Nicht klassifizierte Stillstandszeiten: Warum Ausfälle keine Begründung haben und wie man das behebt

Was ist nicht klassifizierte Stillstandszeit?

Nicht klassifizierte Stillstandszeit ist die Zeit, in der eine Linie nicht produziert hat, aber niemand gesagt hat, warum.

Sie wird auch unerklärter Stillstand, unbekannter Stillstandsgrund oder Stillstand ohne Grundcode genannt.

Maschinendaten zeigen einen Stopp. Das Grund-Feld ist leer oder es steht "other", "unknown" oder "misc".

Sie ist nicht dasselbe wie ungeplanter Stillstand. Ein Stopp kann klar ungeplant sein und dennoch keine zugeordnete Ursache haben.

Die Zeit zählt weiterhin als verlorene Zeit in OEE availability. Was fehlt, ist die Erklärung.

Warum so viele Stopps ohne Grund enden

Normalerweise nicht, weil sich die Leute nicht kümmern. Das System macht die ehrliche Antwort schwierig.

• Die Liste ist zu lang. Bei 40 oder 60 Gründen wählen Leute den ersten passenden oder "other".
• Die Eingabe kommt zu spät. Am Ende der Schicht erinnert sich niemand mehr, welcher Stopp welcher war.
• Der Stopp war kurz. Eine 40-Sekunden-Verstopfung lohnt kein Menü, also wird sie nie erfasst.
• Niemand hat es gesehen. Der Bediener war an einer anderen Maschine, in der Pause oder zwischen Linien.
• Gründe überschneiden sich. "Mechanical", "equipment fault" und "breakdown" bedeuten für drei Personen dasselbe.
• Mit den Daten passiert nichts. Wenn Gründe nie überprüft werden, lernen die Leute, dass sie egal sind.

Warum das die echten Verluste verdeckt

Ein großer grauer Eimer verursacht zwei Arten von Schaden.

Erstens macht er die Rangfolge falsch. Ihr Pareto der Stillstände platziert "no reason" an erster Stelle, und dagegen kann man nichts tun.

Zweitens splittet er die echten Ursachen. Drei reale Ursachen können jeweils klein aussehen, während sie zusammen Ihren größten Verlust bilden.

In der Hansen-Methode für OEE gehört jede Minute planmäßiger Zeit zu einer benannten Kategorie, und OEE plus alle Verluste ergeben zusammen 100%.

Hansen rät auch, "other" oder "miscellaneous" nicht als Kategorie zu verwenden.

Ein Auffangbecken untergräbt die Methode. Nicht klassifizierte Zeit ist als kurzer Wartebereich vor der Überprüfung in Ordnung. Es ist nicht in Ordnung, dass die Zeit dort dauerhaft verweilt.

Beispiel

Beispieldaten, gerundete Zahlen, eine Linie, eine Schicht.

• Geplante Zeit: 480 Minuten.
• Sieben Stopps, insgesamt 96 Minuten.
• Laufzeit: 480 minus 96 = 384 Minuten, also Verfügbarkeit 80%.
• Drei der sieben Stopps haben keinen Grund: 12, 15 und 13 Minuten, zusammen 40 Minuten.

Das sind 8,3% der geplanten Zeit und etwa 42% der Gesamtstillstandszeit.

Die Verfügbarkeit ist vor und nach der Überprüfung 80%. Nur die Erklärung ändert sich.

Betrachten Sie nun das Pareto vor und nach der Überprüfung.

Vor dem Review hätte das Team ein Projekt zu "no reason" gestartet.

Danach wissen sie, dass die Linie 59 Minuten pro Schicht durch Verstopfung und Warten auf Material verliert.

Wie man es repariert, Schritt für Schritt

1. Halten Sie die Ursachenliste kurz

Mit einer kurzen Liste antworten Menschen besser als mit einer langen.

Es gibt keine Standardzahl. Einige Anbieter geben eine Zielvorgabe, behandeln Sie diese aber als Faustregel.

Ein einfacher Test: Geben Sie drei Bedienern dieselben fünf Stopps. Wenn sie unterschiedliche Gründe wählen, zusammenführen oder umbenennen.

Einige Regeln, die funktionieren:

• Trennen Sie zuerst geplant und ungeplant. Gruppieren Sie dann nach Ursache: Rüsten, Warten (auf Material, Personal oder einen anderen Prozess), Ausrüstung, Verfahren, Qualität.
• Nennen Sie das Symptom, das der Bediener sehen kann, z. B. "Verstopfung am Einlauf". Ursachen bleiben für die Überprüfung.
• Machen Sie die Gründe gegenseitig ausschließend. Wenn zwei Personen bei demselben Stopp unterschiedliche wählen würden, zusammenführen oder umbenennen.
• Zeigen Sie jeder Maschine nur die passenden Gründe.
• Vermeiden Sie ein "other". Wenn das Team darauf besteht, verlangen Sie einen Kommentar. Wenn es jemals unter den Top-3 landet, aufsplitten.

2. Erfassen Sie die Ursache an der Linie, in der Schicht

Der beste Moment zu fragen ist, wenn der Stopp passiert oder direkt nach dem Neustart der Linie.

Machen Sie es zwei Taps. Der Bediener wählt die Maschine und dann die Ursache.

Platzieren Sie die meistgenutzten Gründe einen Tap entfernt. Wenn Ihre Maschinen Alarmcodes senden, mapen Sie klare Codes auf Gründe, sodass die Menschen nur die unklaren Stopps beurteilen.

Fügen Sie vor jeder Pause und am Ende der Schicht ein kurzes Nachholen hinzu. Das ist einfacher als ein langer Bericht später.

3. Setzen Sie eine Micro-Stopp-Schwelle

Nicht jede Pause braucht eine Ursache. Bei jeder 20-Sekunden-Verstopfung zu fragen, trainiert die Leute, alles zu tippen.

Wählen Sie eine Schwelle, die zu Ihrer Linie passt. Stopps, die kürzer sind, werden nicht abgefragt, aber sie werden weitergezählt.

Zählen Sie sie als Geschwindigkeitsverlust. Entfernen Sie sie nicht. Viele kleine Stopps summieren sich, und unser Leitfaden zu micro-stops zeigt, wie man sie findet.

4. Überprüfen Sie nicht klassifizierte Zeit täglich

Dieser Schritt bewirkt am meisten. Ein kurzer Slot im Morgenmeeting reicht.

• Öffnen Sie das nicht klassifizierte Zeitvolumen von gestern, zuerst die längsten.
• Fragen Sie die Personen, die vor Ort waren. Sie erinnern sich, wenn der Stopp einen Tag alt ist, nicht erst nach einer Woche.
• Prüfen Sie, was sonst noch lief: Alarmhistorie, Wartungsanrufe, Materiallieferungen.
• Geben Sie jedem Stopp eine Ursache oder teilen Sie ihn, wenn mehrere Dinge passiert sind.
• Geben Sie jedem unbekannten Stopp einen Verantwortlichen und ein Datum zur Klärung.

Wenn die Überprüfung Routine wird, ändert sich das Schichtverhalten. Die Leute sehen, dass ihre Notizen gelesen werden, also schreiben sie sie auf.

5. Nutzen Sie Kamerabeweise, wo niemand schaute

Einige Stopps haben keinen Zeugen. Eine Kamera über der Linie kann zeigen, was geschah, z. B. kein Material, ein Verschütten oder ein defektes Teil.

Die nützliche Nutzung: Die Kamera schlägt eine Ursache vor und eine Person bestätigt sie. Das Video macht die Bestätigung schnell und reduziert Spekulationen.

Die Kamera beobachtet den Prozess, nicht die Personen. So bleibt die Überprüfung bei der Linie.

6. Beobachten Sie den Anteil nicht klassifizierter Zeit als KPI

Verfolgen Sie den Anteil nicht klassifizierter Stillstandszeit pro Linie, pro Woche.

Es gibt kein Standardziel. Nehmen Sie Ihren aktuellen Anteil als Basis und senken Sie ihn schrittweise. Jede Zielvorgabe eines Anbieters ist eine Faustregel.

Ein steigender Anteil ist eine Frühwarnung. Die Liste ist gewachsen, die Erfassung hat sich verlangsamt oder die Überprüfung hat aufgehört.

Häufige Fehler

• Vor dem Neustart eine Ursache erzwingen mit einer zu langen Liste. Sie erhalten zufällige Gründe, nicht unbekannte, was schlimmer ist.
• Nicht klassifizierte Zeit verbergen, indem man sie aus OEE ausschließt. Die Verluste sind weiterhin real und die Zahl wird falsch.
• "Other" wachsen lassen. Wenn es ein Top-Verlust ist, fehlt eine echte Kategorie in der Liste.
• Bei jedem Micro-Stopp fragen.
• Die Ursache als Schuldzuweisung behandeln. Wenn eine Ursache gegen Personen verwendet wird, hören sie auf, ehrlich zu sein.
• Gründe nie ausmustern. Entfernen Sie ungenutzte Gründe beim Überprüfen der Liste.

Wie gutes Vorgehen aussieht

Wie Fabrico nicht klassifizierte Stillstandszeit behandelt

Fabrico ist ein leichtes MES in der Cloud. Es holt OEE und Stillstandszeiten aus Maschinendaten (PLC, IoT-Sensor oder Kamera) und ergänzt den Stoppgrund durch die Menschen an der Linie.

• Es zeigt die Lücke. Nicht klassifizierte Zeit ist dunkelgrau in der Linienzeitleiste, und die Linienkartenüberschrift in der Übersicht zeigt einen nicht klassifizierten Stopp. Beides bedeutet "benötigt einen Grund".
• Gründe brauchen zwei Schritte. Wählen Sie die Maschine oder "no specific machine". Dann wählen Sie einen Grund aus Gruppen, die rot für ungeplant und gelb für geplant sind, plus Kommentar.
• Sie steuern die Liste. Sie können Gründe an bestimmte Maschinen binden und jeden Grund als geplant oder ungeplant sowie als in der Verfügbarkeit zählend oder nicht konfigurieren.
• Der manuelle Modus hat Schnellbuttons. Für Linien ohne Sensoren sind die fünf meistgenutzten Gründe der letzten 7 Tage mit einem Tap verfügbar.
• Sie können die Vergangenheit korrigieren. Wählen Sie einen Bereich nicht klassifizierter Zeit, teilen oder verbinden Sie ihn (mindestens 30 Sekunden) und geben Sie jedem Teil einen Grund. Sensordatenfragmente sind gesperrt.
• Die Micro-Stopp-Schwelle ist eine Linieneinstellung, bis zu 10 Minuten. Kürzere Stopps werden nicht als Stillstand protokolliert, zählen aber weiterhin als Verzögerung (Arbeiten unter nomineller Geschwindigkeit).
• Kameras können einen Grund vorschlagen. Bei einem nicht klassifizierten Fragment sehen Sie einen vorgeschlagenen Grund, z. B. "Broken part", zusammen mit dem Video. Eine Person übernimmt oder bearbeitet ihn. Kameraintegration wird pro Fabrik auf Anfrage aktiviert. Siehe camera-based OEE.
• Analytics splittet die Stillstandszeiten. Die Verteilung zeigt geplant, ungeplant, Rüsten und nicht klassifiziert, so dass der graue Anteil eine Zahl ist, die Sie überwachen können. Die Top-10 ungeplanten und geplanten Gründe zeigen die echte Reihenfolge, sobald die Überprüfung erfolgt ist.

Wenn Sie auch das Wartungsmodul nutzen, kann ein Stoppgrund so konfiguriert werden, dass automatisch eine Aufgabe geöffnet wird. Das ist ein Nebenvorteil, nicht der Zweck.

Fabrico wählt keine Ursache ohne Bestätigung durch eine Person. Es zeigt die unerklärte Zeit, damit Ihr Team sie erklären kann.

Book a demo oder Contact us, um nicht klassifizierte Zeit an einer echten Linie zu sehen.

Was Anwender als nächstes fragen

Ist nicht klassifizierte Stillstandszeit dasselbe wie ungeplante Stillstandszeit?

Nein. Ungeplant sagt, dass der Stopp nicht im Plan war. Nicht klassifiziert sagt, dass niemand notiert hat, warum.

Beide Labels können auf einem Stopp sitzen. Ein gutes Downtime-Tracking-System zeigt beides.

Wie viele Stillstandsgründe sollten wir haben?

Es gibt keine Standardzahl. Beginnen Sie mit den Stopps, die Sie tatsächlich sehen, und halten Sie die Liste so kurz, dass ein Bediener die richtige Ursache schnell findet.

Zeigen Sie jeder Maschine nur ihre eigenen Gründe. Nutzen Sie die Überprüfung, um zu lernen, welche Gründe nie verwendet werden und welche fehlen.

Sollen Operatoren jedes Micro-Stopp protokollieren?

Nein. Setzen Sie eine Schwelle und zählen Sie kurze Stopps automatisch. Nutzen Sie dann ein Pareto der Stillstände, um zu sehen, ob die kurzen Stopps sich zu einem Hauptverlust summieren.

Wie sollte nicht klassifizierte Zeit in OEE gezählt werden?

Als verlorene Zeit, in der Verfügbarkeit. Schließen Sie sie nicht aus, um OEE besser aussehen zu lassen. Ziel ist es, ihr eine Ursache zu geben, nicht sie zu verbergen.

Sobald ein Stopp eine Ursache hat, gelten Ihre eigenen Regeln. Zum Beispiel kann eine verpflichtende Pause so eingestellt werden, dass sie die Verfügbarkeitsbasis verlässt.

Können Maschinen oder Kameras Gründe selbst ausfüllen?

Teilweise. Ein Maschinen-Alarmcode kann einer klaren Ursache zugeordnet werden. Eine Kamera kann einen Vorschlag machen. Für menschliche Ursachen, wie "Kein Operator", sollte eine Person bestätigen.

Was kostet uns eine gestoppte Stunde?

Das hängt von Ihrer Marge und Ihrer Linie ab. Unser kostenloser Field Guide, why lines stop, führt durch die Bewertung einer gestoppten Stunde, damit Sie Stopps nach Geldwert und nicht nach Minuten priorisieren können.

Bereit zu sehen, wohin Ihre unerklärte Zeit geht? Book a demo oder Contact us.