Stern-Dreieck-Anlauf, auch als Wye-Delta bezeichnet, ist eine klassische Methode, die heftige Einschaltstromspitze beim Direktstart eines Drehstrommotors am Netz zu verringern. Sie startet den Motor mit in Stern geschalteten Wicklungen und schaltet diese, sobald der Motor auf Drehzahl ist, ins Dreieck, wodurch Anlaufstrom und -moment auf etwa ein Drittel der Direktstartwerte reduziert werden.
Ein für den Stern-Dreieck-Anlauf gebauter Motor führt beide Enden aller drei Wicklungen zum Anschlusskasten. Beim Start schließt ein Schütz die Wicklungen in Stern (Wye), wodurch an jeder Wicklung eine geringere Spannung anliegt. Das reduziert den Anlaufstrom, den der Motor aus dem Netz zieht, und das von ihm erzeugte Drehmoment auf etwa ein Drittel eines Direktstarts.
Sobald der Motor nahezu Drehzahl erreicht hat, schaltet die Steuerung die Wicklungen ins Dreieck für den normalen Betrieb bei voller Spannung.
Der Haken ist das Drehmoment. Da der Sternanlauf nur etwa ein Drittel des Drehmoments liefert, funktioniert der Stern-Dreieck-Anlauf nur bei Lasten, die sich mit geringem Drehmoment beschleunigen lassen, wie unbelastete Pumpen, Lüfter und Maschinen, die ohne Last gestartet werden.
Es gibt außerdem einen Übergang: im Moment des Umschaltens von Stern auf Dreieck ist der Motor kurzzeitig unterbrochen, und beim Wiederanschluss kann er einen Strom- und Drehmomentspike ziehen, was die Antriebskette belastet. Geschlossene Übergangsschaltungen verringern dies, erhöhen aber die Kosten.
Der Stern-Dreieck-Anlauf ist eine günstige, robuste Methode, die Einschaltströme bei einem festdrehzahligen Motor zu dämpfen, der gegen eine geringe Last startet. Wenn die Last ein hohes Anlaufdrehmoment benötigt oder wenn Sie eine geregelte Anlauframpe ohne Umschaltspitze wollen, ist ein Sanftanlasser oder ein Frequenzumrichter (VFD) die bessere Lösung. Wenn Sie Drehzahlregelung oder Energieeinsparung benötigen, kommt nur ein Frequenzumrichter in Frage.
Jeder Start erwärmt die Wicklungen und belastet die Antriebskette mechanisch; häufige harte Starts altern den Motor schneller. Die Einschaltspitze entsteht, weil ein stehender Motor keine Gegen-EMK hat, die den Strom begrenzt, und ein Start, der blockiert oder einphasig läuft, kann einen Motor innerhalb von Minuten zerstören, wie unter Einphasenbetrieb beschrieben.
Eine Überwachungsplattform, die Anlaufstrom und Motortemperatur verfolgt, erkennt einen Motor, der härter als nötig startet, ein frühes Anzeichen für eine starre Last, ein ausfallendes Schütz oder ein Wicklungsproblem. Fabrico liest das aus der Leitung und steuert die Maßnahmen. Buchen Sie eine Fabrico-Demo, um es zu sehen.
Auf etwa ein Drittel des Direktstartwertes, einhergehend mit einer entsprechenden Reduzierung des Anlaufdrehmoments auf etwa ein Drittel.
Wenn die Last ein hohes Anlaufdrehmoment benötigt, da der Sternanlauf nur etwa ein Drittel des vollen Drehmoments liefert. Beladene Förderbänder, Brecher und Kompressoren benötigen in der Regel stattdessen einen Sanftanlasser oder einen Frequenzumrichter.
Bei einem offenen Übergang wird der Motor beim Umschalten von Stern auf Dreieck kurzzeitig getrennt, und beim Wiederanschluss kann er einen Strom- und Drehmomentspike ziehen. Geschlossene Übergangsanlasser verringern dies.
Er ist günstiger, aber grober. Ein Sanftanlasser bietet eine sanfte, einstellbare Anlauframpe ohne Umschaltspitze, und ein Frequenzumrichter ermöglicht zusätzlich Drehzahlregelung; daher werden beide bevorzugt, wenn die zusätzlichen Kosten gerechtfertigt sind.
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