OEE-Software für die Automobilfertigung: IATF 16949-Konformität und Linieneffizienz

Wichtigste Erkenntnisse: IATF 16949, Abschnitt 8.5.1.7, fordert explizit TPM-Prozesse einschließlich OEE-Messung. Dadurch wird OEE-Software zu einer Voraussetzung für die Qualifizierung der Lieferkette von Tier-1- und Tier-2-Zulieferern der Automobilindustrie und nicht nur zu einem operativen Werkzeug. Fabrico bietet die OEE-Überwachung, CMMS-Integration und SAP-Konnektivität, die Automobilzulieferer benötigen, um die IATF-Anforderungen zu erfüllen und die Kundenqualifizierung aufrechtzuerhalten.

OEE-Software für die Automobilfertigung ist für Tier-1-Zulieferer und viele Tier-2-Zulieferer nicht mehr optional.

IATF 16949, Abschnitt 8.5.1.7, fordert:

• Kennzahlen zur Anlageneffektivität (OEE oder Äquivalent) werden für Produktionsanlagen erfasst.
• Dokumentierte Wartungspläne und Berichte über die Durchführung von vorbeugenden Wartungsmaßnahmen
• Nachweise zur Entwicklung von Instandhaltungsfähigkeiten
• OEE-Daten als Grundlage für Entscheidungen zur Produktionskapazitätsplanung

Toyota, VW, GM und andere OEMs fordern von ihren Lieferanten zunehmend den Nachweis einer OEE-Leistung oberhalb definierter Schwellenwerte im Rahmen von Lieferantenqualifizierungsaudits. Die Frage ist nicht mehr, ob ein OEE-Monitoring eingeführt werden soll, sondern welche Plattform sowohl die betrieblichen als auch die Compliance-Anforderungen erfüllt.

IATF 16949-Prüfer, die TPM-Nachweise prüfen, achten auf eine spezifische Beweiskette:

1. OEE-Überwachungsaufzeichnungen mit Trendanalyse zeigen kontinuierlichen Verbesserungsfokus
2. Die PM-Compliance-Aufzeichnungen korrelierten mit der OEE-Leistung derselben Anlagen.
3. Aufzeichnungen zu Korrekturmaßnahmen, die OEE-Verfügbarkeitsverluste mit Wartungsuntersuchungen und PM-Aktualisierungen verknüpfen
4. Nachweise aus Managementbewertungen, OEE-Daten werden in festgelegten Abständen überprüft und die Ergebnisse dokumentiert.

In Fabrico erfolgt diese Nachweiskette automatisch, OEE-Ereignisse, Wartungsreaktionen, PM-Compliance-Raten und Management-Review-Daten alles auf einer Plattform.

Der Unterschied bei der Auditvorbereitung: Automobilzulieferer, die separate OEE- und CMMS-Tools verwenden, benötigen 1, 2 Tage, um diese Nachweise vor den IATF-Drittanbieterbewertungen manuell zusammenzustellen. Fabrico generiert das komplette Nachweispaket in weniger als 2 Stunden, da alles bereits miteinander verbunden ist.

Vier Bewertungskriterien speziell für die OEE-Auswahl in der Automobilzulieferkette:

• IATF 16949-Audit-Trail: Lückenlose Rückverfolgbarkeit vom OEE-Verlustereignis → Wartungsauftrag → Ursachenanalyse → Aktualisierung des Wartungsplans. Fabrico bietet diese Funktion nativ.
• SAP PM-Integration: Die meisten Automobilzulieferer der ersten Ebene nutzen SAP S/4HANA. Die SAP-Integration von Fabrico synchronisiert Anlagendaten, Arbeitsaufträge und Wartungskostendaten zwischen Fabrico und SAP PM, wodurch doppelte Dateneingabe und der Aufwand für die Datenabstimmung entfallen.
• Kundenspezifische OEE-Berichtsformate: Einige OEMs benötigen OEE-Daten in bestimmten Formaten für die Übermittlung an das Lieferantenportal. Die Export- und API-Funktionen von Fabrico erfüllen kundenspezifische Berichtsanforderungen.
• Referenzkunden im Automobilbereich: IATF 16949-zertifizierte Tier-1- oder Tier-2-Lieferanten in Ihrer spezifischen Produktkategorie, die Bewertungen durch Dritte mit Fabrico bestanden haben.

Fabrico ist in ganz Europa aktiv in der Automobilzulieferkette tätig und bietet Unterstützung bei der IATF 16949-Zertifizierung sowie dokumentierte Referenzen aus unabhängigen Prüfungen. Fordern Sie im Rahmen Ihrer Evaluierung automobile Referenzkontakte an.