OEE на машина за запечатване на кенове: доставка на капачки, проверки на шевовете и моноблокът на пълнача

Основни изводи

• Сеймерът обикновено е в една машина с пълнача, така че спирането на сеймера е спиране на пълнача.
• Типичните му загуби са изчерпване на капачките, засядания в подаването на капачки, задръствания при прехвърлянето на кеновете и отхвърляния заради дефекти в шева.
• Планираните проверки на шева са планирано време за контрол на качеството; измервайте ги и ги кодифицирайте отделно.
• „Липса на капачки“ е материално спиране, а не повреда на сеймера.
• Оценявайте минутите на сеймера по ставка на тясното място, защото няма буфер, който да ги поеме.

OEE на сеймера измерва машината, която затваря напълнените кенове с капачка: колко дълго работи, колко близо е до номиналната си скорост и колко кенове излизат с добър шев. Тъй като сеймерът и пълначът обикновено образуват моноблок без буфер между тях, всяко спиране на сеймера е спиране на тясното място и загубите идват предимно от доставка на капачки, подаване на капачки, прехвърляне на кеновете и отхвърляния заради шевове.

Fabrico, платформа за OEE и лек MES, записва всяко спиране с причината и го оценява по ставката на тясното място на линията. Това ръководство обхваща къде отива времето на сеймера, как да измервате всеки OEE фактор, как да третирате проверките на шева и разгледана смяна на линия за напитки в кенове.

Къде отива времето на машината за запечатване на кенове?

Повредени или извън спецификацията кенове от доставката на кенове приличат на грешки при прехвърлянето. Код за качество на кеновете държи тези случаи видими за хората, които купуват кеновете. За страната на производство на кеновете вижте OEE за производство на кенове за напитки.

Как да измерите Наличност, Производителност и Качество на сеймера?

• Наличност = работно време / планирано производствено време. Собствените неизправности я намаляват. Планираните проверки на шева могат да са планирано време, ако заводът ви така реши; тогава неуспешните проверки и регулировките след тях са загуби.
• Производителност = брой запечатани кенове / (работно време x номинални кенове в минута). На моноблок обикновено се измерва с пълнача.
• Качество = годни кенове / брой запечатани кенове. Отхвърляния заради шев и кенове отхвърлени при инспекция след сеймера се броят в качеството.

На моноблок измервайте пълнача и сеймера като една машина за преглед на линията, но кодирайте спиранията на сеймера отделно, за да знаете коя част да поправите. Нашето ръководство за OEE на пълнача разглежда страната на пълнача.

Как трябва да се кодират проверките на шева?

1. Планирана проверка на шева: планирано време за качество, със стандартна продължителност.
2. Регулиране след неуспешна проверка: загуба, кодирана като регулиране на сеймера.
3. Отхвърлен шев: загуба в качеството, брои се в брой кенове.
4. Задържане след неуспешна проверка: кеновете произведени след последната добра проверка може да бъдат задържани; запишете количеството и решението.

Дръжте рутината за проверка кратка и фиксирована. Пропусната проверка, за да се спести време, може по-късно да се превърне в много по-голямо задържане.

Как да отделите собствените спирания на сеймера от ефектите на линията?

Кодирайте липсата на капачки и грешните капачки като материални спирания, повредата на кенове като качество на кеновете и задръстените кенове на изхода като блокирано време, начислено на машината преди нея. Само останалите спирания са за сеймера да ги оправи. Нашето ръководство за глад и блокиране обяснява как да четете състоянията.

Разгледана смяна на сеймер

Примерна линия (илюстративни числа, не от клиент): линия за напитки с кенове, където моноблокът пълнач-сеймер работи 800 кенa в минута и е тясното място. Маржът на допринасяне е $0.03 на кен, или €0.03 в евро завод, така че една минута струва 800 x $0.03 = $24. Смената е 450 минути, от които 12 са планирани проверки на шева, следователно планираното производствено време е 438 минути.

• Наличност = 409 / 438 = 93.4%.
• Качество: 327,200 запечатани кенa, 1,200 отхвърлени заради дефекти в шева: 326,000 / 327,200 = 99.6%.
• Непланирани спирания: 9 + 7 + 10 + 3 = 29 минути, всички на тясното място, така че 29 x $24 = $696 тази смяна, или €696.
• Едно спиране за „липса на капачки“ е струвало 9 x $24 = $216, повече от всяка една грешка на сеймера. Проверка на нивото на капачките и точка за повторно поръчване биха го избегнали.
• 14-те засядания при подаване на капачки изглеждат малки по половин минута всяко, но заедно струват 7 x $24 = $168.

Кои грешки правят заводите с OEE на сеймер?

• Отчитащи „липса на капачки“ като грешка на сеймера, така че рутината за доставка никога не се променя.
• Смесване на планирани проверки на шева с регулировки, така че никое от двете не може да се подобри.
• Измерване на моноблока като една машина без отделни кодове за сеймера.
• Филтриране на засядания при подаване на капачки от по половин минута. Вижте нашето ръководство за микростопове.
• Пропускане на проверки на шева, за да се спестят минути. Пропуснат дефект струва много повече в задържани кенове.

Къде пасва Fabrico

Fabrico е платформа за производителност със зрителен компютърен контрол. OEE и лек MES са първи: автоматично регистриране на престои и OEE в реално време по линия и смяна.

• Операторът потвърждава причината с едно докосване, така че „липса на капачки“ и засядане при подаване на капачки получават различни кодове.
• Клип от камера като доказателство за спиране, където камера наблюдава подаването на капачки или прехвърлянето на кеновете.
• Загубите оценени в пари и класирани по ставка на тясното място.
• Един изглед през всички заводи за линии за кенове на различни сайтове.

Започвате с пилот на една линия, с базова линия и договорена дата за вземане на решение предварително. Няма безплатен план и няма нива: всеки завод получава оферта. Вижте как се улавят спиранията на нашата страница за компютърно зрение за OEE.

Често задавани въпроси

Как изчислявате OEE на сеймер?

Наличността е работно време върху планирано производствено време, Производителността е броят запечатани кенове спрямо това, което би могъл да запечата на номинална скорост, а Качеството е годни кенове върху брой запечатани кенове. На моноблок често се измерва заедно с пълнача.

Проверките на шева ли са престой?

Планираните проверки могат да бъдат планирано време, ако заводът ви така реши. Регулировките след неуспешна проверка са загуби.

Какво причинява спирания на сеймера?

Изчерпване на капачките или засядания в подаването на капачки, задръствания при прехвърляне от пълнача, повредени кенове и дефекти на шева, които изискват регулиране.

Спирането на сеймера винаги ли спира пълнача?

На моноблок, да. Няма буфер между тях, така че минутите на сеймера са минути на тясното място.

Трябва ли липсата на капачки да се брои срещу сеймера?

Кодирайте го като материално спиране. Решението е проверка на нивото на капачките и точка за повторно поръчване, а не сеймерът.

Вижте загубите на вашия сеймер на демонстрация

Донесете една линия за кенове и текущия й дневник на престои. Ще покажем собствените спирания на сеймера, спиранията поради доставка и какво струват.

Запитайте за демонстрация · Свържете се с нас