Menu
Badanie wyładowań niezupełnych w izolacji silników i kabli

Badanie wyładowań niezupełnych w izolacji silników i kabli

Pomiary wyładowań niezupełnych wykrywają miejscowe przebicia izolacji w silnikach, kablach i urządzeniach rozdzielczych średniego napięcia, zanim spowodują one awarię. Wyjaśniono metody, limity i analizę trendów.
Badanie wyładowań niezupełnych w izolacji silników i kabli

Badania wyładowań niezupełnych w izolacji silników i kabli to technika diagnostyczna, która wykrywa zlokalizowane przebicia elektryczne wewnątrz pustek, pęknięć lub na powierzchniach styku systemu izolacyjnego, bez pokrywania pełnej odległości między przewodnikiem a ziemią.

W urządzeniach średniego napięcia (SN), zazwyczaj silnikach, kablach i rozdzielnicach o znamionowym napięciu powyżej około 3,3 kV, wyładowania niezupełne (PD) są jednym z najwcześniejszych i najbardziej wiarygodnych wskaźników degradacji izolacji, często widocznym miesiące lub lata przed ewentualną awarią izolacji.

Czym właściwie są wyładowania niezupełne

Izolacja nigdy nie jest całkowicie jednorodna. Pustki powstałe podczas produkcji, delaminacja między warstwami uzwojeń, zanieczyszczenia na zakończeniach kabli czy naprężenia wynikające z cykli termicznych tworzą w obrębie poprawnej izolacji obszary o obniżonej wytrzymałości. Gdy pole elektryczne na takim obszarze przekroczy lokalną wytrzymałość przebiciową, dochodzi do niewielkiego wyładowania, częściowego przebicia, które nie obejmuje pełnej grubości izolacji.

Każde zdarzenie uwalnia energię w postaci szybkiego impulsu prądowego oraz ciepła, światła i produktów ubocznych, takich jak ozon.

Pojedyncze zdarzenie PD jest nieszkodliwe, ale powtarzanie już nie. Przy napięciu roboczym słaby punkt może wyładowywać się tysiące razy na sekundę, a każdy impuls nieco dalej niszczy otaczający materiał. Z czasem proces tworzenia się „treeingu” drąży przewodzące kanały przez izolację, aż dojdzie do pełnego przebicia. Badanie PD wykrywa to w fazie rozwoju, a nie dopiero po zadziałaniu zabezpieczeń lub przepaleniu.

Gdzie stosuje się badania PD

Aktywność PD występuje w zjawiskach SN i WN. Izolacje niskiego napięcia, poniżej około 1 kV, rzadko generują mierzalne wyładowania, ponieważ naprężenie pola na typowych pustkach jest zbyt niskie. Badania PD są standardowo stosowane w:

  • Silnikach indukcyjnych i synchronicznych SN, zazwyczaj 3,3 kV i wyżej, czasami już od 2,3 kV
  • Kablach energetycznych SN i WN, szczególnie w miejscach połączeń i zakończeń
  • Rozdzielnicach, kanałach szynowych i transformatorach
  • Generatorach, w tym chłodzonych powietrzem i wodorem

Dla silników PD ściśle wiąże się z klasą izolacji uzwojenia, ponieważ klasa określa margines termiczny i dielektryczny przed gwałtownym przyspieszeniem degradacji.

Pomiary PD online i offline

Testy offline wyłączają urządzenie z eksploatacji i stosują kontrolowane napięcie testowe z oddzielnego źródła, podczas gdy czujniki PD rejestrują aktywność impulsową w trakcie narastania napięcia. Daje to czyste pomiary wolne od zakłóceń zakładu i pozwala bezpośrednio określić napięcia zapłonu i wygaszenia PD, jednak maszyna musi być zatrzymana i odizolowana.

Testy online mierzą PD podczas pracy urządzenia przy normalnym obciążeniu, używając sprzęgaczy pojemnościowych, wysokoczęstotliwościowych przekładników prądowych lub czujników antenowych dla rozdzielnic. Rejestruje to rzeczywiste naprężenia eksploatacyjne, których testy offline nie są w stanie odtworzyć, lecz wymaga starannego odseparowania zakłóceń, ponieważ interferencje zakładu znajdują się w zbliżonym zakresie częstotliwości co prawdziwe wyładowania PD.

Większość programów niezawodnościowych stosuje oba podejścia: okresowe testy offline jako punkt odniesienia oraz monitorowanie online w celu śledzenia trendów pomiędzy nimi.

Jednostki pomiaru i co oznaczają liczby

Wielkość PD mierzy się w pikokulombach (pC), jest to pozorny ładunek każdego impulsu widoczny na zaciskach pomiarowych, a nie rzeczywisty ładunek w miejscu defektu. Pojedynczy wynik sam w sobie ma niewielką wartość; istotne są wielkość impulsów, częstotliwość powtarzania, wzorzec oraz trend w kolejnych pomiarach. Typowe zakresy orientacyjne, choć progi różnią się w zależności od producenta i metody badawczej, podsumowano poniżej.

Poziom PD (pozorny ładunek)Ogólna interpretacjaZalecane działania
Poniżej 100 pCNiskie, zgodne ze sprawną izolacjąKontynuować standardowe monitorowanie
100, 1 000 pCUmiarkowana aktywność, może wskazywać na drobne pustki lub zanieczyszczeniaZwiększyć częstotliwość kontroli i dokładnie śledzić trend
1 000, 10 000 pCZnaczna aktywność, prawdopodobnie trwa degradacjaZaplanować inspekcję, przygotować działania korygujące
Powyżej 10 000 pCPoważna aktywność, zwiększone ryzyko awariiPriorytetowe zaplanowanie wyłączenia; rozważyć obniżenie obciążenia lub wymianę

Rosnący trend w kolejnych pomiarach jest znacznie silniejszym wskaźnikiem niż pojedyncza wartość, ponieważ niektóre urządzenia pracują z naturalnie wyższym poziomem PD bez zwiększonego ryzyka. Historyczne zapisy testów zarejestrowane w ramach programu monitorowania stanu, wraz z danymi o wibracjach i temperaturze, dają jaśniejszy obraz ryzyka awarii niż same dane PD.

Obowiązujące normy

IEC 60270 to podstawowa norma dotycząca techniki pomiaru PD, definiująca kalibrację, pomiar pozornego ładunku oraz wymagania układu pomiarowego dla urządzeń wysokiego napięcia.

IEC 60034-27 odnosi się konkretnie do badań PD maszyn wirujących: testy offline w części 27-1 oraz monitorowanie online w części 27-2, obejmując silniki i generatory. Uwzględnia geometrię uzwojeń, wiele źródeł wyładowań w obrębie jednego stojana oraz środowisko zakłóceń występujące podczas pracy maszyn.

Typowe przyczyny wykrywane przez badania PD

Powtarzające się przyczyny to pustki wynikające z wad produkcyjnych lub cykli termicznych, zanieczyszczenia powierzchniowe i przebieganie (tracking) na zakończeniach, uszkodzone warstwy kontroli naprężeń na złączach kabli, wyładowania w szczelinach spowodowane luźnymi uzwojeniami wibrującymi o rdzeń stojana oraz starzenie się izolacji wskutek długotrwałego przegrzewania.

Podwyższony PD wraz z nieprawidłowymi wibracjami często wskazuje na luźne uzwojenia, a nie na starzenie dielektryczne, natomiast wzrost PD wraz ze wzrostem prądu obciążenia sugeruje udział czynników termicznych.

Włączanie badań PD do programu utrzymania ruchu

Badania PD przynoszą największą wartość jako powtarzalny pomiar z trendem powiązany z procesem utrzymania ruchu, a nie jednorazowe zdjęcie stanu. Rejestrowanie wyników PD i działań następczych w systemie CMMS, takim jak Fabrico, wraz z danymi o wibracjach i temperaturze pozwala zespołom ds. niezawodności zobaczyć pełny obraz każdego krytycznego urządzenia i zaplanować interwencje zanim nastąpi nieplanowane wyłączenie.

Dla zespołów oceniających, w jaki sposób dane z monitorowania stanu mogą bezpośrednio napędzać planowanie utrzymania, zarezerwuj demonstrację Fabrico, aby zobaczyć, jak trendy PD i inne dane diagnostyczne mieszczą się w jednym rejestrze urządzenia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy badania wyładowań niezupełnych dotyczą silników niskiego napięcia?

Rzadko z użytecznymi wynikami. Aktywność PD wymaga wystarczającego naprężenia pola do jonizacji lokalnego gazu, a izolacja niskiego napięcia, poniżej około 1 kV, zazwyczaj nie osiąga takiego poziomu naprężenia w normalnej eksploatacji. Badania PD są powszechną praktyką w urządzeniach SN od około 2,3 kV wzwyż.

Czy badania PD mogą przewidzieć pozostałą żywotność izolacji?

Nie bezpośrednio. Badania PD pokazują, że degradacja postępuje oraz jej nasilenie względem typowych zakresów, ale pozostała żywotność zależy od historii obciążeń, ekspozycji termicznej i rodzaju defektu. Śledzenie poziomów PD w czasie daje znacznie lepsze wskazanie tempa zmian niż pojedynczy test.

Czy zerowy odczyt PD jest dowodem na zdrową izolację?

Nie koniecznie. Miejsce umieszczenia czujnika, prowadzenie kabli oraz poziom szumów wpływają na czułość detekcji, a niektóre rodzaje defektów są trudniejsze do wykrycia. Zerowy odczyt powinien być potwierdzony innymi badaniami diagnostycznymi, takimi jak test wskaźnika polaryzacji.

Najnowsze wiadomości z naszego bloga

Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Sprawdź swój potencjalny zwrot z inwestycji: zarezerwuj prezentację na żywo
Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Klikając przycisk Akceptuj, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie podczas uzyskiwania dostępu do tej witryny i korzystania z naszych usług. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak pliki cookie są używane i zarządzane, zapoznaj się z naszą Polityką prywatności Polityka prywatności i Deklaracja plików cookie