Planung anhand der realen Maschinenleistung statt anhand standardisierter Zykluszeiten

Das Planungssystem hat eine Geschwindigkeit für jede SKU auf jeder Linie. Sie wurde eingegeben, als die Linie installiert wurde, oder als das Produkt eingeführt wurde, oder von jemandem, der die Nennleistung durch einen Faktor geteilt hat, der damals vernünftig erschien. Seitdem wurde sie nicht mehr gegen die Linie überprüft.

Das ist nicht die Geschwindigkeit, mit der die Linie läuft. Nach unserer Erfahrung liegt der Standard häufig 5 bis 15 % über dem, was Maschinendaten zeigen, Rüstzeiten werden mit einer Zeit geplant, die niemand gemessen hat, und jeder darauf aufgebaute Plan ist schon vor Montag überbucht. Der Planer findet es am Dienstag heraus, die Lücke wird bis Donnerstag zu Überstunden, und die nächste Kapazitätsüberprüfung stellt fest, dass das Werk an seiner Grenze ist.

Der OEE-Audit-Artikel behandelte die Tatsache, dass die OEE-Zahl falsch ist. Dieser hier behandelt, was der Planer mit der falschen Zahl macht und was sich ändert, wenn der Plan auf der Rate basiert, die die Linie tatsächlich liefert.

Woher Standards kommen

Fragen Sie einen Planer, woher eine Planungsrate kam, und die Antwort ist meist eine von vier: Nennleistung mal Faktor, die Trial beim Launch, Kopie von einer ähnlichen SKU oder niemand weiß es.

Nennleistung mal Faktor. Der Anbieter sagte 200 Einheiten pro Minute; jemand wandte 70 % an, das OEE, von dem das Werk glaubte, es erreiche, und trug 140 ein. Der Faktor war eine Schätzung der Verluste, gemacht bevor jemand sie gemessen hatte.

Die Launch-Trial. Die SKU lief zwei Stunden unter Aufsicht an einem Dienstagnachmittag mit dem Engineering-Team, und die Rate aus diesem Lauf wurde zum Standard. Sie wurde seither nie erreicht.

Kopiert von einer ähnlichen SKU. Das neue Format sah wie ein bestehendes aus, also erbte es die Rate. Die beiden laufen am Etikettierer unterschiedlich und niemand hat sie verglichen.

Niemand weiß. Die Zahl ist seit sechs Jahren im System. Die Person, die sie eingetragen hat, ist gegangen. Sie ist jetzt der Standard, weil sie der Standard ist.

Jedes davon ist ein Glaube über die Linie. Eine demonstrierte Rate ist eine Messung. Der Unterschied zwischen den beiden ist der Unterschied zwischen einem Plan, der hält, und einem, der es nicht tut.

Die zwei Arten, wie ein Plan falsch ist

Überbucht. Der Standard liegt über der demonstrierten Rate, was der häufige Fall ist. Der Plan verspricht eine Ausgabe, die die Linie in der verfügbaren Zeit nicht schaffen kann, und das Defizit zeigt sich als verspätete Aufträge, dann als Überstunden und schließlich, wie der Überstunden-Artikel beschreibt, als eine Samstagschicht, die permanent wird. Das Werk glaubt, es sei kapazitätsbeschränkt, weil der Plan immer zu kurz ist; der Plan ist immer zu kurz, weil die Rate falsch ist.

Unterbucht. Der Standard liegt unter der demonstrierten Rate. Seltener, aber es kommt vor bei Linien, wo die Verlustarbeit erledigt wurde und die Planungsrate nie erhöht wurde, oder wo ein vorsichtiger Planer eine sichere Zahl gesetzt hat. Die Linie ist früher fertig, steht untätig oder läuft langsam, um die Schicht zu füllen, und die Kapazität ist unsichtbar. Ein Werk, das nach einer neuen Linie sucht, besitzt manchmal schon eine in der Lücke zwischen seinen konservativen Standards und dem, was seine Linien leisten können.

Beide werden durch dieselbe Änderung behoben: Plane mit der Rate, die die Linie demonstriert hat, und behalte den Standard als das Ziel, das er sein sollte.

Demonstrierte Rate, korrekt definiert

Eine demonstrierte Rate ist die Ausbringungsrate, die eine Linie tatsächlich für eine gegebene SKU aufrechterhält, gemessen aus Maschinendaten über genügend Läufe, um repräsentativ zu sein. Fünf Regeln machen sie für die Planung nutzbar.

Pro SKU, pro Linie. Nicht ein Linienmittel. Die Linienserie fährt ihre sechs Formate mit sechs verschiedenen Raten, und die langsamste liegt 25 % unter der schnellsten. Ein Linienmittel plant das langsame Format zu eng und das schnelle zu lax, und beides zeigt sich als Abweichungen.

Aus Maschinendaten. Der Zähler aus der SPS oder einem Sensor, nicht der Schichtbericht und nicht die ERP-Bestätigung. Die Gründe sind dieselben wie im OEE-Artikel: Selbstberichtete Zahlen driften in Richtung des Standards.

Über genügend Läufe. Jede Schicht, mehrere Läufe pro SKU, mindestens vier Wochen. Ein Lauf ist ein Trial; ein Monat ist eine Rate.

Als Verteilung, nicht als Einzelwert. Plane am Median oder einem angegebenen Perzentil und halte die Streuung sichtbar. Ein Format, das nachts mit 138 und tagsüber mit 120 läuft, hat eine Planungsrate und ein Problem, und der Plan sollte von beidem wissen.

Schließe aus, was separat geplant wird, schließe ein, was die Linie tut. Rüstzeiten und geplante Ausfallzeiten sind als eigene Blöcke geplant, sie gehen also aus der Rate heraus. Mikrostopps, Geschwindigkeitsverluste, ungeplante Stopps und Warten auf Schüttgut sind das, was die Linie in der vorgesehenen Laufzeit macht, also bleiben sie drin. Eine demonstrierte Rate, die Mikrostopps herausfiltert, ist ein Standard mit neuem Namen.

Aktualisiere sie monatlich. Wenn die Verlustarbeit greift, sollte die demonstrierte Rate steigen und der Plan sich mitziehen. Eine demonstrierte Rate, die nicht aktualisiert wird, wird der nächste sechs Jahre alte Standard.

Planen auf demonstriert, verbessern Richtung Nennleistung

Das ist der Absatz, den der VP Operations braucht, denn der Einwand ist vorhersehbar: Auf der demonstrierten Rate zu planen klingt nach Herabsetzen des Niveaus.

Ist es nicht. Die Nenngeschwindigkeit bleibt das Ziel, auf das das CI-Team hinarbeitet. Der Plan nutzt die demonstrierte Rate, weil der Plan ein Versprechen an Kunden und Teams ist, und Versprechen sollten auf dem basieren, was die Linie leisten wird. Die Lücke zwischen beiden enthält die wiederherstellbare Kapazität aus der Methode des versteckten Kapazitäts, zusammen mit Verlusten, die nur durch Ausrüstung behoben werden. Auf diese Weise geplant hält die Planung diese Lücke als Zahl sichtbar, pro Linie und pro Woche, anstatt sie als Puffer über jede Laufzeit zu verteilen.

Wenn die Verlustarbeit einen Teil der Lücke schließt, steigt die demonstrierte Rate, der Plan strafft sich und das Werk produziert mehr mit denselben Stunden. Die Ambition bleibt unverändert. Was sich ändert, ist, dass das Werk aufhört, für die Ambition jede Woche in Überstunden zu bezahlen, während es auf Verbesserungen wartet.

Ein praktischer Hinweis für Werke, die von null starten. Die ersten demonstrierten Raten benötigen vier Wochen Messung, um zu existieren. In der Zwischenzeit läuft der Plan mit den Schätzungen, die das Werk bereits hat, korrigiert, wenn die Daten eingehen. Mit geschätzten Zeiten zu starten ist kein Kompromiss; so beginnt jedes Werk, und der Punkt ist, dass die Schätzungen durch Messungen ersetzt werden, statt sechs Jahre Schätzungen zu bleiben.

Die S&OP-Folge

Die Kapazitätserklärung, die zum S&OP geht, wird üblicherweise auf Standards aufgebaut, was bedeutet, dass dem kommerziellen Team gesagt wird, das Werk könne mehr herstellen, als es kann. Wenn das Werk dann verfehlt, wird die Produktion für eine Zahl verantwortlich gemacht, die das Planungswesen aus einer Rate erstellt hat, die niemand überprüft hat.

Ersetze sie durch zwei Zeilen pro Linie und SKU-Familie: demonstrierte Kapazität, also das, was das Werk in den verfügbaren Stunden herstellen wird, und die wiederherstellbare Lücke, also das, was es herstellen könnte, wenn das Verlustprogramm finanziert wird und liefert. Das kommerzielle Team sieht dann beide Zahlen und kann sich auf die erste verpflichten, während das Werk an der zweiten arbeitet. Beide sind ehrlich, beide sind messbar, und die Diskussion, ob das Wiederherstellungsprogramm finanziert werden soll, findet mit dem Wert der Lücke auf dem Tisch statt.

Durchgerechnetes Beispiel

Die Serienlinie, sechs SKUs, 120 geplante Stunden pro Woche, 58 % OEE auf ehrlicher Basis, Nennleistung 200 Einheiten pro Minute. Das Planungssystem führt 140 Einheiten pro Minute für jede SKU, die Nenngeschwindigkeit mal die 70 % OEE, von der das Werk glaubte, dass es sie erreicht, und plant Rüstzeiten mit dem 25-minütigen Standard. Vier Wochen Maschinendaten ergaben die unten stehenden demonstrierten Mediane: gute Ausbringung pro Stunde der vorgesehenen Laufzeit, mit separat geplanten Rüstzeiten.

Eine repräsentative Woche Aufträge benötigte 118 Stunden bei den Standardraten und Rüstzeiten. Bei den demonstrierten Raten und gemessenen Rüstzeiten benötigten dieselben Aufträge 134 Stunden gegenüber 120 verfügbaren: etwa 8 Stunden mehr durch die Raten und 8 durch die Rüstzeiten. Der Plan war vor Ausgabe um 14 Stunden überbucht, was ungefähr dem entspricht, was die 16-stündige Samstagschicht im Überstunden-Artikel am Wochenende bringt. Das Werk hat seinen Planungsfehler eineinhalbfach für achtzehn Monate zurückgekauft.

Zwei Änderungen. Die Woche wurde bei demonstrierten Raten und gemessenen Rüstzeiten neu geplant, was die Überbuchung als Zahl sichtbar machte, statt als Donnerstagsüberraschung. Und SKU E, hier bei 106, wurde auf Linie 4 verschoben, wo dasselbe Format auf einem Etikettierer ohne Führungsproblem 130 demonstrierte und die Linie freie Stunden hatte. Der Bedarf auf dieser Linie lag bei etwa 115 Stunden gegenüber 120 verfügbaren und die verbleibenden fünf Stunden sind die Rücklage, die der Planer sichtbar hält. SKU E auf dieser Linie ist jetzt ein benanntes CI-Projekt mit einem Wert, und wenn die Etikettiererreparatur aus dem Mikrostopps-Artikel kommt und seine demonstrierte Rate steigt, wird sich der Plan von selbst straffen.

Auf dem Boden änderte sich in Woche eins nichts. Der Plan hörte einfach auf, vierzehn Stunden zu versprechen, die die Linie nicht hatte. Die Zahlen sind illustrativ; die Form — ein oder zwei SKUs weit unter dem Standard, die den Großteil der Überbuchung tragen — ist das, was wir auf den meisten High-Mix-Linien sehen.

Wie Fabrico das macht

Fabrico startet den Scheduler mit den Planungszeiten, die das Werk bereits nutzt, und ersetzt jede einzelne mit der Rate, die das OEE-Modul misst, eine SKU nach der anderen. Eine demonstrierte Rate braucht die Messung und den Plan am selben Ort: die Rate muss vom Shopfloor kommen und direkt in den Plan fließen und sich aktualisieren, ohne dass sie jemand erneut eintippt. Dafür ist Fabricos Manufacturing Performance Platform (MES, OEE, CMMS & AI) gebaut und sie ist so konzipiert, dass sie sowohl für ein Werk funktioniert, das noch nie eine Rate gemessen hat, als auch für eines, das bereits gemessen hat.

Beginnen Sie mit dem, was das Werk hat. Das Scheduling-Modul läuft mit den Planungszeiten, die das Werk bereits verwendet, eingegeben als Schätzungen, ab dem ersten Tag. Ein traditioneller Hersteller benötigt keine maschinenverifizierten Raten, um am ersten Morgen einen endlichen Plan zu erzeugen; er braucht seine aktuellen Standards im System, und die hat er. Geschätzte Zeiten sind ein vollständig unterstützter Betriebsmodus des Schedulers, kein Ausweichmanöver.

Ersetzen Sie Schätzungen durch Messungen, sobald sie eintreffen. Während das OEE-Modul Läufe erfasst, baut es die demonstrierte Rate pro SKU pro Linie als Verteilung auf. Der Planer sieht Schätzung und Messung nebeneinander, entscheidet, wann er jede SKU umschaltet, und ab dann aktualisiert sich die Rate automatisch. Ein Werk wechselt von geschätzt zu demonstriert SKU für SKU, in seinem eigenen Tempo, mit der Lücke zwischen beiden jederzeit sichtbar.

Die Lücke ist die Rücklage. Der Scheduler plant am gewählten Perzentil der demonstrierten Rate und zeigt die Standard-gegen-Demonstriert-Lücke als sichtbare Zahl pro Linie und Woche an, was die Rücklage ist, die der Replanning-Ladder zur Verfügung steht, wenn etwas stoppt.

Routing nutzt die Raten pro Linie. Da die Rate pro SKU pro Linie vorliegt, sendet der Scheduler jedes Format an die Linie, auf der es demonstrativ am besten läuft, so wie SKU E im Beispiel auf Linie 4 verschoben wurde, ohne dass es jemand nachschlagen musste.

Das Modul für finanzielle Auswirkungen bewertet die Lücke. Mit Verkaufspreis und Marge, die einmal pro SKU eingegeben werden, wird die Lücke zwischen Standard und Demonstriert pro SKU bepreist, so wird der CI-Backlog priorisiert. Die 24% Lücke von SKU E ist die größte, aber E ist das margenschwächste Format der Linie, daher kann eine kleinere Lücke bei einem Premium-Format höher priorisiert werden. Die KI-Actionable-Insights schlagen die Behebung vor und verfolgen, ob die demonstrierte Rate danach steigt.

Die S&OP-Erklärung kommt aus denselben Zahlen. Demonstrierte Kapazität und die wiederherstellbare Lücke, nach Linie und SKU-Familie, werden aus den Daten erzeugt, auf denen der Scheduler plant, sodass die Zahl, die dem kommerziellen Team gegeben wird, die Zahl ist, an die sich das Werk hält.

Drift wird frühzeitig signalisiert. Wenn die demonstrierte Rate einer SKU ohne Änderung in Crew oder Material zu sinken beginnt, markieren die Insights dies, bevor es den Attainment-Bericht erreicht. Eine fallende Rate ist meist das früheste sichtbare Zeichen für einen neuen Verlust an der Linie.

Das Werk behält seine Standards als Ziele. Der Plan läuft auf dem, was die Linie gezeigt hat, dass sie leisten kann, und wird straffer, wenn die Linie besser wird.

Häufig gestellte Fragen

Was ist demonstrierte Kapazität? Die Ausbringung, die eine Linie tatsächlich für eine gegebene SKU aufrechterhält, gemessen aus Maschinendaten über genügend Läufe, um repräsentativ zu sein, einschließlich der Stopps, Mikrostopps und Geschwindigkeitsverluste, die die Linie routinemäßig hat, und unter Ausschluss von Rüstzeiten und geplanten Ausfallzeiten, die separat geplant werden. Es ist eine Messung; ein Standard ist ein Glaube.

Sollte man mit Standard- oder tatsächlichen Raten planen? Plane mit der demonstrierten Rate und behalte den Standard als Verbesserungsziel. Planung mit einem Standard, den die Linie nicht erreicht, erzeugt einen Plan, der vor Ausgabe überbucht ist, und das Defizit werden Überstunden. Planung mit demonstrierter Rate senkt das Ziel nicht; sie verhindert, dass jede Woche für die Lücke bezahlt wird.

Wie berechnet man eine Planungsrate? Pro SKU pro Linie, aus Maschinenzählungen über mindestens vier Wochen und jede Schicht, als Verteilung; plane am Median oder an einem angegebenen Perzentil. Schließe Rüstzeiten und geplante Ausfallzeiten aus; schließe Stopps, Mikrostopps und Geschwindigkeitsverlust ein. Monatlich aktualisieren.

Warum ist mein Produktionsplan immer überbucht? Meistens, weil die Planungsraten über dem liegen, was die Linien demonstrieren, und Rüstzeiten am Standard statt an der gemessenen Zeit geplant werden, sodass der Plan mehr Stunden benötigt, als vorhanden sind. Ein oder zwei SKUs mit großer Lücke tragen meist den Großteil der Überbuchung und es sind dieselben SKUs, die die Verlustanalyse identifizieren wird.

Wie oft sollten Planungsraten aktualisiert werden? Monatlich aus gemessenen Daten, sodass Verbesserungen an der Linie den Plan straffen und neue Verluste als fallende Rate sichtbar werden. Eine Planungsrate, die nicht aktualisiert wird, wird innerhalb eines Jahres wieder zum Standard.

Vergleichen Sie Ihre Standards mit Ihren Linien

Wenn das Planungssystem eine Rate pro SKU hat und niemand sagen kann, woher sie kam, zeigen vier Wochen Maschinendaten, wie weit sie von der Wahrheit entfernt ist und wie viele Stunden pro Woche der Plan verspricht, die die Linien nicht haben.

Der Pilot mit festem Umfang macht das an einer Linie: sechs Wochen, maschinenverifizierte Ausbringung pro SKU pro Lauf mit installiertem industriellem Sensor und Hub zusammen mit Ihrem Team, die demonstrierte Rate pro SKU als Verteilung neben dem Standard, den der Plan derzeit verwendet, das Überbuchen in Stunden für eine repräsentative Woche und die drei interventions mit dem höchsten Wert, eine davon ist meist eine Routing-Änderung, die der Planer in der folgenden Woche vornehmen kann. Die Gebühr ist fix und wird vollständig auf ein erstes Jahresabonnement angerechnet, wenn Sie ausrollen. Der Pilot läuft auf Fabricos Manufacturing Performance Platform (MES, OEE, CMMS & AI), die Maschinendaten, OEE und Verlustanalyse, Produktionsplanung, SKU-Ebene Produktionswert und Instandhaltung in einem System verbindet, sodass die Raten, die der Plan benutzt, die Raten sind, die die Linien liefern.

Fordern Sie eine Demo an oder lesen Sie, wie das Scheduling-Modul bei demonstrierten Raten plant.