Producenci wielooddziałowi wdrażający CMMS stoją przed wyborem: wdrożenie w całym przedsiębiorstwie od pierwszego dnia czy kontrolowany pilotaż przed wdrożeniem w całej organizacji. Wdrożenie w przedsiębiorstwie jest szybsze, ale niesie ze sobą pełne ryzyko niepowodzenia w zarządzaniu zmianą na dużą skalę. Dobrze przeprowadzony pilotaż udowadnia zwrot z inwestycji (ROI) na podstawie rzeczywistych danych z własnej działalności, identyfikuje problemy z wdrożeniem i przyjęciem systemu, zanim wpłyną one na wszystkie lokalizacje, buduje wewnętrznych liderów z dogłębną wiedzą o systemie i daje dostawcy możliwość udoskonalenia systemu w oparciu o rzeczywiste informacje zwrotne z działalności operacyjnej. Pilotaż wydłuża całkowity czas wdrożenia o 3 do 6 miesięcy, ale organizacje, które przeprowadzają ustrukturyzowane pilotaże, konsekwentnie osiągają szybsze wdrożenie w kolejnych lokalizacjach — wdrażają z udoskonalonymi procesami, przeszkolonymi zasobami wewnętrznymi i wiarygodną historią zwrotu z inwestycji opartą na własnych danych operacyjnych. Argument przeciwko pilotażowi — że opóźnia on zwrot z inwestycji — jest zazwyczaj przeważony przez poprawę jakości wdrożenia, jaką zapewnia pilotaż na dużą skalę.
Kryteria wyboru lokalizacji pilotażowej: wybierz lokalizację z zmotywowanym kierownikiem ds. utrzymania ruchu, który jest chętny poświęcić 20 godzin tygodniowo — zaangażowanie kierownika ds. utrzymania ruchu jest lepszym predyktorem sukcesu pilotażu niż jakikolwiek inny czynnik. Wybierz lokalizację z 100 do 500 zasobami: wystarczająco dużymi, aby uzyskać znaczące dane, ale wystarczająco małymi, aby wdrożyć je gruntownie w ciągu 60 do 90 dni. Wybierz lokalizację z mierzalnym problemem bazowym — wysokim wskaźnikiem konserwacji reaktywnej, niską zgodnością z planem konserwacji (PM) lub wysokim kosztem konserwacji na jednostkę — aby sukces można było wykazać ilościowo. Unikaj lokalizacji o najgorszych wynikach (większa złożoność wdrożenia) i lokalizacji o najlepszych wynikach (mniejszy potencjał poprawy). Zdefiniuj kryteria sukcesu na piśmie przed rozpoczęciem pilotażu, określając konkretne cele: zgodność z planem konserwacji (PM) z X% do Y% w ciągu 90 dni, wskaźnik pracy reaktywnej z X% do Y%, koszt konserwacji na jednostkę zmniejszony o Z%. Dołącz wskaźnik wskaźnika adaptacji techników — 80% lub więcej techników ds. utrzymania ruchu realizujących zlecenia robocze w systemie codziennie — jako wiodący wskaźnik jakości danych, który umożliwia uwzględnienie słabszych wskaźników wydajności.
Pomiar pilotażowy rozpoczyna się od zebrania danych bazowych przed uruchomieniem: bieżącej zgodności z konserwacją prewencyjną (PM), procentowego udziału pracy reaktywnej, kosztów konserwacji na jednostkę oraz alokacji czasu pracy techników. Zbierz te dane w ciągu 4 tygodni przed uruchomieniem, korzystając z dostępnych rejestrów. Po 90 dniach od uruchomienia, sporządź raport z wynikami pilotażu: poprawa zgodności z konserwacją prewencyjną (PM), zmiana współczynnika pracy reaktywnej (PM), zmiana kosztów konserwacji na jednostkę, wskaźnik wdrożenia techników oraz dwie do trzech jakościowych usprawnień. Przedstaw to dyrektorowi finansowemu (CFO) i dyrektorowi operacyjnemu (COO) jako biznesplan wdrożenia dla całej firmy. Wykorzystaj dane pilotażowe do ekstrapolacji oszczędności konserwatywnych i bazowych we wszystkich lokalizacjach. Biznesplan oparty na pilotażu jest znacznie bardziej wiarygodny niż studia przypadków dostawców, ponieważ uwzględnia Twoją działalność, Twój zespół ds. konserwacji i Twoją strukturę kosztów. Pilotaż pokazujący 15% poprawę zgodności z konserwacją prewencyjną (PM) i 10% redukcję pracy reaktywnej w jednej lokalizacji, prognozowany dla 10 lokalizacji przy całkowitych wydatkach na konserwację wynoszących 5 mln USD, generuje biznesplan oszczędności od 500 000 do 1 mln USD rocznie, który zostanie zatwierdzony przez dział finansowy po pierwszej analizie. Zatwierdzenie zwrotu z inwestycji, na które debatowano przez 6 miesięcy w oparciu o benchmarki dostawców, trwa 2 tygodnie w oparciu o własne dane pilotażowe.
Login
Blog
