RIDDOR , le Reporting of Injuries, Diseases and Dangerous Occurrences Regulations, est la loi britannique exigeant que les employeurs signalent certains incidents sur le lieu de travail à l'autorité compétente: des blessures spécifiées
des maladies professionnelles et, notablement pour les fabricants, les dangerous occurrences , des incidents évités de justesse qui auraient pu causer de graves dommages, dont beaucoup résultent de défaillances d'équipements. Comprendre RIDDOR importe car une grande part des dangerous occurrences déclarables trouve directement son origine dans la maintenance. Aperçu éducatif, pas un conseil juridique.
La liste des dangerous occurrences est remplie d'équipements: la défaillance ou l'effondrement d'appareils de levage, la défaillance d'un système sous pression, la rupture de pièces porteuses des machines, le rejet incontrôlé de substances, les courts-circuits ou surcharges électriques provoquant un incendie.
Chacun de ces cas est, au fond, un événement lié à l'intégrité d'un actif, précisément les défaillances que les régimes d'examen statutaire ( LOLER , systèmes sous pression , électricité ) existent pour prévenir.
Une dangerous occurrence déclarable au titre de RIDDOR est souvent la manifestation visible de l'échec d'un programme de maintenance, et elle doit être signalée légalement qu'il y ait eu blessure ou non.
Un palan à chaîne utilisé pour soulever une matrice se rompt, laissant tomber la charge sur un gabarit vide; personne n'est blessé uniquement parce que la zone de chute était fortuitement dégagée.
Il s'agit d'une dangerous occurrence, la défaillance d'un appareil de levage, et elle est déclarable au titre de RIDDOR malgré l'absence heureuse de blessure.
L'enquête qui suit pose immédiatement les questions de maintenance: quand ce palan a-t-il été examiné en profondeur sous LOLER, que disait le rapport, y avait-il un défaut et a-t-il été corrigé ?
Une usine disposant de ces éléments peut démontrer qu'un système était en place et identifier ce qui a failli; une usine qui ne les a pas doit faire face à l'incident et au constat que l'intégrité de l'équipement n'était pas gérée.
Le presque-accident est la version à moindre coût de la leçon, et RIDDOR veille à ce qu'elle ne soit pas perdue.
Le signalement au titre de RIDDOR est une obligation légale en soi, mais pour les événements liés à l'équipement, le dossier de maintenance est ce qui transforme un signalement en apprentissage: l'historique complet de l'actif défaillant
ses enregistrements d'examen et de maintenance, la traçabilité des défauts et les actions correctives qui empêchent la récurrence, précisément les données qu'un enregistrement de défaillance et un programme de presque-accidents devraient déjà capturer.
Les usines bien gérées intègrent les dangerous occurrences directement dans leur analyse de fiabilité, car une défaillance d'équipement déclarable est une constation de fiabilité ayant un poids légal.
Fabrico n'est pas un portail de déclaration RIDDOR et n'effectue pas de notifications réglementaires: cette obligation incombe à l'employeur et à sa fonction sécurité.
Ce que Fabrico fournit, ce sont les preuves relatives aux équipements dont dépendent les enquêtes RIDDOR: l'historique complet d'examen et de maintenance de l'actif défaillant, la traçabilité des défauts jusqu'à la réparation et les actions correctives enregistrées
de sorte qu'une dangerous occurrence puisse être investiguée à partir des dossiers plutôt que de la mémoire, et que la prévention de la récurrence soit suivie jusqu'à sa clôture. Il capture également les données de presque-accidents et de défaillances qui aident à prévenir une dangerous occurrence dès le départ. Conçu dans l'UE, avec hébergement des données dans l'UE.
Uniquement s'il figure parmi les dangerous occurrences spécifiées, une liste définie d'événements à fort potentiel, dont beaucoup impliquent des défaillances d'équipement. Tous les presque-accidents ne sont pas déclarables au titre de RIDDOR, mais ceux qui figurent sur la liste doivent être signalés même quand personne n'est blessé. En interne, tous les presque-accidents méritent néanmoins d'être consignés pour la prévention.
La personne responsable, généralement l'employeur ou ceux qui ont le contrôle des locaux ou du travail, doit effectuer le signalement à l'autorité compétente dans les délais requis. La fonction maintenance soutient l'enquête en fournissant les preuves liées à l'équipement mais n'est généralement pas l'entité qui notifie.
Pendant les enquêtes liées à l'équipement, ils sont centraux : l'historique d'examen et de maintenance de l'actif, les enregistrements de défauts et les actions correctives permettent à l'enquête d'établir ce qui a failli et pourquoi, de démontrer si l'équipement était correctement géré, et de suivre les actions empêchant la récurrence.
Vous voulez l'historique de l'équipement prêt dès qu'une dangerous occurrence doit être investiguée ? Réservez une démo Fabrico pour voir les preuves de défaillance et de maintenance fonctionner dans une GMAO prête pour le terrain.
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