OEE на депалетизатор: изметания на слоеве, междинни листове и "глад" за пълнача

Ключови изводи

• Повечето загуби на депалетизатора са кратки спирания при изметането на слоя и вземането на междинния лист, плюс изчаквания за пълни палети.
• Изчакването на палети от склад е загуба на доставката, а не повреда на машината; кодирате я отделно.
• Депалетизаторът е проектиран по-бърз от пълнача, така че показател Performance под номиналната му скорост често е по дизайн, а не загуба.
• Неговите спирания струват на изхода на линията само когато надхвърлят буфера на конвейера пред пълнача.
• Счупени или паднали контейнери са загуба по Quality.

OEE на депалетизатора измерва машината, която подава празни бутилки или кенове към линията: колко време работи, колко близо до номиналната си скорост и колко контейнери губи по пътя. Типичните му загуби са повреди на междинните листове, блокирания при изметане на слоя, паднали или счупени контейнери и изчаквания за пълни палети, като само спиранията, които надхвърлят буфера, оставят пълнача без продукти.

Fabrico, платформа за OEE и лек MES, записва всяко спиране на депалетизатора с причината и отделя собствените спирания от изчакванията и времето на изтощение. Това ръководство е за ръководители на линия при линии за стъкло, PET и кенове. Покрива къде отива времето на депалетизатора, как да измерите всеки OEE фактор, смяна на формати и изчислен работен сменен пример.

Къде отива времето на депалетизатора?

Депалетизаторът взема палет с празни контейнери, отстранява горната рамка и междинните листове, измета или повдига всеки пласт върху конвейер и нарежда празните палети. Всяка стъпка има свои спирания.

Повредените палети и лошо поставените междинни листове изглеждат като машинни повреди, но се проследяват до доставчика на контейнери или склада. Дайте им собствени кодове, както нашето ръководство за palletizer OEE прави за другия край на линията.

Как да измерите Availability, Performance и Quality на депалетизатор?

• Availability = време на работа / планирано производствено време. Собствените повреди я намаляват; в пълен изглед и изчаквания за палети и блокирано време също се включват.
• Performance = излезли контейнери / (време на работа x номинални контейнери в минута). Задайте номиналната скорост според формата на контейнера.
• Quality = добри контейнери излезли / обработени контейнери. Счупени, паднали и повредени контейнери, които се изхвърлят, се броят срещу нея.

Както повечето машини около пълнача, депалетизаторът е изграден с резервна скорост, обикновено около 10% по-бързо от пълнача в V-curve дизайна, за да може да зарежда конвейера след спиране. Измерен спрямо собствената си номинална скорост, той рядко ще достигне пълно Performance на линия, захранвана с темпото на пълнача, и това не е загуба, която да се преследва.

Как да отделите собствените спирания на депалетизатора от ефектите на линията?

Във всеки момент депалетизаторът работи, аварира по собствена причина, чака палети или е блокиран, защото изплаквачът или пълначът не приемат контейнери. Само собствените повреди са отговорност на екипа му за отстраняване.

1. Кодирайте изчакване на пълни палети отделно от машинните повреди, с времето от празен до следващия палет на място.
2. Четете сензора на изхода когато машината спре: контейнери, които се натрупват, означават блокирано и се начисляват на машината надолу по веригата.
3. Докладвайте Availability два пъти: всички причини и само собствени причини.
4. Класирайте собствените причини по брой и по минути: повредите на междинните листове често са чести и кратки, счупеното стъкло рядко и продължително.

След това проверете кои спирания достигнаха пълнача. Спиране, което приключва преди конвейерът да се изпразни, не струва нищо; по-дълго такова оставя пълнача без продукти. Нашето ръководство за starvation and blocking обяснява логиката, а filler OEE on a bottling line показва същите спирания от гледна точка на пълнача.

Какво се случва при смяна на формат на депалетизатора?

Нов размер контейнер може да означава нови модели на слоеве, височини за изметане или грипери, настройки за междинните листове, водачи на единарния филър и различни размери палети. Измервайте от последния добър контейнер на стария формат до стабилен поток от новия при номинална скорост.

Разделете стъпките на вътрешни (машината спряна) и външни (подготвени докато работи). Записаните настройки за всеки формат, резервните части на количка и първите палети от новия формат, подредени преди смяната, са обичайните първи печалби.

Примерна смяна на депалетизатор

Примерна линия (илюстративни числа, не от клиент): стъклена линия, където пълначът работи 600 бутилки в минута, а депалетизаторът е номиниран на 660. Конвейерът между тях държи 4 минути бутилки. Смената има 450 минути планирано производствено време, а приносната печалба е $0.10 за бутилка, или €0.10 в еврозавод.

• Availability, all causes = 395 / 450 = 87.8%.
• Availability, own causes only = (450 minus 21) / 450 = 429 / 450 = 95.3%. Така 21 от 55 загубени минути са за доставка на палети.
• Performance спрямо собствената номинална скорост = 600 / 660 = 90.9%. Тази разлика е предвиденият резерв на скорост, не загуба.
• Quality: обработени 237 000 бутилки, 900 счупени, паднали или повредени и изхвърлени: 236 100 / 237 000 = 99.6%.
• Кои спирания достигнаха пълнача: всяко 7-минутно изчакване на палет оставя пълнача без продукти за 7 минути минус 4-те минути буфер = 3 минути, т.е. 9 минути общо, а почистването на счупено стъкло - още 3. Кратките повреди приключват в буфера.
• 12 минути пълнач x 600 = 7 200 бутилки, при $0.10 = $720 за тази смяна, или €720.

Повредите на междинните листове носят най-много собствени загубени минути, но те никога не достигнаха пълнача. Изчакванията за палети и едно дълго почистване на стъкло го направиха. Подредени по пари, доставката на палети е на първо място.

Какви грешки допускат заводите с OEE на депалетизатора?

• Отчитат изчаквания за пълни палети като повреди на депалетизатора, така че складът никога не ги вижда.
• Преследват Performance спрямо номиналната скорост, когато машината работи с темпото на пълнача по дизайн.
• Нямат код за качество на палетите или междинните листове, така че проблемите на доставчика падат върху екипа.
• Филтрират кратки спирания, така че бутилки, наклонени при прехвърляне на слоя, никога не достигат класацията. Нашето ръководство за micro stops обхваща праговете.
• Класират загубите по минути вместо по това, което е достигнало пълнача.

Къде се вписва Fabrico

Fabrico е платформа за Manufacturing Performance с компютърно зрение. OEE и лек MES са на първо място: автоматично регистриране на престои, което отделя собствените спирания, изчакванията и времето на изтощение или блокиране, и OEE в реално време по линия и смяна.

• Операторът потвърждава причината с едно докосване, така че повреда на междинния лист и изчакване на палет да получат различни кодове.
• Клип от камера като доказателство за спиране, когато камера наблюдава прехвърлянето на слоя или единарния филър.
• Загубите оценени в пари и подредени, така че спиранията, които оставят пълнача без продукти, да изпъкнат.
• Един изглед за всички заводи за депалетизатори на различни локации.

Започвате с пилот на една линия, с базова стойност и договорена дата за решение предварително. Няма безплатен план и няма нива: всеки завод получава оферта. Вижте как спиранията се улавят с камера на нашата страница за computer vision OEE.

Често задавани въпроси

Как се изчислява OEE на депалетизатора?

Availability е време на работа върху планирано производствено време, Performance е излезли контейнери върху това, което машината може да достави при номиналната скорост за този формат, а Quality е добри контейнери върху обработените контейнери. Умножете трите.

Какви са причините за спирания на депалетизатора?

Междинни листове, които не са взети или са взети двойно, пластове, които не се прехвърлят чисто, наклонени или счупени контейнери, повредени палети и изчаквания за следващия пълен палет.

Трябва ли чакането на палети да се брои срещу депалетизатора?

Покажете го в пълния изглед, но го кодирайте като изчакване на доставка, а не машинна повреда, така че складът или логистичният екип да го видят.

Защо Performance на депалетизатора е под номиналната му скорост?

Защото обикновено е изграден по-бърз от пълнача и работи с темпото на пълнача повечето време. Резервната скорост е там, за да зарежда конвейера след спирания.

Кога депалетизаторът спира пълнача?

Когато спиране продължи по-дълго от буфера на конвейера между тях. По-кратките спирания се поемат, ако буферът има време да се напълни отново.

Вижте загубите на депалетизатора в демо

Донесете една линия и нейния текущ дневник за престои. Ще покажем собствените спирания на депалетизатора, неговите изчаквания и това, което е достигнало пълнача.

Request a demo · Contact us