Gemba obilazak: kontrolna lista šta gledati, pitati i zapisati uz OEE podatke

Ključni zaključci

• Gde ćete obilaziti birajte prema gubicima prošle smene rangiranim po novcu, a ne prema OEE procentu.
• Kod svake mašine uporedite ono što vidite sa onim što kažu podaci: brzinu, zastoje, bafere i materijal.
• Postavljajte otvorena pitanja o procesu. Nikada ne ocenjujte i ne prozivajte ljude.
• Zapisujte činjenice: mašinu, broj, snimak ili fotografiju, jednu odgovornu osobu i datum provere.
• U primeru su spor rad i kratki zastoji bili isti problem sa folijom, a samo su podaci pokazali spor rad.

Koristan gemba obilazak počinje od OEE gubitaka prošle smene, rangiranih po novcu, i ide do mašine na kojoj se desio najveći gubitak. Tamo gledate mašinu, pitate ekipu o procesu i za svaki nalaz zapisujete činjenice, brojeve i jednu odgovornu osobu.

Ovu kontrolnu listu je napravio Fabrico, OEE i light MES platforma. Namenjena je FMCG linijama za pakovanje, a svako pitanje se odnosi na proces, nikada na osobu.

Šta je gemba obilazak i zašto poneti OEE podatke?

Gemba znači „pravo mesto“: proizvodni pogon, gde se proizvod pravi. Gemba obilazak znači da rukovodilac ide tamo da vidi proces zajedno sa ljudima koji ga vode.

Knjiga Gemba Kaizen (1997) Masaakija Imaija daje pet pravila za to:

1. Kada se pojavi problem, prvo idite na gembu.
2. Proverite stvarnu mašinu, deo ili alat.
3. Na licu mesta preduzmite privremenu meru.
4. Pronađite osnovni uzrok.
5. Standardizujte rešenje da se problem ne vrati.

Imaijeva pravila počinju kada je problem već poznat. OEE podaci vam govore koji problem da izaberete: gubitak koji je prošle smene najviše koštao, a ne ono što je najglasnije ili najskorije.

Šta treba pripremiti pre obilaska?

• Izvucite gubitke prošle smene za jednu liniju, rangirane po novcu.
• Izaberite prva tri. Zabeležite mašinu, minute, broj i šifru uzroka.
• Proverite gubitak brzine. Spor rad se krije u performansama i nikada se ne vidi kao zastoj.
• Pogledajte snimak tipičnog zastoja, ako kamera pokriva tu mašinu.
• Pročitajte otvorene akcije sa prošlog obilaska ove linije.
• Javite vođi smene da dolazite i koji gubitak želite da vidite.

Ponesite listu gubitaka, a ne podlogu za ocenjivanje ljudi. Naš vodič za dijagnostiku gubitka brzine na brzim linijama objašnjava zašto se spor rad tako lako previdi.

Šta treba gledati na liniji?

Kod svake mašine sa vaše liste uporedite ono što vidite sa onim što kažu podaci. Razlika između to dvoje je nalaz.

Ostanite dovoljno dugo da vidite kako se problem dešava. Kratak zastoj koji se ponavlja 40 puta u smeni desiće se dok gledate. Naš vodič za šest velikih gubitaka pomaže vam da imenujete ono što vidite.

Koja pitanja postaviti na gemba obilasku?

Postavljajte otvorena pitanja o procesu, a onda slušajte. Ekipa zna stvari koje nijedan izveštaj ne pokazuje.

• Šta je poslednje zaustavilo ovu mašinu i šta ste uradili da je ponovo pokrenete?
• Koji zastoj se dešava najčešće? Koji vas najviše nervira?
• Šta mašina radi neposredno pre nego što stane?
• Kojom brzinom radite ovaj proizvod i zašto baš tom brzinom?
• Da li nešto što vam treba nedostaje ili kasni: folija, etikete, kutije, alat?
• Gde čekate na nešto ili na nekoga?
• Postoji li standard za ovaj posao? Da li funkcioniše?
• Kako šifrirate zastoj kada uzrok nije jasan?
• Kada biste mogli da promenite jednu stvar na ovoj mašini, šta bi to bilo?
• Šta smo obećali prošli put i da li se to desilo?

Izbegavajte pitanja „ko“. „Ko je ovo izazvao?“ završava razgovor. „Šta se desilo?“ ga započinje. Ako šifre na ekranu ne odgovaraju onome što ekipa kaže, pogledajte naš vodič o šiframa uzroka koje operateri mogu da koriste.

Šta treba zapisati?

Jedan red po nalazu, svaki put istim redosledom:

1. Gde: linija i mašina.
2. Šta ste videli: činjenica, a ne mišljenje.
3. Broj: minuti, broj događaja ili komadi sa liste gubitaka.
4. Dokaz: snimak ili fotografija.
5. Privremeno rešenje: šta je urađeno na licu mesta.
6. Odgovoran: jedna uloga, na primer procesni inženjer.
7. Provera: kada ćete to proveriti, obično na sledećem obilasku.

Zatim pročitajte listu gubitaka narednih smena. Ako je gubitak pao, rešenje je uspelo. Ako nije, osnovni uzrok je i dalje otvoren.

Kako izgleda primer gemba obilaska na liniji za pakovanje?

Primer linije (ilustrativni brojevi, nije klijent): linija za pakovanje grickalica u kese, na kojoj je pakerica za kese usko grlo, sa nazivnom brzinom od 80 kesa u minuti. Smena ima 450 minuta planiranog vremena proizvodnje. Svaka kesa donosi maržu pokrića od $0,25, odnosno €0,25 u fabrici koja radi u evrima, pa svaki minut pakerice vredi $20.

OEE prošle smene bio je 68,7%: raspoloživost 84,4%, performanse 84,3% i kvalitet 96,5%. Sam taj broj ne govori gde treba ići. Lista gubitaka govori.

• Pakerica je mogla da napravi 450 x 80 = 36.000 kesa. Napravila je 24.732 dobre, pa je izgubljeno 11.268.
• Provera OEE: 24.732 / 80 / 450 = 68,7%.
• Odbačene kese se vrednuju po $0,40, a ne po $0,25, jer se gube i folija i proizvod.
• Spor rad i kratki zastoji čine $1,192 od $2.952. Oba se dešavaju na putanji folije.
• Papirna evidencija bi prvo pokazala kvar grejača od 25 minuta, a spor rad uopšte ne bi pokazala.

Zato je obilazak u primeru prvo otišao do putanje folije na pakerici. U beleške su ušla tri reda:

1. Putanja folije: ekipa radi na 72 u minuti jer na 80 folija odluta posle svakog spoja. Snimak tri kratka zastoja pokazuje kako folija gubi registarsku oznaku. Privremeno rešenje: provera vođice posle svakog spoja. Odgovoran: procesni inženjer.
2. Rolne folije: nove rolne stoje u magacinu, a ne na liniji, pa je pakerica čekala 10 minuta. Rešenje: dve rolne pripremljene na liniji. Odgovorna: logistika linije.
3. Bubanj za začinjavanje: nema upozorenja za nizak nivo, pa se ispraznio. Odgovorna: tehnička služba.

Na sledećem obilasku prvo pitanje je jednostavno: da li su spor rad i zastoji zbog folije pali na listi gubitaka?

Koje greške pretvaraju gemba obilazak u turu po fabrici?

• Obilazak bez podataka, pa vidite ono što je glasno, a ne ono što najviše košta.
• Obilazak samo u dnevnoj smeni, iako gubici noćne smene izgledaju drugačije.
• Pitanje „ko“ umesto „šta“ i „zašto“.
• Ocenjivanje ljudi po kontrolnoj listi. To je revizija, i ekipa će je tako i doživeti.
• Ništa se ne zapisuje, ili se pišu beleške po kojima niko ne može da postupi.
• Nikada se ne vraćate. Ako se ništa ne desi, ekipa prestaje da vam govori stvari.

Kamere na liniji s pravom otvaraju pitanja kod ekipa. Naš vodič o kamerama na proizvodnoj liniji bez nadzora ljudi objašnjava kako da pratite mašinu, a ne osobu.

Gde se Fabrico uklapa

Fabrico je platforma za performanse proizvodnje sa podrškom za računarski vid. Obilasku daje polaznu tačku: automatski zabeležene zastoje i OEE uživo po liniji i smeni.

• Gubici izraženi u novcu i rangirani za prošlu smenu, na bilo kojoj liniji.
• Operater potvrđuje uzrok jednim dodirom, pa šifre odgovaraju onome što vidite.
• Snimak kamere kao dokaz za zastoj, da ga pogledate pre obilaska.
• Jedan prikaz za sve fabrike, za poređenje istog tipa mašine na različitim lokacijama.

Fabrico meri gubitke. Vaš tim vodi gemba obilazak i rešenje. Nema besplatnog plana i nema paketa: svaka fabrika dobija ponudu. Pročitajte kako light MES stavlja OEE i zastoje na prvo mesto.

Često postavljana pitanja

Šta je gemba obilazak?

Gemba obilazak je kada rukovodioci odu na mesto gde se rad odvija da bi sami videli proces. Gemba znači „pravo mesto“. Cilj je razumeti probleme i podržati tim, a ne kontrolisati ljude.

Koja pitanja postaviti na gemba obilasku?

Postavljajte otvorena pitanja o procesu. Šta je poslednje zaustavilo mašinu? Kojom brzinom radi i zašto? Šta nedostaje ili kasni i da li standard funkcioniše? Izbegavajte pitanja kojima se traži krivac.

Koliko često treba raditi gemba obilazak?

Mnogi direktori fabrika obilaze svakog dana, a vođe linija i češće. Obilazite u različitim smenama, krenite od liste gubitaka i vratite se da proverite svaku akciju. Obilazak bez provere uči ekipu da je pričanje besmisleno.

Koliko treba da traje gemba obilazak?

Dovoljno dugo da se jedan ili dva problema dobro sagledaju. Na liniji za pakovanje to je često 20 do 30 minuta kod jedne ili dve mašine. Jedan gubitak sagledan do dna vredi više od brze ture po celoj fabrici.

Da li snimci kamera zamenjuju gemba obilazak?

Ne. Snimak pokazuje kako je zastoj izgledao, što vam pomaže da izaberete gde da idete i na šta da pazite. Obilazak dodaje ono što snimak ne može: znanje ekipe, materijal na liniji i standard koji se primenjuje. Snimke koristite za pripremu, a onda idite i pogledajte.

Pogledajte listu gubitaka za sledeći obilazak u demo prikazu

Donesite podatke za jednu liniju i evidenciju zastoja prošle smene. Pokazaćemo gubitke rangirane po novcu i zastoje zbog kojih vredi otići na liniju.

Zatražite demo · Kontaktirajte nas