L'indicateur « Flux » : dans les centres de distribution, le TRS (Taux de Rendement Synthétique) ne se mesure pas en « pièces par minute », mais en « boîtes par heure » (débit) et en « taux de recirculation ». Le logiciel doit détecter les goulots d'étranglement dans les boucles de tri.
Test de résistance du Black Friday : les équipements fonctionnent 24 h/24 et 7 j/7 pendant la haute saison. Les fenêtres de maintenance disparaissent. Il vous faut un logiciel capable de prédire les pannes (vibrations/chaleur) afin d’éviter des arrêts de production catastrophiques pendant cette période.
Le kilomètre de convoyeur : une seule installation peut compter jusqu’à 16 kilomètres de convoyeurs. Les outils mobiles sont indispensables aux techniciens qui parcourent 20 000 pas par jour pour réparer les bourrages et les capteurs.
Nos meilleures recommandations : Nous passons en revue Fabrico, Dematic DiQ, Honeywell Forge, SSI Schaefer WAMAS et Fiix.
L'automatisation moderne des entrepôts ne se limite plus au simple « rangement sur rayonnages ». Il s'agit d'une machine extrêmement complexe.
Un centre de distribution de type Amazon (FC) repose sur des kilomètres de convoyeurs, des trieurs à patins coulissants à grande vitesse et d'énormes systèmes de stockage et de récupération automatisés (ASRS).
Dans cet environnement, l'OEE (Overall Equipment Effectiveness) se traduit par la disponibilité du système et le débit .
Si un seul capteur photoélectrique se salit sur la boucle de tri principale, les colis commencent à recirculer.
Le débit diminue. Les camions repartent à vide. Les clients sont mécontents.
Les outils OEE standard utilisés en production sont inadaptés ici car ils considèrent une « machine » comme un boîtier isolé. Dans un entrepôt, la « machine » désigne l'ensemble du bâtiment.
Voici les 5 meilleurs logiciels de performance et de maintenance spécialement adaptés à l'automatisation des entrepôts et à la logistique.
Fabrico aborde la réalité physique du centre de distribution : la distance et la saleté.
Les techniciens passent la moitié de leur journée à marcher. S'ils constatent qu'un rouleau est bloqué ou qu'une courroie est mal alignée, ils doivent le réparer immédiatement, et non pas faire un quart d'heure de marche pour retourner à l'atelier imprimer un ordre de travail.
Fabrico relie directement les performances du système à la maintenance mobile .
Caractéristiques clés pour l'entreposage :
Application mobile hors ligne : indispensable pour travailler dans des « zones mortes » en béton ou à l’intérieur de rayonnages ASRS où les signaux Wi-Fi sont défaillants.
Santé des convoyeurs : Numérise l’inspection de kilomètres de courroies. Les techniciens peuvent prendre des photos des courroies effilochées et indiquer leur emplacement exact (par exemple : « Zone 4, Moteur 2 »).
Analyse des embouteillages : utilise l’intégration de la vision par ordinateur pour capturer des vidéos des « événements d’embouteillage » aux points de fusion, aidant ainsi les ingénieurs à optimiser la logique afin de prévenir les futurs embouteillages.
Logistique des pièces détachées : assure le lien entre la réparation et l’inventaire. En cas de panne moteur, le technicien sait précisément dans quel bac se trouve la pièce de rechange.
Idéal pour : Les centres de distribution qui privilégient la disponibilité des équipements et l'efficacité des techniciens.
Dematic est un géant du matériel d'entrepôt (trieuses/ASRS).
Leur logiciel DiQ (anciennement Dematic iQ) est le système d'exploitation natif de leurs équipements.
Il offre une analyse approfondie des performances . Il visualise l'ensemble du flux au sein du bâtiment.
Il excelle dans la maintenance prédictive des équipements Dematic. Il connaît précisément le nombre de cycles effectués par une navette et indique quand remplacer les roues.
Cependant, il s'agit d'un « jardin clos ». Si vous possédez un mélange d'équipements Dematic, Intelligrated et Vanderlande, la centralisation des données s'avère difficile.
Idéal pour : Les installations utilisant principalement l'automatisation Dematic.
Honeywell Intelligrated est l'autre géant du secteur.
Leur plateforme Forge est une suite analytique de niveau entreprise. Elle s'appuie sur le système de contrôle d'entrepôt (WCS).
Elle se concentre sur l'optimisation du débit . Elle identifie les « micro-arrêts » dans le flux, comme un scanner qui lit 98 % au lieu de 99,9 %, provoquant une recirculation invisible.
Il est très performant pour les centres d'opérations réseau (NOC) qui supervisent 50 sites à distance. Il est cependant coûteux et gourmand en données.
Idéal pour : Les grands réseaux d'entreprise nécessitant une visibilité centralisée (par exemple, les géants de la vente au détail).
SSI Schaefer est spécialisée dans les grues et navettes ASRS de grande capacité.
Leur logiciel WAMAS est un WMS (système de gestion d'entrepôt) doté de solides capacités de contrôle des flux de matériaux (MFC) .
Elle gère la logique de la machine. Quelle grue déplace quelle palette ?
Son module de performance est axé sur l'utilisation des grues . Il garantit que les grues optimisent leurs « doubles cycles » (dépose et prise en une seule opération) afin de maximiser leur efficacité.
Idéal pour : les entrepôts frigorifiques et les entrepôts à grande hauteur utilisant des ponts roulants ASRS.
Fiix (de Rockwell) est un logiciel de GMAO polyvalent et populaire, souvent utilisé dans le secteur de la logistique.
Il ne se connecte pas aux automates programmables pour mesurer le « débit », mais il est excellent pour la gestion des actifs de l'installation .
Les entrepôts ne se résument pas à des convoyeurs ; ils comprennent également des portes de quai, des unités de climatisation et des chariots élévateurs.
Fiix excelle dans la gestion de la maintenance des bâtiments et du matériel roulant (chariots élévateurs). Simple, basé sur le cloud et facile à déployer.
Idéal pour : Les petites entreprises de logistique tierce partie (3PL) qui ont besoin de gérer la maintenance de leurs installations et leurs chariots élévateurs.
Quel outil permet de déplacer les boîtes ?
| Fonctionnalité | Fabrico | Dematic DiQ | Honeywell Forge | SSI WAMAS | Fiix |
| Force principale | Fiabilité des convoyeurs (mobiles) | OEM Insight (Dématique) | Analyse de réseau (Flux) | Commande ASRS (Grue) | Gestion des installations (bâtiment) |
| Focus sur les indicateurs | Disponibilité et vitesse technique | Santé des actifs (OEM) | Débit et recirculation | Utilisation des grues | Historique des actifs |
| Lien de maintenance | Natif (CMMS) | Intégré | Module | Limité | Natif (CMMS) |
| Indépendant du matériel | Oui (Tout actif) | Non (Focus dématique) | Principalement Honeywell | Non (SSI Focus) | Oui (Général) |
| Mobile hors ligne | Oui | Limité | Tableau de bord | Limité | Oui |
En logistique, les temps d'arrêt coûtent bien plus que de l'argent ; ils vous coûtent la promesse faite au client.
Si vous utilisez un système OEM monolithique, Dematic ou Honeywell proposent d'excellentes solutions d'analyse natives.
Si vous gérez la structure du bâtiment et les chariots élévateurs, Fiix est une solution fiable.
Mais si vous devez garantir la fiabilité mécanique d'un environnement à flotte mixte — en assurant le fonctionnement 24h/24 et 7j/7 de kilomètres de convoyeurs, de trieuses et de capteurs — Fabrico est la solution unifiée qui met la fiabilité à la portée de votre technicien.
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