Поддръжка на топкови мелници: облицовки, трунионни лагери и зъбни колела е дисциплината за поддържане на въртяща се мелница в изправност и безопасна чрез управление на износването и планираната подмяна на облицовъчните плочи на корпуса, хидродинамичните трунионни (журнални) лагери, които носят тялото на мелницата, и венцовото зъбно колело и пиньона, които я задвижват.
Топковата мелница е голям хоризонтален цилиндър, зареден със стоманени топки и технологична суровина; когато корпусът се върти, товарът се каскадно срутва и смила подавания материал. Понеже машината е тежка, бавнооборотна и силно натоварена, нейните режими на повреда са предсказуеми, което прави структурираната поддръжка ефективна.
Корпусът на мелницата се поддържа върху два големи труниона, един на входния край и един на изходния край, всеки подпомаган от журнален лагер. Въртенето се осигурява от мотор и редуктор, задвижващи пиньон, който зацепва с венцово (окръжно) зъбно колело, болтовано около корпуса.
Вътре сменяеми облицовки защитават плочата на корпуса и контролират как топковият заряд се повдига и преобръща. Всеки от тези подсистеми се износва, а скоростите на износване се различават с порядък, затова планът за поддръжка комбинира ежедневно наблюдение с презапланувани интервали за спиране.
Облицовките са консумативът с най-голям тонаж в мелницата. Техният профил определя ъгъла на повдигане на товара, така че с износването си смилането се влошава и пропускателната способност или финността на продукта се измества преди облицовката механично да бъде изчерпана. Материалите на облицовките се избират според натоварването:
Подмяната на облицовките е планирано спиране. Болтовете се отрязват или развиват, износените плочи се отстраняват с манипулатор за боравене с облицовки, а новите плочи се затягат с моментен ключ в последователност. Безопасността при подмяната зависи от изключването на задвижването и системата за стъпково придвижване (inching), потвърдено нулево въртене и контролирано влизане.
Повторното затягане на болтовете след първия период на вработване е често пропускано и по-късно се проявява като разхлабени, ударящи облицовки.
Големите мелници работят на хидродинамични журнални лагери: трунионът се върти върху маслен филм, а не върху търкалящи елементи.
Понеже мелницата се върти бавно и тежи стотици тонове, филмът не може да се образува самостоятелно в покой или при стартиране, затова високонапорна система за повдигане (джакова) инжектира масло под труниона, за да го подплава преди включване на задвижването. Отделен нисконапорен смазващ кръг поддържа работния филм и отвежда топлината. Практически правила, които поддържат тези лагери живи:
Някои по-малки или по-стари мелници използват трунионни лагери с търкалящи елементи; там притеснението се премества към умората и планирате на база изчисления L10 живот на лагера, а не на състоянието на масления филм.
Венцовото зъбно колело и пиньонът са комплект открити (или затворени) зъбни предавки, поемащи пълния въртящ момент на мелницата. Ако са смазани и подравнени правилно, повредите настъпват бавно; в противен случай, бързо. Състоянието се оценява по модела на контакт на зъбите, люфта, състоянието на корена и страните на зъба и покритието от спрей-смазване.
Вибрационният анализ на зацепването, проследяването на честотата на зацепване на зъбните колела и нейните странични компоненти, разкрива ексцентричност, повреди на зъбите и проблеми със смазването преди да се появи видима питовка или надраскване. Основни мерки за поддръжка:
| Компонент | Основен режим на износване или повреда | Фокус на поддръжката | Типичен интервал |
|---|---|---|---|
| Облицовки на корпуса и повдигащи ребра | Абразия, удар, загуба на профил | Проверка на дебелината, подмяна на облицовки, повторно затягане на болтове | Месеци до няколко години |
| Трунионен (журнален) лагер | Загуба на маслен филм, прегряване, износване | Интерлок на високонапорното повдигане, мониторинг на температурите и маслото | Непрекъснато; смяна на масло според състоянието |
| Венцово зъбно колело и пиньон | Питовка, надраскване, неправилно подравняване | Модел на контакт, спрей-смазване, вибрация на зацепването | Седмични до месечни проверки |
| Съединител на задвижването | Неправилно подравняване, луфт | Проверки на подравняване, луфт и крепежни елементи | При всяко планирано спиране |
| Трунионни облицовки при входа и изхода | Ерозия, запушване | Инспекция, почистване на отлагания | При всяко планирано спиране |
Топковата мелница работи при ниска скорост на вала, но генерира богати диагностични сигнали. Температурата на лагерния метал и температурата на маслото са водещите индикатори за трунионите. Вибрациите по лагерите на пиньона и по задвижващата верига улавят повреди на зъбните колела и съединителите.
Сериозността се оценява спрямо признати граници, а не по абсолютни фиксирани числа, затова класифицирайте показанията, използвайки зоните за сериозност на вибрациите ISO 10816-3 за съответния клас машина. Тенденциите имат по-голямо значение от еднократно измерване: бавно покачване за седмици е сигнал за предприемане на действие.
Структурирането на тези инспекции, праговете и планирането на подмяната в CMMS запазва данните при актива, а не в тетрадка. Резервирайте демонстрация на Fabrico , за да видите как инспекциите на мелници, анализът на масло и планирането на спиранията се съхраняват в един запис за актива.
В покой и при много ниска скорост бавнооборотният трунион не може да генерира хидродинамичен маслен филм, така че ще настъпи метален контакт. Високонапорната система за повдигане инжектира масло под труниона, за да го подплава, позволявайки на мелницата да стартира без изтриване на лагера. Задвижването трябва да бъде интерлокирано, така че да не може да се включи до потвърждение на налягането на повдигането и самото повдигане на труниона.
Има два тригера. Механично, ултразвукови или шаблонни измервания на дебелината показват оставащата плътност на плочата преди да е застрашен корпусът. Функционално, износените профили на повдигачите намаляват повдигането на товара, така че пропускателната способност или финността на продукта се променят, дори докато плочата все още има остатъчна дебелина. Който и лимит да настъпи първи, той определя датата за подмяна.
Вибрационен анализ на честотата на зацепване, заедно с периодични проверки на модела на контакт и на смазването. Възходящи странични компоненти около честотата на зацепване индикират ексцентричност или повреди на зъбите далеч преди да се появи видима питовка, а сухи участъци по страните на зъбите сочат към запушена дюза на пръскалото.
Температурите се наблюдават непрекъснато чрез системата за управление, докато вземането на проби от маслото и анализите се извършват по график и след всяко отклонение в температурата. Интервалите за смяна на маслото се определят от резултатите от анализите, а не от фиксиран календар, тъй като контаминацията и ефективността на охладителя варират с натоварването.
Вход
Блог
