Najważniejsze wnioski:
Problem: Prowadzenie wielu zakładów motoryzacyjnych w oparciu o arkusze kalkulacyjne lub rozbudowane systemy ERP (np. SAP) prowadzi do powstawania silosów danych i zwiększa ryzyko niezgodności z przepisami (IATF 16949).
OEE prosto z maszyn, bez ręcznego wpisywania danych?
Zobacz na żywoRozwiązanie: Potrzebujesz platformy chmurowej (SaaS) . Umożliwia ona udostępnianie danych w czasie rzeczywistym między lokalizacjami bez konieczności korzystania z drogich serwerów.
Funkcja: Szukaj możliwości „Zarządzania grupą”, scentralizowanego raportowania z lokalnym wykonywaniem.
Fabrico Fit: Przeznaczony dla dostawców pierwszego i drugiego poziomu, którzy potrzebują mobilnej realizacji, śledzenia OEE i widoczności wielu lokalizacji w ramach jednej subskrypcji.
Zarządzanie jedną fabryką samochodów jest trudne. Zarządzanie trzema czy czterema? Tam zazwyczaj zaczyna się chaos.
Jeśli zarządzasz utrzymaniem ruchu dla grupy dostawców motoryzacyjnych, prawdopodobnie dysponujesz zespołem liczącym około 20, 40 techników w każdym oddziale. Jesteś pod ciągłą presją, aby spełniać normy IATF 16949, skracać przestoje i utrzymywać przewidywalne koszty.
Nie potrzebujesz projektu ERP wartego milion dolarów. Potrzebujesz prostego, opartego na subskrypcji (SaaS) narzędzia, które działa na tablecie i natychmiast łączy wszystkie Twoje witryny.
Oto, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze wielostanowiskowego systemu CMMS i dlaczego narzędzia chmurowe wygrywają z tradycyjnym oprogramowaniem.
W wielu grupach motoryzacyjnych zakład A korzysta z programu Excel, zakład B korzysta ze starego oprogramowania komputerowego, a zakład C posługuje się tablicą.
Stwarza to trzy poważne problemy:
Brak standaryzacji: „Tygodniowa konserwacja” prasy w zakładzie A oznacza coś zupełnie innego niż w zakładzie B.
Słabe punkty: Nie da się porównywać wydajności. Czy lokalizacja A jest rzeczywiście lepsza, czy po prostu nie zgłaszają awarii?
Marnowanie zapasów: Zakład A zamawia zapasowy silnik za 5000 dolarów, nie zdając sobie sprawy, że Zakład B ma zapasowy silnik leżący w pudełku i pokrywający się kurzem.
Rozwiązanie: System CMMS w chmurze . Oznacza to, że oprogramowanie działa online (jak Netflix czy Gmail). Wszyscy widzą te same dane, te same standardowe listy kontrolne i tę samą listę inwentaryzacyjną, aktualizowaną w czasie rzeczywistym.
Potrzebujesz systemu, który umożliwi Ci zarządzanie globalne, ale wykonywanie zadań lokalnie.
Na co zwrócić uwagę: „Panel HQ”, w którym można sprawdzić stan zdrowia wszystkich roślin w jednym widoku.
Podejście Fabrico: Oferujemy dedykowany przegląd wielu kont . Możesz zdefiniować standardowe zadanie PM (np. „Miesięczna kontrola prasy”) raz i natychmiast przesłać je do wszystkich swoich lokalizacji. Dzięki temu każdy technik, wszędzie, postępuje zgodnie z tymi samymi standardami.
Fabryki samochodów są pełne martwych stref. Jeśli Twoje oprogramowanie przestanie działać po utracie połączenia Wi-Fi, Twoi technicy przestaną go używać.
Wymagania: Aplikacja musi być „natywna”. Technicy skanują kod QR na maszynie, przeprowadzają inspekcję i klikają „Zapisz”. Gdy tylko znajdą się ponownie w zasięgu, dane synchronizują się z chmurą. Bez utraty danych, bez wymówek.
W motoryzacji maszyna, która pracuje wolno, jest prawie tak samo niebezpieczna, jak maszyna, która się zatrzymuje. Większość narzędzi CMMS śledzi jedynie „awarie”. Pomijają one „mikroprzerwy” i spadki prędkości.
Połączenie: Potrzebujesz narzędzia, które widzi zarówno konserwację (naprawianie), jak i produkcję (działanie).
Podejście Fabrico: Wypełniamy tę lukę. Jeśli wydajność maszyny spadnie (OEE), Fabrico pomoże Ci uruchomić kontrolę konserwacyjną. Łączymy dane wprowadzane ręcznie z sygnałami z maszyny, aby zapewnić Ci jedno źródło informacji.
| Funkcja | Fabrico (Cloud SaaS) | Tradycyjne systemy ERP (np. Zacznij monitorować rzeczywiste przestoje.
Gotowy na standaryzację swoich witryn?Nie musisz wybierać między złożonym kombajnem a prostą aplikacją-zabawką. Fabrico został stworzony dla „złotego środka”, wystarczająco wydajny, by sprostać standardom motoryzacyjnym, a jednocześnie wystarczająco prosty, by mechanicy mogli z niego korzystać. [Poproś o demo], aby zobaczyć, jak nasz panel wielostanowiskowy działa w czasie rzeczywistym. Zamień przestoje w liczbę, na podstawie której zespół może działać. Poproś o demoPowiązane artykuły
Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Sprawdź swój potencjalny zwrot z inwestycji: zarezerwuj prezentację na żywo
|
Zaloguj
Blog
