Wprowadzenie komputerowego systemu zarządzania konserwacją (CMMS) w zakładach produkcyjnych i innych obiektach to nowoczesny sposób zarządzania działaniami konserwacyjnymi, który przynosi doskonałe rezultaty.
Jedną z zalet systemu CMMS, oprócz wymiernych korzyści, takich jak skrócenie przestojów, jest generowanie raportów do celów analitycznych i decyzyjnych. Raporty te są niezbędne do zapewnienia, że organizacje osiągają kluczowe wskaźniki efektywności (KPI).
Kluczowe wskaźniki efektywności (KPI) systemów CMMS są szczególnie przydatne, ponieważ służą jako punkty odniesienia do pomiaru realizacji celów w ramach działań konserwacyjnych. W tym artykule przedstawiamy przykłady kluczowych wskaźników efektywności (KPI) w zakresie konserwacji, które są kluczowe dla efektywności organizacji.
Zaczynajmy.
Kluczowy Wskaźnik Efektywności (KPI) w systemie CMMS, zwany również wskaźnikiem KPI dla utrzymania ruchu, to standard lub punkt odniesienia, z którym porównuje się wydajność, postęp i pracę, aby określić, czy zespoły utrzymania ruchu osiągają swoje cele w zakresie zadań konserwacji zapobiegawczej. Takie KPI, czyli wskaźniki wydajności, umożliwiają zespołompomiar wydajności i wzmocnienie koncentracji na konkretnych celach konserwacyjnych,które organizacje chcą osiągnąć.
Te kluczowe wskaźniki, jako miary mierzalne, służą do pomiaru wydłużenia czasu sprawności sprzętu, obniżenia kosztów i poprawy wydajności konserwacji podczas planowanych działań konserwacyjnych. Kluczowy wskaźnik efektywności (KPI) dla technika utrzymania ruchu jest niezbędny do zapewnienia ogólnego kierunku usprawnień operacyjnych.
Istnieje wiele przykładów kluczowych wskaźników efektywności (KPI) i strategii konserwacji, które można mierzyć i obliczać za pomocą formuł KPI. 11 najważniejszych wskaźników KPI do monitorowania zostanie szczegółowo omówionych w naszym przewodniku po wskaźnikach KPI w konserwacji, który pomoże Ci osiągnąć cele w zakresie konserwacji.
Jeśli zastanawiasz się, czym są kluczowe wskaźniki efektywności (KPI) dla konserwacji, jednym z pierwszych, które należy wziąć pod uwagę, jest czas przestoju maszyny. Nazywany również okresem, w którym sprzęt jest wyłączony z eksploatacji lub nie działa, czas przestoju maszyny można czasami zaplanować w ramach ogólnego harmonogramu konserwacji.
Jednakprzestoje maszyn sąnajczęściej nieplanowane, co skutkuje przestojami w produkcji. Najważniejszą konsekwencją tego jest szybki wzrost kosztów. Aby obliczyć wzór na przestoje maszyn, odejmij zmierzony czas od całkowitej liczby godzin przestoju i pomnóż wynik przez 100.
Branżowe standardy wskazują, że zasoby powinny pracować zwydajnością co najmniej 90%. Innymi słowy, przestoje powinny wynosić około 10% lub mniej. Im krótszy czas przestoju, tym lepsze wyniki produkcyjne i produkcyjne organizacji.
Upewnij się, że monitorowane wskaźniki KPI dotyczące konserwacji są zgodne z Twoimi celami.
Strategie minimalizujące czas przestoju i optymalizujące wydajność maszyn znajdziesz w naszym artykule na temat zarządzania czasem przestoju .
Zlecenie robocze lub rejestr prac konserwacyjnych to kolejny przykład różnych kluczowych wskaźników efektywności (KPI) w zakresie utrzymania ruchu. Wskaźnik ten przedstawia łączną liczbę otwartych w systemie zleceń roboczych, gotowych do realizacji.
Znaczenie tego wskaźnika polega na tym, że może on pomóc kierownikom ds. utrzymania ruchuokreślić, czy dysponują wystarczającą liczbą pracowników,aby obsłużyć wszystkie zlecenia.
Wiodącym wskaźnikiem branżowym jest około dwutygodniowa praca na członka zespołu. Z drugiej strony, brak zaległości może oznaczać nadmiar pracowników, choć sytuacja jest odwrotna. W związku z tym zaległości w zleceniach pomagają również określić zapotrzebowanie na personel.
Ponadto Twoje zespoły muszą działać proaktywnie. Oznacza to, że technicy powinni być w stanie priorytetyzować pilne naprawy nad mniej pilnymi.
Aby podjąć tego typu decyzje o „zawieszeniu”, muszą wziąć pod uwagę określone kryteria. Przykładami takich kryteriów są charakter awarii, doświadczenie technika, dostępność, dostępność i bliskość fizyczna.
Metoda obliczania zaległości w zleceniach roboczych jest następująca:
Zaległości w zleceniach roboczych = Data/Godzina przybycia technika przed sprzęt - Data/Godzina wydania zlecenia i rozpoczęcia interwencji
Jak usprawnić przepływ pracy? Zapoznaj się z naszym obszernym artykułem na temat najlepszych praktyk w zakresie zarządzania zleceniami .
Kolejny wskaźnik KPI w zakresie konserwacji zapobiegawczej odnosi się do nadgodzin. Mierzona w godzinach, nadgodziny to ilość czasu spędzonego poza standardowymi godzinami pracy na zadaniach konserwacji zapobiegawczej lub naprawczej, związanych z sytuacjami awaryjnymi lub innymi aspektami zleceń. Całkowita liczba godzin konserwacji powinna być ograniczona do minimum, zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi.
Nadgodziny konserwacyjne są uważane za dobry punkt odniesienia do określenia, czy występujenadmierne poleganie na konserwacji reaktywnej. W takim przypadku potencjalne konsekwencje mogą obejmować wypalenie zawodowe techników, wysokie koszty konserwacji, kosztowne przestoje i niższy poziom produktywności.
Wszystkie działania konserwacyjne wiążą się z kosztami. W idealnym scenariuszu koszty te byłyby jak najniższe. Jednak menedżerowie ds. utrzymania ruchu często przekraczają budżet z powodu błędnie obliczonych kosztów odchyleń od normy.
W istocie, koszty te, czyli wskaźnik konserwacji, odzwierciedlają, ile środków przeznaczono na zadanie konserwacyjne w ramach formalnego budżetu (na takie elementy jak robocizna, części zamienne, materiały eksploatacyjne itp.) oraz o ile ten koszt został przekroczony. W związku z tym, wzór obliczania tego wskaźnika bazowego polega na odjęciu rzeczywistego kosztu konserwacji od oczekiwanego kosztu konserwacji.
W rzeczywistości wynik tego obliczenia jest często ujemny, co oznacza, że prace konserwacyjne przekroczyły budżet. Idealnie, wynik powinien byćdodatni lub zerowy. Jeśli jest dodatni, oznacza to, że w budżecie jest więcej środków niż planowano.
Może to pomóc kierownikom ds. utrzymania ruchu utrzymać koszty konserwacji zapobiegawczej na niskim poziomie. To skuteczny sposób pomiaru jakości budżetu.
Wskaźnik efektywności średniego czasu między awariami (MTBF) jest miarą czasu. Określa on czas, przez jaki maszyny i zasoby nie są sprawne.
Celem takich wskaźników efektywności konserwacji jest śledzeniei mierzenie nieplanowanych zdarzeń lub awarii. Ten punkt odniesienia jest zazwyczaj oceniany w dłuższym okresie, na przykład w ciągu roku.
Współczynnik MTBF oblicza się, dzieląc liczbę awarii danego zasobu w danym przedziale czasowym przez całkowity czas sprawności tego zasobu. W praktyce, jeśli maszyna ma 1000 godzin produkcyjnych w ciągu roku i w tym czasie wystąpi 10 awarii, jej MTBF wyniesie 100 godzin.
Chociaż nie ma branżowych standardów określających poprawną wartość MTBF, dążenie do jej jak najwyższego poziomu jest idealne.
Dzięki odpowiedniemu oprogramowaniu do zarządzania konserwacją, trendy MTBF można łatwo zwizualizować. Monitorowanie tego wskaźnika KPI może pomóc zespołom utrzymania ruchu określić, czy ich działania wymagają ponownej oceny w celu dalszego usprawnienia. Wskaźnik ten jest ważny, ponieważ może pomóc personelowi utrzymania ruchu ocenić niezawodność sprzętu i wzmocnić działania zapobiegawcze.
Ponadto może pomóc w poprawie jakości napraw i wskazać, czy sprzęt wymaga wymiany. Częste awarie oznaczają wielokrotne przestoje. W konsekwencji prowadzi to do spadku wydajności i produktywności.
Średni czas naprawy (MTR) to branżowy wskaźnik odniesienia, który uwzględnia średni czas poświęcany przez ekipy konserwacyjne na konserwację zapobiegawczą maszyn i zasobów. Obliczenia obejmują czas naprawy, czas poświęcony na delegowanie zadań, diagnostykę awarii, tworzenie planu konserwacji i inne.
Całkowity czas poświęcony na konserwację i naprawy podzielony przez całkowitą liczbę wykonanych napraw daje wartość MTR. Przykład takiego obliczenia mógłby wyglądać następująco: załóżmy, że organizacja poświęca łącznie 40 godzin na nieplanowaną konserwację urządzenia, które uległo awarii siedem razy w ciągu roku.
MTR wyniósłby 5,7 godziny.
Zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi, idealnym rozwiązaniem jestutrzymanie wskaźnika MTR poniżej pięciu. Celem tego wskaźnika konserwacji jest dostarczenie informacji na temat tego, jak organizacja powinna reagować na planowane i nieplanowane awarie sprzętu. Jest on również przydatny jako dowód na to, jak długo trwała przerwa w produkcji i jaki był średni czas naprawy podzespołów.
Norma całkowitej efektywności sprzętu (OEE) uwzględnia ogólną wydajność zasobów zakładu produkcyjnego lub zakładu wytwórczego. Bierze pod uwagę trzy kluczowe czynniki:dostępność sprzętu, ogólną wydajność sprzętu oraz jakość produktu końcowego.
Jeśli chodzi o dostępność sprzętu, benchmark sprawdza, czy cały system działa prawidłowo. Wydajność sprzętu dzieli przepustowość systemu przez jego maksymalną przepustowość. Na koniec, metryka jakości oblicza całkowitą liczbę jednostek jakości podzieloną przez całkowitą liczbę wyprodukowanych jednostek produktu.
Wzór oblicza się następująco:
Dostępność = Czas realizacji/Planowany czas produkcji
Wydajność = (Idealny czas cyklu × Całkowita liczba)/Czas wykonania
Jakość = Liczba produktów wysokiej jakości/Całkowita liczba produktów
Dlatego,
OEE = Dostępność x Wydajność x Jakość
Wskaźnik OEE jest niezwykle przydatny w monitorowaniu efektywności procesu produkcyjnego. Pozwala również wskazać obszary wymagające poprawy.
Procent planowanych prac konserwacyjnych (PMP) to kolejny ważny element wskaźników KPI dla personelu utrzymania ruchu. Wskaźnik ten, obliczany w procentach, analizuje liczbę godzin poświęconych na planowaną konserwację w porównaniu z liczbą godzin poświęconych na konserwację nieplanowaną.
Idealny wynikprocentowy planowanych przeglądów konserwacyjnychpowinien wynosić około90%. Jednakże stosunek 80:20 planowanych przeglądów konserwacyjnych do nieplanowanych przeglądów konserwacyjnych nadal można uznać za akceptowalny.
Zgodność z konserwacją zapobiegawczą (PM), czyli zgodność z konserwacją, jest wyrażana jako procent zaplanowanych zleceń prac zapobiegawczych wykonanych w zdefiniowanym czasie. Analiza tego kluczowego wskaźnika efektywności (KPI) może pomóc organizacjomlepiej zrozumieć skuteczność programu konserwacji zapobiegawczej (PM).
Światowe standardy branżowe wskazują na 90% lub więcej jako dobry punkt odniesienia w zakresie zgodności z harmonogramem. W praktyce oznacza to, że zadania konserwacji prewencyjnej (PM) powinny być wykonywane w ciągu 10% zaplanowanego interwału konserwacji.
Comiesięczne zadania konserwacji prewencyjnej (PM) powinny być wykonywane w ciągu trzech dni od terminu.
Benchmarki konserwacyjne nie byłyby kompletne bez analizy i obliczenia liczby zrealizowanych zleceń roboczych w ramach typowych zadań konserwacyjnych. Liczba tych zleceń roboczych musi zostać zrealizowana w określonym czasie.
Zazwyczaj są one mierzone codziennie. Większość systemów CMMSpomaga kierownikom ds. utrzymania ruchu dokonać tego obliczenia w ciągu kilku sekund.
Ten standard konserwacji obowiązuje od momentu zgłoszenia potrzeby konserwacji do momentu rozwiązania problemu. Daje on szeroki obrazfunkcjonalności zespołu i złożoności różnych problemów konserwacyjnych.
Możesz uważać, że krótki, rutynowy przegląd techniczny to dobry czas, ale musisz znaleźć równowagę między czasem potrzebnym na wykonanie prac a czasem potrzebnym na wykonanie prac przez techników. Czasami szybka praca oznacza, że nie zostanie wykonana prawidłowo, kosztem jakości kosztem szybkości. Dlatego każde zlecenie i czas potrzebny na wykonanie prac należy rozpatrywać w kontekście jakości prac konserwacyjnych.
Oprogramowanie CMMS oferuje zaawansowane funkcje raportowania i analityki. Dzięki wizualizacjom, takim jak wykresy i diagramy, tewymierne wskaźnikipomagają organizacjom śledzić konkretne wskaźniki KPI dla działu utrzymania ruchu.
Śledzenie poszczególnych kluczowych wskaźników efektywności (KPI) w zakresie konserwacji jest niezwykle istotne dla zespołów zajmujących się konserwacją, ponieważ pomaga im określić, czy ich działania przynoszą wymierne i pozytywne rezultaty dla organizacji.
Korzystanie z systemu CMMS firmy Fabrico do śledzenia wskaźników konserwacji to bezkonkurencyjny sposób na optymalizację wydajności zespołu i jakości prac konserwacyjnych wykonywanych przez techników.
Jednym z przykładów skutecznie przeprowadzonej konserwacji, która pomogła klientowi osiągnąć założone cele, jest przypadek wdrożenia systemu CMMS firmy Fabrico w firmie ABB Bułgaria.
W jednym z zakładów produkcyjnych, w których wdrożono system Fabrico, zatrudniającym ponad 1200 pracowników, poszukiwano sposobów na lepszą organizację procesów utrzymania ruchu, co skutkowało wzrostem kosztów utrzymania ruchu i nieoczekiwanymi przestojami. Klient wykorzystał platformę Fabrico, dostosowaną do swoich potrzeb poprzez aktualizacje.
W ramach tego indywidualnego podejścia, do istniejących procesów wdrożono skanery kodów QR.
Poprawiło to produktywność i skróciło czas analizy danych oraz realizacji zadań konserwacyjnych, dzięki czemu pracownicy uzyskali dostęp do systemu w czasie rzeczywistym i dostęp do aktualizacji. W rezultacie znacznie wzrosła wydajność, aliczba awarii spadła aż o 15%.
Aby uzyskać lepsze wyniki, wybierz Fabrico, ponieważ ten system CMMS umożliwia dostęp do kompleksowych metryk i danych, które możesz wykorzystać do pomiaru swojej wydajności w odniesieniu do kluczowych wskaźników wydajności Twojej organizacji.
Chociaż przykładów kluczowych wskaźników efektywności (KPI) dla działów utrzymania ruchu jest wiele, 11 wymienionych w tym artykule jest naprawdę przydatnych do monitorowania.
Po zdefiniowaniu kluczowych wskaźników efektywności (KPI) mierzenie wydajności zespołu w odniesieniu do tych punktów odniesienia to doskonały sposób na zapewnienie odpowiedzialności ekip konserwacyjnych, a jednocześnie ograniczenie przestojów i niepotrzebnych kosztów.
Ocena w oparciu o ustalone wcześniej standardy umożliwia ciągłe doskonalenie. Można to osiągnąć, wykorzystując systemy CMMS do poprawy wydajności poprzez dokładne śledzenie.
OEE prosto z maszyn — bez ręcznego wpisywania danych?
Zobacz na żywo
Zaloguj
Blog
