Ten punkt tworzy bezpośredni wymóg regulacyjny dotyczący powiązania monitorowania OEE z zarządzaniem utrzymaniem ruchu, które zintegrowane platformy OEE+ CMMS zapewniają natywnie.
Dostawcy motoryzacyjni, którzy osobno śledzą OEE w jednym systemie, a zarządzają utrzymaniem w innym, spełniają literalne brzmienie punktu 8.5.1.7, ale nie realizują jego intencji: TPM wymaga, aby decyzje dotyczące utrzymania ruchu były podejmowane na podstawie danych o efektywności urządzeń, a poprawa tych wskaźników była weryfikowana w odniesieniu do działań konserwacyjnych.
Audytorzy IATF 16949 coraz częściej pytają podczas przeglądów TPM: pokażcie mi, w jaki sposób wasze dane OEE wpływają na harmonogram prac prewencyjnych (PM) i decyzje o priorytetach konserwacji. Na to pytanie wiarygodnie można odpowiedzieć tylko mając zintegrowane dane.
Kierownik utrzymania ruchu, który potrafi otworzyć zintegrowaną platformę i bezpośrednio pokazać: OEE linii 3 spadło o 8 punktów w tygodniu 14, co spowodowało uruchomienie inspekcji o podwyższonym priorytecie w systemie CMMS dotyczącej układu hydraulicznego
która wykryła uszkodzoną uszczelkę pompy, wymienioną w tygodniu 15, po czym OEE linii 3 powróciło do 81%, zademonstrował dokładnie tę pętlę TPM, której wymaga IATF 16949.
IATF 16949, punkt 7.1.5.3, wymaga przeprowadzenia analizy systemu pomiarowego (MSA) dla wszystkich przyrządów monitorujących i pomiarowych używanych do weryfikacji jakości produktu, a punkt 7.1.5.1 wymaga zarządzania kalibracją z identyfikowalnością do krajowych standardów.
W środowisku produkcyjnym, gdzie wyposażenie produkcyjne ma zintegrowane czujniki wykorzystywane zarówno do monitorowania OEE, jak i weryfikacji jakości, zarządzanie kalibracją tych czujników ma bezpośrednie implikacje dla IATF 16949.
Zintegrowana platforma OEE+CMMS, która łączy zapisy kalibracji czujników (zarządzane w CMMS) ze strumieniem danych OEE (generowanym przez te czujniki), może wykazać, że integralność danych OEE jest utrzymywana dzięki skalibrowanym systemom pomiarowym.
To istotna zdolność do dostarczenia dowodów audytowych: podczas audytu IATF 16949 audytor, który zapyta o status kalibracji czujników temperatury używanych do monitorowania procesu w aplikacji utwardzania, może otrzymać natychmiastową odpowiedź z zintegrowanego systemu pokazującą datę ostatniej kalibracji, wynik kalibracji i termin następnej kalibracji obok danych OEE wygenerowanych przez te czujniki.
Taki poziom identyfikowalności, status kalibracji systemu pomiarowego powiązany z danymi o wydajności OEE, jest dostępny tylko dzięki zintegrowanemu zarządzaniu danymi.
Dostawcy motoryzacyjni przygotowujący się do audytów nadzorczych IATF 16949 mogą zbudować swój pakiet dowodów na potrzeby punktu 8.5.1.7 (TPM) bezpośrednio z zintegrowanych raportów OEE+CMMS. Pakiet dowodów powinien zawierać: zapisy OEE za poprzednie 12 miesięcy dla każdej linii produkcyjnej wraz z analizą trendów (demonstruje monitorowanie efektywności urządzeń).
Zapisy zgodności PM za ten sam okres pokazujące zadania zaplanowane i wykonane (demonstruje realizację utrzymania zaplanowanego). Przykłady poprawy efektywności urządzeń skorelowane z konkretnymi działaniami konserwacyjnymi (demonstruje cykl doskonalenia TPM). Zapisy kalibracji urządzeń produkcyjnych ze statusem na moment audytu (demonstruje utrzymanie systemu pomiarowego).
Zapisy działań korygujących dotyczących nieprawidłowości OEE z ustaleniem przyczyn źródłowych i rozwiązaniami konserwacyjnymi (demonstruje systematyczne rozwiązywanie problemów). Ten pakiet dowodów, skompilowany z raportów zintegrowanej platformy w mniej niż 2 godziny przed audytem, świadczy o dojrzałym programie TPM zgodnym z założeniami IATF 16949.
Te same dowody, skompilowane z oddzielnych systemów OEE i CMMS, wymagają 1, 2 dni ekstrakcji danych, dopasowywania i formatowania raportów, a ręczny proces składania wprowadza błędy w uzgadnianiu, które audytorzy czasami identyfikują jako dowód na mniej dojrzały system niż istnieje w rzeczywistości.
Zobacz, jak Fabrico łączy OEE i utrzymanie ruchu w jednej platformie.
Umów demo
Zaloguj
Blog
