika rozdzielającego jest zwykle uszczelniona i oddzielona od oleju głównego zbiornika, aby zanieczyszczenie związane ze przełączaniem nie rozprzestrzeniało się. Kroki OLTC są też zwykle drobniejsze niż w przełącznikach beznapięciowych, powszechnie w zakresie około 0,6–1,25 procent na krok (często stosowany projekt w stylu ANSI używa kroków 0,625 procent przez 33 pozycje, pokrywając około ±10 procent), co daje płynniejszy i szerszy zakres regulacji rozciągający się na znacznie więcej pozycji odczepów niż oferuje przełącznik poza obwodem.

Poza obwodem vs pod obciążeniem, zestawienie

AspektPoza obwodem (DETC/NLTC)Pod obciążeniem (OLTC/LTC)
Możliwość pracy przy zasilaniuNie, transformator musi być odłączony od zasilaniaTak, zmienia odczepy pod obciążeniem
MechanizmProsty selektor obrotowy lub łącznikSelektor odczepów plus przełącznik rozdzielający z impedancją przejściową
Typowy rozmiar krokuGrubsze kroki, zwykle 2,5 procentDrobniejsze kroki, zwykle około 0,6–1,25 procent
Typowe zastosowanieTransformatory dystrybucyjne, wiele jednostek przemysłowychTransformatory stacyjne, stopnie zwiększające generatory, odgałęzienia wymagające ciągłej regulacji
Częstotliwość regulacjiRzadko, zwykle przy uruchomieniuCzęsto, może być wiele razy dziennie pod automatyczną kontrolą
Obowiązujące normyIEEE C57.131, IEC 60214-1IEEE C57.131, IEC 60214-1, IEC 60214-2

IEEE C57.131 i IEC 60214-1 obejmują zarówno przełączniki odczepów przy wyłączonym zasilaniu, jak i przełączniki pod obciążeniem w ramach tej samej normy, natomiast IEC 60214-2 dostarcza wskazówek aplikacyjnych przy wyborze jednego z typów w odniesieniu do wymagań 60214-1 lub C57.131.

Jak wiąże się to z automatyczną regulacją napięcia

W transformatorach stacyjnych i odgałęzieniach OLTC zwykle jest sterowany przekaźnikiem automatycznej regulacji napięcia, a nie przez człowieka. Przekaźnik porównuje zmierzone napięcie wtórne z docelowym punktem nastawy i wydaje polecenie zmiany odczepu dopiero wtedy, gdy napięcie odstąpi od zdefiniowanego pasma przez dłuższy niż zadany czas. Zapobiega to „polowaniu”, gdy mechanizm śledzi każdą drobną fluktuację i zużywa się przedwcześnie.

Wiele schematów regulatorów stosuje też kompensację spadku napięcia w linii (line drop compensation), która szacuje spadek napięcia wzdłuż przewodu zasilającego do centrum obciążenia i koryguje punkt nastawy tak, aby klienci na końcu linii otrzymywali akceptowalne napięcie, nawet gdy przekaźnik mierzy je przy zaciskach transformatora.

Mechanizmy OLTC napędzane silnikiem gromadzą znaczne zużycie po tysiącach operacji. Styki przełącznika rozdzielającego i rezystory przejściowe są częściami eksploatacyjnymi, a olej w OLTC w konstrukcjach z rezystorami zazwyczaj wymaga okresowego pobierania próbek i badań rozpuszczonych gazów, ponieważ produkty uboczne iskrzenia gromadzą się w tej przestrzeni szybciej niż w głównym zbiorniku.

Co powinien obserwować monitoring stanu

  • Informacja zwrotna o pozycji odczepu w porównaniu z zadanym położeniem, aby wykryć selektor, który nie nadąża.
  • Liczniki operacji względem interwału konserwacyjnego producenta OLTC.
  • Stan oleju w komorze przełącznika rozdzielającego i trendy rozpuszczonych gazów w tej komorze, oddzielnie od DGA głównego zbiornika.
  • Moment obrotowy napędu silnikowego i czasy podczas każdej zmiany odczepu, ponieważ spowalniający mechanizm często zapowiada zablokowanie lub awarię przełączenia.
  • Nadzwyczajne nagrzewanie w pobliżu obudowy przełącznika odczepów, co może wskazywać na pogorszone styki zanim awaria wyłączy transformator z eksploatacji.

Luźne lub zużyte styki przełącznika odczepów generują lokalne nagrzewanie na długo przed wywołaniem jawnej usterki — to ten sam sygnał awaryjny, który pojawia się przy przeciążonych połączeniach i niezrównoważonych zasilaczach omówionych w artykule problemy z jakością energii na hali produkcyjnej. Śledzenie trendu tego ciepła względem obciążenia i pozycji odczepu jest też naturalnym rozszerzeniem rutynowych programów inspekcji termograficznej, a wszelkie wynikające z tego pogorszenie izolacji to ten sam tryb awarii, który ma wykryć badanie rezystancji izolacji we wczesnej fazie.

Odnosząc to do zakładu produkcyjnego

Fabrico odczytuje stan maszyn i OEE bezpośrednio z linii, w tym rodzaje anomalii termicznych i elektrycznych, które poprzedzają usterkę przełącznika odczepów lub transformatora, i automatycznie kieruje zlecenie pracy w momencie, gdy analiza obrazu wykryje to, czego same czujniki mają tendencję nie wychwycić. Jest to produkt budowany w UE z przechowywaniem danych w UE i posiada certyfikaty ISO 27001, ISO 20000-1 oraz ISO 9001. Zarezerwuj demo Fabrico.

Najczęściej zadawane pytania

Czy przełącznik odczepów poza obwodem można przesuwać, gdy transformator pracuje?

Nie. Nie ma mechanizmu do bezpiecznego przerywania prądu obciążenia; przesunięcie go pod obciążeniem może spowodować łuk i uszkodzić selektor. Transformator musi być najpierw odłączony od zasilania i odizolowany.

Dlaczego przełącznik odczepów pod obciążeniem potrzebuje przełącznika rozdzielającego zamiast samego selektora?

Przełączanie prądu obciążenia bezpośrednio między dwoma sąsiednimi odczepami albo chwilowo przerwałoby obwód, albo spowodowałoby zwarcie zwojów między nimi. Przełącznik rozdzielający, współpracując z rezystorami przejściowymi lub reaktorem, krótko łączy oba odczepy, tak aby prąd przeszedł czysto bez wystąpienia któregokolwiek z tych problemów.

Na którym uzwojeniu zwykle znajdują się odczepy?

Zazwyczaj na uzwojeniu wysokiego napięcia, ponieważ dla danej mocy prąd tam płynący jest mniejszy, co pozwala na mniejsze i tańsze wykonanie selektora odczepów i styków przełączających.

Jak często OLTC zmienia odczepy w normalnej eksploatacji?

To zależy od zastosowania i od tego, jak bardzo wahania napięcia źródła i obciążenia są. OLTC w stacji pod automatyczną kontrolą może przełączać odczepy wielokrotnie w ciągu dnia, dlatego liczba operacji i zużycie styków są śledzone względem harmonogramu konserwacji producenta.

Najnowsze wiadomości z naszego bloga

Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Sprawdź swój potencjalny zwrot z inwestycji: zarezerwuj prezentację na żywo
Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Klikając przycisk Akceptuj, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie podczas uzyskiwania dostępu do tej witryny i korzystania z naszych usług. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak pliki cookie są używane i zarządzane, zapoznaj się z naszą Polityką prywatności Polityka prywatności i Deklaracja plików cookie