Основни изводи
Кратък отговор: Наличността и надеждността са свързани, но не са едно и също. Наличността е резултат, каква част от планираното време активът е бил в работа. Надеждността е поведение, колко дълго работи между повреди.
Машина, която често се поврежда, но се поправя за минути, може да отчете висока наличност, докато всъщност е силно ненадеждна, и тази разлика е важна, защото двата проблема се решават по различен начин. За това как наличността се вписва в по-голямата картина вижте OEE за производство.
Наличността отговаря на директен въпрос: от времето, за което планирахме да работи този актив, колко от него всъщност е бил работещ и способен да произвежда? Това е работно време, разделено на планираното производствено време, обикновено изразено като процент.
Това е агрегатна стойност, не прави разлика дали загубеното време се дължи на един дълъг престой или на петдесет кратки, а само отчита общия сбор.
Това я прави лесна за изчисляване и за комуникация и именно тази стойност се използва за термина наличност в OEE. Но тъй като отчита само общото, самата наличност може да скрие много различни подлежащи поведения.
Надеждността се отнася до поведението във времето: колко дълго работи активът преди да се повреди и колко предсказуемо е това? Стандартната мярка е MTBF, средно време между повреди, средната продължителност на работа между повредите.
Надежден актив има дълги, последователни интервали между повредите; ненадежден, често се поврежда, непредсказуемо, или и двете. Надеждността не казва пряко колко бързо се възстановявате; това е въпрос на ремонтопригодност, измервана чрез MTTR (средно време за ремонт).
Два актива могат да имат една и съща наличност, докато единият се поврежда веднъж месечно, а другият, ежедневно, и това въобще не представлява един и същ риск.
Ето капанът. Представете си два апарата, и двата с 95% наличност. Машина A се повреди веднъж и беше спряна за един следобед.
Машина B се повреди тридесет пъти, всеки път за по няколко минути, и всеки път беше върната в работа чрез бърз рестарт. Същата наличност, напълно различно състояние.
Машина B е ненадеждна: тя отнема вниманието на операторите, сигнализира за развиваща се повреда, и един от тези рестарти в крайна сметка може да не проработи, превръщайки поредица от микро-спирания в голям срив.
Ако гледате само наличността, Машина B изглежда наред, докато един ден не стане ясно, че не е. Метриките за надеждност изваждат разликата на повърхността преди да се случи проблемът.
Двете метрики зад тази история са прости. MTBF = общо време на работа ÷ брой повреди; по-висок MTBF означава по-надежден актив. MTTR = общо време за ремонт ÷ брой повреди; по-нисък MTTR означава по-бързо възстановяване.
Наличността приблизително е MTBF ÷ (MTBF + MTTR). Тази формула показва защо бързите ремонти могат да поддържат наличността висока, въпреки че надеждността се влошава: намалете MTTR достатъчно и наличността остава висока, докато MTBF тихо пада.
Пример: актив с MTBF 40 часа и MTTR 2 часа работи близо до 95% наличност; ако MTBF падне до 8 часа, но екипите намалят MTTR до 25 минути, наличността все още ще показва близо 95%, докато активът вече се поврежда пет пъти по-често.
Числото лъже; трендът в MTBF казва истината.
Диагнозата определя решението. Ако наличността е ниска и MTBF също е нисък, имате проблем с надеждността, търсете коренната причина: смазване, подравняване, износване, дизайн.
Ако наличността е ниска, но MTBF е на добро ниво и MTTR е висок, имате проблем с ремонтопригодността, търсете резервни части, достъп, процедури и умения, а не самия актив.
Правенето на грешен приоритет води до прахосване на пари: купуването на по-надеждна част няма да помогне на машина, която е надеждна, но бавно се ремонтира, а по-бързите ремонти няма да спасят машина, която постоянно се чупи. Винаги разглеждайте двете заедно.
Наличността е един от трите фактора в OEE, заедно с производителността и качеството. Надеждността е поведението под тях.
Критично е, че ниската надеждност не вреди само на показателя за наличност, честите микро-спирания, които характеризират ненадежден актив, също понижават производителността, защото линията никога не достига и не поддържа номиналната си скорост.
Затова ненадеждна машина често показва двоен спад в OEE. Проследяването на повредите, а не само общите простоеве, ви позволява да свържете намаляващия OEE с истинската му причина и да насочите загубите по правилния начин.
Fabrico проследява и двете страни.
Той измерва наличността спрямо планираното време за текущ OEE и записва всяко спиране и повреда, така че MTBF и MTTR се извличат от едни и същи данни, а актив с висока наличност, който тихо губи надеждност, се маркира преди да се случи сериозна повреда.
Виждането на честотата на повредите до наличността е това, което пречи на чисто изглеждащата стойност да прикрие развиващ се срив. Запазете демонстрация, за да видите наличността и надеждността едно до друго върху вашето оборудване.
Наличността е дялът от планираното време, през което активът е работоспособен и готов за работа. Надеждността е колко дълго работи преди да се повреди, обикновено измервана с MTBF. Висока наличност може да съществува заедно с ниска надеждност, ако повредите са чести, но се отстраняват бързо.
Наличността е работното време, разделено на планираното производствено време, изразено като процент. В термини на метриките за повреди тя е приблизително MTBF ÷ (MTBF + MTTR).
MTBF (средно време между повреди) е общото време на работа, разделено на броя повреди. Това е стандартната мярка за надеждност, по-висок MTBF означава по-дълги и по-последователни периоди между повредите.
Да. Ако машина се поврежда често, но се ремонтира много бързо, общото време на престой остава малко и наличността изглежда висока, въпреки че тя е ненадеждна. Проследяването на броя повреди и MTBF разкрива разликата.
Наличността е един от трите фактора на OEE. Надеждността е поведението, което я определя, и тъй като честите микро-спирания също намаляват фактора за производителност, ниската надеждност често понижава OEE два пъти.
Вход
Блог
