OEE depaletyzatora: zamiatanie warstw, arkusze międzypoziomowe i „zagłodzenie” napełniarki

Kluczowe wnioski

• Większość strat depaletyzatora to krótkie zatrzymania przy zamiataniu warstwy i pobieraniu arkusza międzypoziomowego oraz oczekiwania na pełne palety.
• Oczekiwanie na palety ze magazynu to strata zaopatrzenia, a nie awaria maszyny - koduj to osobno.
• Depaletyzator jest zwykle zaprojektowany szybciej niż napełniarka, więc wskaźnik Performance poniżej prędkości nominalnej często wynika z konstrukcji, a nie jest stratą.
• Jego zatrzymania kosztują wydajność linii tylko jeśli przekroczą bufor przenośnika przed napełniarką.
• Stłuczone lub przewrócone pojemniki to strata Quality.

OEE depaletyzatora mierzy maszynę, która podaje puste butelki lub puszki do linii: jak długo pracuje, jak blisko swojej prędkości nominalnej oraz ile pojemników traci po drodze. Typowe straty to błędy arkuszy międzypoziomowych, zacięcia przy zamiataniu warstwy, przewrócone lub stłuczone pojemniki oraz oczekiwania na pełne palety — tylko zatrzymania, które przekroczą bufor, „zagłodzą” napełniarkę.

Fabrico, platforma OEE i lekkie MES, loguje każde zatrzymanie depaletyzatora z powodem i oddziela własne zatrzymania od czasu oczekiwania i starvation. Ten przewodnik jest dla kierowników linii na liniach szkła, PET i puszek. Omawia, gdzie upływa czas depaletyzatora, jak mierzyć każdy czynnik OEE, zmiany formatu oraz przykład przepracowanej zmiany.

Gdzie idzie czas depaletyzatora?

Depaletyzator pobiera paletę pustych pojemników, usuwa górną ramę i arkusze międzypoziomowe, zamiata lub podnosi każdą warstwę na przenośnik i układa puste palety. Każdy krok ma swoje zatrzymania.

Uszkodzone palety i źle położone arkusze międzypoziomowe wyglądają jak awarie maszyn, ale da się je odtworzyć do dostawcy pojemników lub magazynu. Nadaj im własne kody, tak jak robi to nasz przewodnik po palletizer OEE dla drugiego końca linii.

Jak mierzyć Availability, Performance i Quality na depaletyzatorze?

• Availability = czas pracy / zaplanowany czas produkcji. Własne awarie go zmniejszają; w widoku pełnym także oczekiwania na palety i czas zablokowania.
• Performance = wyprowadzone pojemniki / (czas pracy x nominalne pojemniki na minutę). Ustaw prędkość nominalną według formatu pojemnika.
• Quality = dobre pojemniki wyprowadzone / obsłużone pojemniki. Stłuczone, upadłe i uszkodzone pojemniki wyrzucone liczą się przeciwko tej miarze.

Jak większość maszyn wokół napełniarki, depaletyzator ma zapas prędkości, zwykle około 10% szybciej niż napełniarka w projekcie V-curve, aby móc doładować przenośnik po zatrzymaniu. Mierzony względem własnej prędkości nominalnej rzadko osiągnie pełne Performance na linii zasilanej tempem napełniarki i nie jest to strata, którą należy ścigać.

Jak oddzielić własne zatrzymania depaletyzatora od efektów linii?

W danym momencie depaletyzator albo pracuje, jest zatrzymany z powodu własnej awarii, oczekuje na palety, albo jest zablokowany, bo płuczka lub napełniarka nie pobierają pojemników. Tylko własne awarie należą do załogi do naprawy.

1. Koduj oczekiwanie na pełne palety oddzielnie od usterek maszyny, z czasem od pustego do następnego paletu w miejscu.
2. Odczytuj sensor na wylocie kiedy maszyna się zatrzymuje: nagromadzone pojemniki to blokada, przypisywana maszynie w dół linii.
3. Raportuj Availability dwukrotnie: wszystkie przyczyny i tylko własne przyczyny.
4. Rankuj własne przyczyny według liczby i według minut: błędy arkuszy międzypoziomowych są często częste i krótkie, stłuczone szkło rzadkie i długie.

Następnie sprawdź, które zatrzymania dotarły do napełniarki. Zatrzymanie kończące się zanim przenośnik się opróżni nie kosztuje nic; dłuższe „zagłodzi” napełniarkę. Nasz przewodnik o starvation and blocking wyjaśnia logikę, a filler OEE on a bottling line pokazuje te same zatrzymania z perspektywy napełniarki.

Co się dzieje przy zmianie formatu na depaletyzatorze?

Nowy rozmiar pojemnika może oznaczać nowe układy warstw, wysokości zamiatania lub chwytaka, ustawienia arkuszy międzypoziomowych, prowadnice na single filer i inne wymiary palet. Mierz od ostatniego dobrego pojemnika starego formatu do stabilnego przepływu nowego przy prędkości nominalnej.

Podziel kroki na wewnętrzne (maszyna zatrzymana) i zewnętrzne (przygotowywane podczas pracy). Zapisane ustawienia na format, części zmiany na wózku i pierwsze palety nowego formatu przygotowane przed zmianą to zwykle pierwsze wygrane.

Przykładowa zmiana na depaletyzatorze

Przykładowa linia (liczby poglądowe, nie klienta): linia butelek szklanych, gdzie napełniarka działa 600 butelek na minutę a depaletyzator jest nominalnie 660. Przenośnik między nimi mieści 4 minuty butelek. Zmiana ma 450 minut zaplanowanego czasu produkcji, a marża wkładu to $0.10 na butelkę, czyli €0.10 w zakładzie euro.

• Availability, all causes = 395 / 450 = 87.8%.
• Availability, own causes only = (450 minus 21) / 450 = 429 / 450 = 95.3%. Zatem 21 z 55 utraconych minut należy do dostawy palet.
• Performance względem własnej prędkości nominalnej = 600 / 660 = 90.9%. Ta luka to zaprojektowany zapas prędkości, nie strata.
• Quality: obsłużono 237 000 butelek, 900 stłuczonych, upadłych lub uszkodzonych i wyrzuconych: 236 100 / 237 000 = 99.6%.
• Które zatrzymania dotarły do napełniarki: każde 7-minutowe oczekiwanie na paletę „zagłodzi” ją przez 7 minus 4 = 3 minuty, czyli 9 minut łącznie, a sprzątanie stłuczonego szkła przez kolejne 3. Krótkie błędy kończą się w buforze.
• 12 minut napełniarki x 600 = 7 200 butelek, przy $0.10 = $720 tej zmiany, czyli €720.

Błędy arkuszy międzypoziomowych niosą najwięcej własnych minut, ale nigdy nie dotarły do napełniarki. Oczekiwania na palety i jedno długie sprzątanie szkła tak. Uporządkowane według pieniędzy, na pierwszym miejscu jest dostawa palet.

Jakie błędy popełniają zakłady z OEE depaletyzatora?

• Księgowanie oczekiwań na pełne palety jako awarii depaletyzatora, więc magazyn ich nigdy nie widzi.
• Gonienie Performance względem prędkości nominalnej, gdy maszyna działa tempem napełniarki z założenia.
• Brak kodu dla jakości palet lub arkuszy międzypoziomowych, więc problemy dostawcy trafiają na ekipę.
• Filtrowanie krótkich zatrzymań, więc przewrócone butelki przy transferze warstwy nigdy nie trafiają do rankingu. Nasz przewodnik po micro stops omawia progi.
• Rangowanie strat według minut zamiast według tego, co dotarło do napełniarki.

Gdzie pasuje Fabrico

Fabrico to platforma Manufacturing Performance z funkcją Computer Vision. OEE i lekkie MES na pierwszym miejscu: automatyczne logowanie przestojów, które rozdziela własne zatrzymania, oczekiwania i czasy starvation lub blokowania, oraz OEE na żywo wg linii i zmiany.

• Operator potwierdza powód jednym stuknięciem, więc błąd arkusza i oczekiwanie palety otrzymują różne kody.
• Klips z kamery jako dowód zatrzymania, gdzie kamera obserwuje transfer warstwy lub single filer.
• Straty wycenione w pieniądzu i posortowane, aby zatrzymania, które głodzą napełniarkę, wyszły na wierzch.
• Jeden widok na wszystkie zakłady dla depaletyzatorów na różnych lokalizacjach.

Zaczynasz od pilota na jednej linii, z bazą i uzgodnioną z wyprzedzeniem datą decyzji. Nie ma darmowego planu i nie ma tierów: każdy zakład otrzymuje ofertę. Zobacz, jak zatrzymania są rejestrowane kamerą na naszej stronie computer vision OEE.

Najczęściej zadawane pytania

Jak obliczyć OEE depaletyzatora?

Availability to czas pracy podzielony przez zaplanowany czas produkcji, Performance to kontenery wyjściowe podzielone przez to, co mogłaby dostarczyć przy prędkości nominalnej dla tego formatu, a Quality to dobre kontenery podzielone przez obsłużone kontenery. Pomnóż trzy wartości.

Co powoduje zatrzymania depaletyzatora?

Arkusze międzypoziomowe, które nie są pobrane lub pobierane podwójnie, warstwy, które nie transferują czysto, przewrócone lub stłuczone kontenery, uszkodzone palety i oczekiwania na następny pełny palet.

Czy oczekiwanie palet powinno być liczone przeciwko depaletyzatorowi?

Pokaż to w widoku pełnym, ale koduj jako oczekiwanie zaopatrzeniowe, nie awarię maszyny, aby magazyn lub zespół logistyczny to widział.

Dlaczego Performance depaletyzatora jest poniżej jego prędkości nominalnej?

Bo zwykle jest zbudowany szybciej niż napełniarka i większość czasu pracuje tempem napełniarki. Zapas prędkości służy do uzupełnienia przenośnika po zatrzymaniach.

Kiedy depaletyzator zatrzymuje napełniarkę?

Gdy trwa dłużej niż bufor przenośnika między nimi. Krótsze zatrzymania są pochłaniane, jeśli bufor ma czas się napełnić.

Zobacz straty swojego depaletyzatora w demo

Przynieś jedną linię i jej bieżący dziennik przestojów. Pokażemy własne zatrzymania depaletyzatora, jego oczekiwania i to, co dotarło do napełniarki.

Request a demo · Contact us