Времето на дъгата – процентът от наличното време, през което заваръчната дъга действително гори – е най-директната мярка за продуктивно използване на заваряването. Роботизирана клетка, номинално 80% време на дъгата, постигаща само 55%, оставя 25 процентни пункта неизползван капацитет.
Разграничаването между тях изисква мониторинг на OEE, който регистрира състоянието на дъгата и причините за прекъсването, а не само общите данни за производството.
Поддръжката на горелката трябва да се базира на дъгови часове, а не на календарно време. Автомобилна клетка с голям обем натрупва дъгови часове 10 пъти по-бързо от производствен цех в същия календар, което прави календарно базираното ПДЧ неподходящо и за двете.
Интегрирането на проследяването на OEE дъговите часове с планирането на CMMS PM създава автоматични работни поръчки за поддръжка на горелката, когато горелката достигне интервала си за поддръжка на дъговите часове, елиминирайки ръчното проследяване.
Събитията за прекъсване на подаването на тел, записани в данните за OEE, задействат работни поръчки за проверка на подаващото устройство за тел, преди проблемите с подаването да причинят проблеми с качеството на дъгата – свързвайки резултатите от качеството директно с действията по поддръжката.
За доставчиците на заваръчни услуги от автомобилния клас Tier 1 съгласно IATF 16949, интегрираната документация за OEE и поддръжка предоставя TPM доказателства, от които се нуждаят автомобилните одитори. Fabrico предоставя задействане на PM на базата на дъгови часове и свързаност на заваръчен източник за заваръчни среди с голям обем заваряване.
Login
Блог
