Najważniejsze wnioski
Dla kierownika ds. zaopatrzenia CMMS w dużej mierze dotyczy części i dostawców. Utrzymanie ruchu generuje popyt na części zamienne, a bez dobrych danych ten popyt jest nieregularny, kosztowny i niemożliwy do negocjacji. CMMS przekształca go w coś, czym można zarządzać.
Części zamienne blokują kapitał na dwa sposoby: braki magazynowe wymuszają kosztowne zamówienia przyspieszone, a nadmierne zapasy zostawiają pieniądze na półkach. CMMS, które śledzi zużycie i łączy części z aktywami, pozwala zaopatrzeniu ustalać sensowne punkty uzupełniania zapasów, ograniczając zarówno paniczne zakupy, jak i martwe zapasy.
Dobre negocjacje wymagają danych. Wiedza o tym, które części są najczęściej używane, jak wiarygodny jest każdy dostawca i dokąd zmierza zużycie, daje działowi zaopatrzenia przewagę umożliwiającą konsolidację dostawców i negocjowanie na podstawie dowodów zamiast przypuszczeń. Historia użycia to najsilniejsza karta przy stole.
Najdroższe są zakupy części nieplanowane. Gdy CMMS przesuwa utrzymanie ruchu z reaktywnego na planowane, popyt na części staje się bardziej przewidywalny, co oznacza lepsze ceny, mniej opłat za przyspieszenie i płynniejsze relacje z dostawcami. Dział zaopatrzenia przestaje gasić pożary i zaczyna planować.
Kierownik ds. zaopatrzenia wciąż zatwierdza pilne, droższe zamówienia na te same komponenty. Dane z CMMS pokazują, że te części obsługują kilka podatnych na awarie urządzeń pracujących w cyklu reaktywnym. Gdy zużycie staje się widoczne, dział zaopatrzenia ustala punkty uzupełniania zapasów i negocjuje umowę ramową na dostawy, a zamówienia ekspresowe i związane z nimi dopłaty w dużej mierze znikają. Dane zmieniły chaotyczne zakupy w zarządzany kontrakt.
Popyt na części ostatecznie sprowadza się do awarii, a awarie objawiają się jako przestoje w OEE. Gdy dane z utrzymania ruchu, części i produkcji zostaną połączone, dział zaopatrzenia może zobaczyć, które aktywa generują największe wydatki i planować wokół nich. Zarezerwuj demo Fabrico, aby zobaczyć dane o częściach i utrzymaniu w jednym połączonym widoku. Zobacz także kody kreskowe kontra RFID w kontekście utrzymywania dokładności danych o częściach.
Śledząc zużycie części zamiennych i łącząc je z aktywami, tak aby dział zaopatrzenia mógł ustalać punkty uzupełniania zapasów, ograniczać braki i martwe zapasy, negocjować z dostawcami na podstawie rzeczywistych danych oraz planować popyt zamiast płacić za zamówienia awaryjne.
Dopłata związana z zamówieniami awaryjnymi i nieplanowanymi. Przeniesienie utrzymania ruchu na prace planowane sprawia, że popyt na części staje się przewidywalny, co obniża opłaty za przyspieszenie i poprawia warunki cenowe u dostawców.
Zakłady bez CMMS zwykle wydają na MRO o 20, 35% więcej niż zakłady, w których zakupy są realizowane przy wsparciu CMMS, co wynika z trzech niewydolności: zakupów awaryjnych po pełnej cenie, podczas gdy zakupy zaplanowane mogłyby być pozyskane w drodze konkurencyjnego przetargu
nadmiernych zapasów wolno rotujących części, kupowanych prewencyjnie przez techników, którzy nie ufają systemowi, że będzie miał to, czego potrzebują oraz zdublowanych zapasów na różnych obiektach wynikających z lokalnych zakupów części zamiennych zamiast korzystania ze wspólnego magazynu grupowego.
CMMS rozwiązuje wszystkie trzy problemy: zautomatyzowane punkty ponownego zamawiania wyzwalają żądania zakupowe zanim nastąpi brak stanu, a nie dopiero w przypadku awarii; historia zużycia części umożliwia podejmowanie decyzji magazynowych opartych na danych, co eliminuje wolno rotujące zapasy; a widoczność wielu lokalizacji umożliwia zakupy grupowe i dzielenie się częściami. Dla kierowników ds.
zakupów propozycja wartości CMMS jest prosta: lepsze prognozowanie popytu, mniej zamówień awaryjnych, niższy jednostkowy koszt MRO dzięki zakupom planowanym oraz wgląd w wyniki dostawców usług utrzymania ruchu, co umożliwia racjonalizację dostawców i wdrażanie programów preferowanych dostawców.
Możliwości zaopatrzeniowe CMMS obejmują od podstawowego zarządzania katalogiem części po pełną integrację procesu procure-to-pay. Funkcje, które generują rzeczywistą wartość w obszarze zaopatrzenia: generowanie zamówień zakupu z zleceń CMMS lub wyzwalaczy uzupełnienia (eliminujące ręczne tworzenie zamówień), możliwość potrójnego dopasowania łącząca zamówienia CMMS z zapisami odbioru i fakturami dostawców, monitorowanie wydajności dostawców według czasu dostawy
wskaźnika realizacji zamówień i jakości części (umożliwiające wybór dostawców oparty na danych) oraz integracja z modułem zaopatrzenia ERP (SAP MM, Oracle Procurement lub równoważnym) w celu uniknięcia dublowania systemów. Funkcje, które menedżerom ds.
zaopatrzenia są często nadmiernie sprzedawane: prognozowanie popytu oparte na AI (przydatne dopiero po ponad 18 miesiącach wiarygodnych danych użytkowania), zautomatyzowany wybór dostawców na podstawie porównania cen (większość zakupów MRO jest już objęta umowami z preferowanymi dostawcami, gdzie porównanie cen ma ograniczoną wartość) oraz predykcyjne zamawianie części oparte na IoT (wartościowe, ale funkcja na drugi rok po ustabilizowaniu podstawowego CMMS).
Najważniejsze pytanie dla menedżerów ds. zaopatrzenia przy ocenie CMMS: czy system integruje się z naszym modułem zaopatrzenia w ERP i czy zamówienia zakupu mogą przepływać w obie strony, zamówienia wygenerowane przez CMMS pojawiają się w ERP, a zamówienia zatwierdzone w ERP aktualizują zapasy w CMMS?
Kierownicy ds. zaopatrzenia rzadko otrzymują pulpity CMMS zaprojektowane pod ich funkcje, większość widoków kierowniczych w CMMS jest tworzona dla menedżerów utrzymania ruchu.
Widoczność zakupów, która ma znaczenie: wydatki MRO według dostawcy (umożliwiające analizę koncentracji i uzyskanie dźwigni przy negocjacjach kontraktowych), stosunek zakupów awaryjnych do planowanych (kluczowy wskaźnik jakości planowania zakupów, cel poniżej 15% zakupów awaryjnych), wartość powoli rotujących zapasów (części
które nie były używane przez 12 miesięcy, oznaczają związany kapitał obrotowy), częstotliwość braków części według kategorii (identyfikacja kategorii wymagających wyższych punktów ponownego zamówienia lub umów konsygnacyjnych) oraz czas cyklu zamówienia według dostawcy (identyfikacja wąskich gardeł w zatwierdzaniu i powolnych dostawców zanim staną się przyczyną braków magazynowych).
Platformy CMMS, które natywnie udostępniają takie widoki, są rzadkie, wiele z nich wymaga konfiguracji niestandardowych raportów lub integracji BI z ERP. Podczas oceny platform CMMS poproś dostawcę o pokazanie raportowania specyficznego dla zakupów w demonstracji na żywo.
Jeśli nie będą w stanie zaprezentować wydatków MRO według dostawcy i stosunku zakupów awaryjnych bez tworzenia niestandardowych raportów, widoczność zakupów nie jest priorytetem projektowym tej platformy.
Zobacz OEE i CMMS na żywo w 15 minut.
Umów demo
Zaloguj
Blog
