Produkcja kompozytów w autoklawie, wytwarzanie struktur lotniczych, paneli nadwozia samochodowego i przemysłowych elementów kompozytowych, stanowi najjaśniejszy przypadek wartości zintegrowanego OEE+CMMS spośród wszystkich procesów związanych z materiałami zaawansowanymi. Wykorzystanie autoklawu jest podstawowym wskaźnikiem OEE: stosunek produktywnego czasu utwardzania do całkowitego dostępnego czasu autoklawu determinuje zdolność przerobową.
Konserwacja autoklawu jest głównym czynnikiem wpływającym na to wykorzystanie, nieplanowane przestoje serwisowe podczas cykli utwardzania mają katastrofalne skutki (niszczą części będące w trakcie procesu), a prace planowane muszą być zaplanowane precyzyjnie, by uniknąć przerwania produkcji.
Zintegrowany OEE+CMMS łączy monitorowanie wykorzystania autoklawu bezpośrednio z harmonogramowaniem prac serwisowych, umożliwiając automatyczne planowanie okien konserwacyjnych wokół harmonogramów cykli utwardzania zamiast ręcznej koordynacji między utrzymaniem ruchu a planowaniem produkcji.
Wymagania jakościowe AS9100 dla produkcji kompozytów w przemyśle lotniczym obejmują możliwość śledzenia statusu kalibracji urządzeń w odniesieniu do partii produkcyjnych.
Zintegrowany OEE+CMMS spełnia to wymaganie poprzez powiązanie w CMMS zapisów o kalibracji czujników autoklawu (termopary, przetworniki ciśnienia) z rejestrami okresów produkcyjnych w OEE, umożliwiając audytorowi potwierdzenie, że każdy cykl utwardzania był przeprowadzony z użyciem skalibrowanego sprzętu pomiarowego.
Zapytanie o identyfikowalność, jaki był status kalibracji czujników autoklawu podczas cyklu utwardzania 2024-0892?, zajmuje 2 minuty w systemie zintegrowanym, a 30, 60 minut w przypadku oddzielnych systemów wymagających ręcznego porównania danych.
Dla producentów kompozytów w przemyśle lotniczym posiadających certyfikat AS9100, którzy regularnie podlegają kontroli pierwszej sztuki i audytom klientów, ta efektywność śledzenia z czasem przekłada się na znaczące zmniejszenie obciążeń związanych z zarządzaniem jakością.
Producenci kompozytów powinni weryfikować następujące możliwości w każdej zintegrowanej ocenie OEE+CMMS: śledzenie cykli autoklawu z obliczaniem wykorzystania (OEE), śledzenie cykli utwardzania łączące zapisy produkcyjne OEE z zapisami kalibracji w CMMS, wsparcie ścieżki audytu AS9100 oraz zarządzanie przeglądami zapobiegawczymi (PM) według liczby cykli dla narzędzi do układania (form).
Fabrico dostarcza zintegrowane OEE i CMMS z możliwością śledzenia kalibracji i zarządzania PM według liczby cykli, których wymaga produkcja kompozytów lotniczych. Dla dużych producentów kompozytów będących dostawcami Tier 1 w branży lotniczej może być wymagana integracja korporacyjnego CMMS z istniejącymi systemami MES obok funkcjonalności OEE.
Dla producentów kompozytów z rynku średniego zintegrowane OEE+CMMS jako samodzielna platforma zapewnia pełną funkcjonalność przy strukturze kosztów odpowiedniej dla operacji działających poza łańcuchem dostaw głównych, najwyższej rangi kontrahentów lotniczych.
Zaloguj
Blog
