Zarządzanie częściami zamiennymi CMMS: redukcja kosztów MRO bez braków magazynowych

Kluczowe wnioski: Niezoptymalizowane programy części zamiennych MRO marnują pieniądze w dwóch kierunkach jednocześnie, gromadząc nadmierne zapasy części wolno rotujących, a jednocześnie wyczerpując zapasy części krytycznych. Zintegrowany system CMMS firmy Fabrico zapewnia zespołom utrzymania ruchu dostęp do historii zużycia części, automatyzacji ponownego zamawiania i danych o wydajności dostawców, eliminując zakupy awaryjne i uwalniając kapitał obrotowy zamrożony w przestarzałych zapasach.

Zarządzanie częściami zamiennymi CMMS to obszar, w którym większość operacji produkcyjnych generuje największe straty finansowe.

Zakłady, w których nie zastosowano zarządzania częściami za pomocą CMMS, stale wykazują:

• Wydatki na MRO wyższe o 20, 35% w porównaniu z zakładami z programami części strukturalnych
• Zakupy awaryjne w cenie 2, 5 razy wyższej niż standardowa, gdy kluczowych części nie ma w magazynie
• Kapitał obrotowy zamrożony w częściach wolno rotujących, które nie były używane przez ponad 2 lata

Dane niezbędne do rozwiązania tego problemu, historia wykorzystania części według aktywów, częstotliwość awarii, terminy realizacji zamówień dostawców, znajdują się już w systemie CMMS. Ich systematyczne wykorzystanie to jedyna różnica między reaktywnym zarządzaniem częściami a zoptymalizowanymi zapasami MRO.

Wzór na punkt ponownego zamówienia: Punkt ponownego zamówienia = (Średnie dzienne zużycie × Czas realizacji zamówienia przez dostawcę) + Zapas bezpieczeństwa

Zapas bezpieczeństwa części zamiennych do konserwacji powinien uwzględniać trzy zmienne:

• Krytyczność aktywów: Część, która zatrzymuje linię produkcyjną w przypadku awarii, uzasadnia znacznie wyższy zapas bezpieczeństwa niż w przypadku komponentu niekrytycznego
• Konsekwencje braku zapasów: Koszt przestoju na godzinę × godziny stracone na każde zdarzenie braku zapasów
• Zmienność czasu realizacji zamówień u dostawców: Duża zmienność = wyższe wymagania dotyczące zapasów bezpieczeństwa

Fabrico wykorzystuje rzeczywistą historię użytkowania systemu CMMS, a nie zalecenia producenta ani przeczucia, do automatycznego obliczania i utrzymywania tych punktów ponownego zamówienia. Gdy część osiągnie punkt ponownego zamówienia, Fabrico generuje żądanie zakupu. Brak ręcznego śledzenia. Brak braków magazynowych z powodu nieodebranego zamówienia.

Kwartalny przegląd: Fabrico prezentuje części, które nie były używane w ciągu 12 miesięcy (kandydatów do utylizacji) oraz części z wyczerpaniem zapasów (kandydatów do zwiększenia punktu ponownego zamówienia). Dopasowanie zapasów zazwyczaj uwalnia 15, 25% kapitału obrotowego MRO w ciągu 6 miesięcy.

Krytyczna część zapasowa to część, której brak w przypadku awarii powoduje przestój w produkcji przekraczający koszty jej utrzymania w przewidywanym okresie utrzymania.

W przypadku linii produkcyjnej generującej 5000 USD/godzinę: część, której przechowywanie w magazynie kosztuje 2000 USD i która zapobiega 2-godzinnemu przestojowi przy pierwszej awarii, zwraca się już przy pierwszym użyciu, niezależnie od tego, jak rzadko ulega awarii.

Fabrico automatycznie identyfikuje krytyczne części zamienne poprzez korelację:

• Klasyfikacja krytyczności aktywów (które aktywa zatrzymują produkcję w przypadku awarii)
• Historyczna częstotliwość awarii każdego komponentu tych zasobów
• Dane dotyczące wykorzystania części z wykonanych zleceń roboczych

Monitorowanie wydajności dostawców jest wbudowane w proces zaopatrzenia w Fabrico. Każde zamówienie zakupu ma datę dostawy. Każde przyjęcie towaru ma znacznik czasu. Fabrico automatycznie oblicza rzeczywisty czas realizacji zamówienia u dostawcy w porównaniu z czasem podanym w ofercie, identyfikując dostawców, których rzeczywiste terminy realizacji przekraczają deklarowane terminy, zanim te luki doprowadzą do wyczerpania zapasów.