Некласифицирано време на престой: защо спиранията нямат причина и как да го поправите

Какво е некласифицирано време на престой?

Некласифицираното време на престой е времето, в което линия не е произвеждала, но никой не е посочил причината.

Ще го чуете и като неразяснен престой, неизвестна причина за престой или престой без код за причина.

Машинните данни показват спиране. Полето за причина е празно или казва "other", "unknown" или "misc".

Не е същото като непланиран престой. Спиране може ясно да е непланирано и все още да няма причина.

Времето все още се брои като загубено във OEE availability. Липсващото е обяснението.

Защо толкова много спирания остават без причина

Обикновено не защото хората не им пука. Системата прави честния отговор труден.

• Списъкът е твърде дълъг. С 40 или 60 причини хората избират първата подходяща или "other".
• Въвеждането идва твърде късно. В края на смяната никой не помни кое спиране е кое.
• Спирането е кратко. Запушване от 40 секунди не струва меню, затова никога не се записва.
• Никой не го е видял. Операторът е бил на друга машина, в почивка или между линии.
• Причините се припокриват. "Mechanical", "equipment fault" и "breakdown" означават едно и също за трима души.
• Нищо не се прави с данните. Ако причините никога не се преглеждат, хората разбират, че не са значими.

Защо това прикрива реалните загуби

Голяма сива кошница нанася два вида щета.

Първо, прави ранжирането грешно. Вашето Парето на престой поставя "no reason" първи и не можете да предприемете действие.

Второ, разделя реалните причини. Три реални причини могат да изглеждат поотделно малки, докато заедно са вашата основна загуба.

В метода на Hansen за OEE всяка минута планирано време принадлежи на именувана категория и OEE плюс всички загуби сумират до 100%.

Hansen също казва да не се използва "other" или "miscellaneous" като категория.

Универсална категория обезсмисля метода. Некласифицираното време е подходящо като кратко чакално преди прегледа. Не е подходящо да бъде мястото, където времето постоянно живее.

Илюстративен пример

Примерни данни, закръглени числа, една линия, една смяна.

• Планирано време: 480 минути.
• Седем спирания, общо 96 минути.
• Време на работа: 480 минути минус 96 = 384 минути, така че наличността е 80%.
• Три от седемте спирания нямат причина: 12, 15 и 13 минути, общо 40 минути.

Това е 8.3% от планираното време и около 42% от цялото време на спиране.

Наличността е 80% преди и след прегледа. Само обяснението се променя.

Сега вижте Парето преди и след прегледа.

Преди прегледа екипът би започнал проект на тема "no reason".

След него вече знаят, че линията губи 59 минути на смяна заради запушване и чакане на материал.

Как да го поправите, стъпка по стъпка

1. Дръжте списъка с причини кратък

Хората отговарят по-добре с кратък списък, отколкото с дълъг.

Няма стандартен брой. Някои доставчици дават цел, но третирайте я като ориентир.

Прост тест: дайте на трима оператори едни и същи пет спирания. Ако изберат различни причини, обединете или преименувайте.

Няколко правила, които работят:

• Разделете планираните и непланираните първо. После групирайте причините по кауза: смяна, чакане (на материал, хора или друг процес), оборудване, процедура, качество.
• Назовете симптома, който операторът може да види, като "zapushvane pri vhod" ("jam at the infeed"). Оставете коренните причини за прегледа.
• Направете причините взаимно изключващи се. Ако двама души биха избрали различни за едно спиране, обединете или преименувайте.
• Показвайте на всяка машина само причините, които й подхождат.
• Избягвайте "other" причина. Ако екипът настоява за такава, поискайте коментар. Ако някога попадне в топ три, разделете я.

2. Записвайте причината на линията, в същата смяна

Най-добрият момент да попитате е когато спирането се случи или веднага след рестарта на линията.

Направете го с два натискания. Операторът избира машината, после причината.

Поставете най-често използваните причини на разстояние едно натискане. Ако машините изпращат кодове за аларма, картографирайте ясните кодове към причини, така хората да решават само за неясните спирания.

Добавете кратко догонване преди всяка почивка и в края на смяната. По-лесно е от дълго записване по-късно.

3. Задайте праг за микро-спирания

Не всяка пауза трябва да има причина. Питането за всяко 20-секундно запушване обучава хората да натискат за всичко.

Изберете праг, който пасва на вашата линия. Спиранията по-кратки от прага не се питат, но все още се броят.

Бройте ги като загуба на скорост. Не ги премахвайте. Много малки спирания се събират и нашият гид за micro-stops показва как да ги откриете.

4. Преглеждайте некласифицираното време всеки ден

Тази стъпка прави най-много. Кратък слот в сутрешната среща е достатъчен.

• Отворете некласифицираното време от вчера, по най-дългите първо.
• Питайте хората, които са били там. Те помнят, когато спирането е на един ден, а не след седмица.
• Проверете какво друго се е случвало: история на аларми, обаждания за поддръжка, доставки на материал.
• Дайте на всяко спиране причина или го разделете, ако са станали няколко неща.
• Дайте на всяко неизвестно спиране собственик и дата за изясняване.

Когато прегледът стане рутина, навикът на смяната се променя. Хората виждат, че бележките им се четат, затова ги пишат.

5. Използвайте запис от камера, когато никой не е гледал

Някои спирания нямат свидетели. Камера над линията може да покаже какво се е случило, като липса на материал, разлив или счупена част.

Полезният начин да се използва: камерата предлага причина и човекът я потвърждава. Видеото прави потвърждението бързо и премахва спекулациите.

Камерата наблюдава процеса, не хората. Това държи прегледа върху линията.

6. Наблюдавайте дела на некласифицираното като KPI

Следете дела на некласифицираното от общото време на спиране по линия, седмично.

Няма стандартна цел. Вземете текущия си дял като база и го спускайте стъпка по стъпка. Третирайте всяка цел от доставчик като ориентир.

Растящ дял е ранно предупреждение. Списъкът е пораснал, записите са забавени или прегледът е спрял.

Чести грешки

• Налагане на причина преди рестарт със списък, който е твърде дълъг. Получавате случайни причини, а не неизвестни такива, което е по-лошо.
• Криене на некласифицираното, като го изключвате от OEE. Загубите все още са реални и числото става фалшиво.
• Оставяне на "other" да расте. Ако е в топ три, списъкът липсва реална категория.
• Питане за всяко микро-спиране.
• Третиране на причината като обвинение. Когато причината се използва срещу хора, те спират да са честни.
• Никога не пенсиониране на причини. Премахвайте неизползваните при прегледа на списъка.

Как изглежда добро

Как Fabrico третира некласифицираното време на престой

Fabrico е лек MES в облака. Взема OEE и престои от машинни данни (PLC, IoT сензор или камера) и добавя причината за спиране от хората на линията.

• Показва пропуска. Некласифицираното време е тъмно сиво в линийната времева линия, а заглавието на картата на линията в прегледа показва некласифицирано спиране. И двете означават "нуждае се от причина".
• Причините са в две стъпки. Изберете машината или "no specific machine". След това изберете причина от групи, които са червени за непланирани и жълти за планирани, плюс коментар.
• Вие контролирате списъка. Можете да свържете причини с конкретни машини и да зададете всяка причина като планирана или непланирана и дали да се брои в наличността.
• Ръчният режим има бързи бутони. За линии без сензори най-ползваните пет причини от последните 7 дни са на едно натискане.
• Можете да поправите миналото. Изберете диапазон от некласифицирано време, разделете или обединете (минимум 30 секунди) и дайте причина на всяка част. Фрагментите от сензор са заключени.
• Прагът за микро-спирания е настройка за линия, до 10 минути. По-кратките спирания не се записват като престой, но все пак се броят като забавяне (работа под номинална скорост).
• Камерите могат да предложат причина. На некласифициран фрагмент виждате предложена причина, като "Broken part", с видеото. Човек прилага или редактира. Интеграцията с камери се включва за фабрика по заявка. Вижте camera-based OEE.
• Аналитиката разделя престоя. Разпределението на престоя показва планирано, непланирано, смяна и некласифицирано, така че сивият дял е число, което можете да наблюдавате. Топ 10 непланирани и планирани причини показват реалния ред след прегледа.

Ако използвате и модула за поддръжка, причина за спиране може да бъде конфигурирана да отвори задача автоматично. Това е странична полза, не основната цел.

Fabrico не избира причина без потвърждение от човек. Показва необясненото време, за да може вашият екип да го обясни.

Book a demo или Contact us за да видите некласифицираното време на жива линия.

Какво хората питат след това

Дали некласифицираното време е същото като непланираното време?

Не. Непланирано означава, че спирането не е било в плана. Некласифицирано означава, че никой не е записал защо.

Двете етикета могат да стоят на едно спиране. Добра система за проследяване на престой показва и двете.

Колко причини за престой трябва да имаме?

Няма стандартен брой. Започнете с престоите, които реално виждате, и дръжте списъка достатъчно кратък, за да намери операторът бързо правилната причина.

Показвайте на всяка машина само нейните причини. Използвайте прегледа, за да научите кои причини никога не се използват и кои липсват.

Трябва ли операторите да записват всяко микро-спиране?

Не. Задайте праг и брояйте кратките спирания автоматично. После използвайте Pareto на престоя, за да видите дали малките спирания се сумират до основна загуба.

Как некласифицираното време трябва да се брои в OEE?

Като изгубено време, в наличността. Не го изключвайте, за да направите OEE да изглежда по-добре. Целта е да получите причина, не да го скривате.

След като спирането има причина, вашите собствени правила се прилагат. Например, задължителна почивка може да бъде настроена да напусне базата за наличност.

Могат ли машините или камерите сами да попълват причините?

Отчасти. Машинен код за аларма може да се свърже с ясна причина. Камера може да предложи. За човешки причини, като липса на оператор, човек трябва да потвърди.

Колко ни струва един спрян час?

Зависи от вашия марж и вашата линия. Нашият безплатен полеви гид, why lines stop, води през как да оцените спрян час, за да можете да ранжирате спиранията по пари, не по минути.

Готови ли сте да видите къде отива необясненото ви време? Book a demo или Contact us.