Menu
Nieplanowane przestoje w produkcji: przyczyny, koszty i jak je ograniczyć

Nieplanowane przestoje w produkcji: przyczyny, koszty i jak je ograniczyć

Czym jest nieplanowany przestój, na czym różni się od planowanego przestoju, jakie są jego najczęstsze przyczyny, jak go zmierzyć i oszacować jego koszty wraz z przykładowym obliczeniem, oraz osiem praktycznych sposobów na jego ograniczenie na twoich liniach.
Nieplanowane przestoje w produkcji: przyczyny, koszty i jak je ograniczyć

Najważniejsze wnioski

  • Nieplanowany przestój to każde zatrzymanie podczas planowanego czasu produkcji, które nie było zaplanowane: awaria, długie zacięcie, brakująca część, zatrzymanie z powodu jakości.
  • Zazwyczaj kosztuje więcej niż planowany przestój tej samej długości, ponieważ nic wokół niego nie było przygotowane.
  • Planowane zatrzymanie, które przekracza czas, zmienia się w nieplanowany przestój, mierząc przezbrojenia porównuj je ze standardem.
  • Śledź pięć wskaźników: współczynnik nieplanowanego przestoju, udział nieplanowanego przestoju, liczba zatrzymań, MTBF i MTTR. W przykładzie poniżej dwa przyczyny wyjaśniają 59,6% minut nieplanowanych.
  • Koszt licz tylko jako utraconą marżę, gdy produkcji nie da się nadrobić. W przeciwnym razie kosztem są nadgodziny i pilne działania.

Czym jest nieplanowany przestój?

Nieplanowany przestój, zwany też nieharmonogramowanym przestojem, to czas, gdy maszyna lub linia miały produkować, ale zatrzymały się z powodu, którego nikt nie zaplanował.

Cecha definiująca to fakt, że termin jest nałożony na Ciebie. Nie wybierasz, kiedy się zdarzy, jak długo potrwa ani kto jest dostępny, by to naprawić.

Typowe przykłady:

  • Silnik wyłącza się lub przekładnia ulega awarii.
  • Produkt zaciąga się i linia zatrzymuje się na kilka minut.
  • Linia jest gotowa, ale brakuje materiału, opakowań lub operatora.
  • Kontrola jakości zatrzymuje linię, aby zbadać defekt.
  • Przezbrojenie trwa dużo dłużej niż przewidziany standard.

Planowany a nieplanowany przestój

Planowany przestójNieplanowany przestój
TerminWybrany z wyprzedzeniemNałożony przez awarię lub brakujący element
PrzykładyPrzezbrojenia, czyszczenie, zaplanowana konserwacja, próbyAwariami, długie zacięcia, braki materiałowe, zatrzymania przez jakość
PrzygotowanieLudzie, części i narzędzia gotoweSzukasz ludzi, części i informacji
Typowy kosztSamo czas trwaniaCzas plus pospiech, nadgodziny, strata i niewykonane zamówienia
Jak to zredukowaćSkrócić je, zaplanować mądrzejZapobiegać przyczynie, przywracać działanie szybciej

Jak każdy typ wpływa na OEE

Przerwy i czas, gdy nie planowano produkcji, są usuwane przed obliczeniem OEE, więc nie liczą się jako strata.

Zatrzymania wewnątrz planowanego czasu produkcji obniżają dostępność, niezależnie od tego, czy były zaplanowane. Obejmuje to przezbrojenia i konserwację w trakcie zmiany.

Konserwacja wykonana w oknie poza planowanym czasem produkcji, na przykład wyłączenie na weekend, nie obniża OEE. Nasz przewodnik po obliczaniu OEE przeprowadza przez wzór z przykładami.

Kiedy planowany przestój staje się nieplanowany

Przezbrojenie ze standardem 20 minut, które trwa 35 minut, zawiera 15 minut nieplanowanego przestoju.

To samo dotyczy zadania konserwacyjnego, które przekracza okno, wyjaśnia to nasz przewodnik o przekroczeniach konserwacji prewencyjnej.

Zapisuj przekroczenia oddzielnie, bo inaczej ukryją się w zatrzymaniu, które wszyscy uważają za kontrolowane.

Co powoduje nieplanowane przestoje?

ŹródłoTypowe przyczyny i pierwszy środek zaradczy
SprzętPrzyczyny: Zużycie, problemy z smarowaniem, niewspółosiowość, usterki elektryczne i czujników
Pierwszy środek zaradczy: Konserwacja prewencyjna dla powtarzających się awarii
ProcesPrzyczyny: Zacięcia, niewłaściwe podawanie, produkt poza specyfikacją, złe ustawienia
Pierwszy środek zaradczy: Naprawić stanowisko, które zatrzymuje się najczęściej
LudziePrzyczyny: Brak operatora lub technika, niejasne odpowiedzialności, pomijane kroki
Pierwszy środek zaradczy: Jasne role, standardowa praca i szkolenia
DostawyPrzyczyny: Brak materiałów, opakowań lub narzędzi
Pierwszy środek zaradczy: Kompletowanie zestawów i kontrola przed rozpoczęciem zmiany
JakośćPrzyczyny: Zatrzymania podczas badania defektu
Pierwszy środek zaradczy: Szybsze decyzje i kontrole procesu u źródła
Instalacje i ITPrzyczyny: Spadki napięcia, problemy z powietrzem sprężonym, siecią lub systemem sterowania
Pierwszy środek zaradczy: Zapisuj je oddzielnie i przeglądaj z działem utrzymania ruchu i IT

W wielu zakładach całkowity wynik napędzany jest przez kilka powtarzających się awarii oraz wiele krótszych przerw. Oba stają się widoczne tylko wtedy, gdy każde zatrzymanie jest rejestrowane z powodem.

Bardzo krótkie zatrzymania, często poniżej dwóch minut, zazwyczaj rejestruje się jako mikroprzestoje i liczy jako utratę wydajności w OEE.

Jak mierzyć nieplanowane przestoje

WskaźnikWzórCo mówi
Współczynnik nieplanowanego przestojuNieplanowany przestój ÷ planowany czas produkcji × 100Ile planowanego czasu tracisz z powodu niespodzianek
Udział nieplanowanegoNieplanowany przestój ÷ całkowity przestój × 100Ile twojego przestoju było nieplanowane
Liczba zatrzymańLiczba zdarzeń nieplanowanego zatrzymaniaCzy masz problem z częstotliwością
MTBFCzas pracy ÷ liczba awariiJak długo sprzęt działa między awariami
MTTRCałkowity czas naprawy ÷ liczba naprawCzy masz problem z przywracaniem działania

Więcej o dwóch ostatnich znajdziesz w naszym przewodniku o MTBF i MTTR.

Przykład: jeden miesiąc na linii pakującej

Linia pakująca pracuje w dwóch 450-minutowych zmianach, po przerwach, przez 20 dni w miesiącu, więc planowany czas produkcji to 18 000 minut. Liczby są poglądowe, więc zamień je na swoje.

Miało miejsce 40 przezbrojeń miesięcznie ze standardem 20 minut, czyli 800 minut planowanego przestoju. Nieplanowane zatrzymania dłuższe niż dwie minuty wyglądają tak:

PrzyczynaZatrzymańMinutyUdział (zaokrąglony)
Awarie639039,4%
Zacięcia ponad 2 minuty4020020,2%
Braki materiałowe816016,2%
Przekroczenia przezbrojeń1015015,2%
Zatrzymania z powodu jakości3909,1%
Razem67990100%

Liczby

  • Współczynnik nieplanowanego przestoju = 990 ÷ 18 000 = 5,5%
  • Całkowity przestój = 800 + 990 = 1 790 minut, więc udział nieplanowanego to 990 ÷ 1 790 = 55,3%
  • Czas pracy = 18 000 minus 1 790 = 16 210 minut, więc dostępność = 16 210 ÷ 18 000 = 90,1%
  • MTBF dla awarii = 16 210 ÷ 6 = około 2 702 minut, czyli 45 godzin
  • MTTR dla awarii = 390 ÷ 6 = 65 minut, licząc każdą awarię od zatrzymania do ponownego uruchomienia jako czas naprawy

Awaria i zacięcia razem stanowią 590 z 990 minut, co daje 59,6%. Od tego miejsca warto zacząć.

Ile to kosztuje

Linia pakuje 80 jednostek na minutę, z marżą na jednostkę 0,40 €, więc każda utracona minuta to 32 € marży.

Jeśli produkcja jest utracona na stałe, miesiąc kosztuje 990 × 32 € = 31 680 € w marży, przed kosztami robocizny napraw i częściami.

Jeśli zakład nadrabia produkcję nadgodzinami, potrzebuje co najmniej 16,5 godziny (990 minut) dodatkowego czasu pracy.

Przy pięcioosobowej ekipie płaconej po 40 € za godzinę to 16,5 × 5 × 40 € = 3 300 €, plus robocizna naprawcza, części i ewentualny pilny transport.

Użyj wersji, która odpowiada rzeczywistości. Liczba kosztów zakładająca, że każda minuta to utracona marża, szybko przestaje być wiarygodna.

Dla pełniejszego modelu kosztów zobacz jak obliczyć rzeczywisty koszt nieplanowanego przestoju.

Po naprawie dwóch głównych przyczyn

Załóżmy, że konserwacja prewencyjna elementów ulegających awarii zmniejsza czas awarii o połowę do 195 minut, a poprawki prowadnic i czujników skracają czas zacięć o 40% do 120 minut.

Nieplanowany przestój spada o 195 + 80 = 275 minut, do 715 minut. Współczynnik nieplanowanego przestoju spada do 4,0%.

Dostępność wzrasta do 91,6%, zakładając, że dodatkowa konserwacja odbywa się poza planowanym czasem produkcji.

Odzyskane 275 minut warte są 22 000 jednostek, czyli 8 800 € miesięcznie w marży, jeśli zakład może je sprzedać.

Jeśli zakład nadrabiał produkcję nadgodzinami, oszczędność to około 4,6 godziny nadgodzin ekipy miesięcznie, czyli mniej więcej 920 €.

Obraz w branży

Raport Siemensa The True Cost of Downtime 2024 szacuje, że 500 największych firm na świecie traci prawie $1,4 bln rocznie z powodu nieplanowanych przestojów, co odpowiada 11% ich przychodów.

Jego badanie 181 specjalistów ds. utrzymania ruchu, inżynierii i IT w dużych organizacjach przemysłowych w sektorach motoryzacyjnym, FMCG, ciężkim przemyśle oraz naftowym i gazowym wykazało, że przeciętny duży zakład traci 27 godzin miesięcznie na nieplanowane przestoje.

Zakłady miały średnio 25 incydentów przestoju miesięcznie, na podstawie odpowiedzi zbieranych od kwietnia 2019 do marca 2023.

Takie średnie są użyteczne jako kontekst. To twój własny dziennik zatrzymań mówi, gdzie działać.

Strategie utrzymania ruchu a nieplanowane przestoje

StrategiaKiedy, efekt i czego to wymaga
ReaktywnaKiedy prace się odbywają: Po awarii
Wpływ na nieplanowany przestój: Każda awaria na pracującej linii staje się nieplanowanym przestojem
Czego to wymaga: Szybkiej reakcji i części zamiennych
PrewencyjnaKiedy prace się odbywają: Według kalendarza lub interwału użycia
Wpływ na nieplanowany przestój: Zapobiega wielu awariom wynikającym z przewidywalnego zużycia
Czego to wymaga: Planu konserwacji i dyscypliny
Oparta na stanieKiedy prace się odbywają: Gdy mierzony parametr przekroczy limit
Wpływ na nieplanowany przestój: Wykrywa zużycie, które nie występuje w stałych interwałach
Czego to wymaga: Czujników lub inspekcji oraz uzgodnionych limitów
PredykcyjnaKiedy prace się odbywają: Gdy model przewiduje awarię
Wpływ na nieplanowany przestój: Może działać wcześniej dla krytycznych zasobów
Czego to wymaga: Dobrej historii awarii, danych i specjalistycznych umiejętności

Wiele zakładów stosuje mieszankę. Zacznij od konserwacji prewencyjnej dla powtarzających się awarii, potem dodaj konserwację opartą na stanie tam, gdzie zużycie jest nieregularne, a zasób krytyczny.

8 sposobów na zmniejszenie nieplanowanych przestojów

1. Rejestruj każde zatrzymanie automatycznie

Dane maszynowe rejestrują zatrzymania, które operatorzy nie zapisują, z dokładnymi godzinami rozpoczęcia i zakończenia.

2. Nadaj każdemu zatrzymaniu powód

Użyj krótkiej listy powodów, które operator może wybrać w kilka sekund. Zobacz nasz przewodnik po kodach powodów przestojów.

3. Ranguj przyczyny według utraconych minut

Wykres Pareto pokazuje te kilka przyczyn, które warto naprawić najpierw, jak w przykładzie.

4. Umieść powtarzające się awarie w planie konserwacji

Jeśli ten sam element psuje się wielokrotnie, serwisuj lub wymieniaj go zanim się zepsuje, na podstawie godzin pracy lub cykli.

5. Rozwiązuj przyczynę źródłową, nie objaw

Resetowanie wyłączenia uruchamia linię. Dowiedzenie się, dlaczego wystąpiło wyłączenie, zapobiega powtórzeniu w następnym tygodniu.

Metoda 5 why to proste miejsce, od którego warto zacząć.

6. Trzymaj krytyczne części zapasowe na stanie

Krótka naprawa staje się długim zatrzymaniem, gdy części nie ma na półce. Nasz przewodnik po zarządzaniu zapasami części zamiennych wyjaśnia, jak decydować, co magazynować.

7. Trzymaj przezbrojenia według standardu

Mierz każde przezbrojenie względem standardu i skracaj te długie za pomocą SMED.

8. Sprawdzaj zasoby przed rozpoczęciem zmiany

Potwierdź materiał, opakowania, narzędzia i obsadę przed momentem, gdy linia ich potrzebuje, żeby linia nigdy nie czekała.

Dla 15 metod bardziej szczegółowo i drugiego przykładu przeczytaj jak zmniejszyć przestoje maszyn.

Jak pomaga Fabrico

Fabrico to platforma OEE z pełnym systemem CMMS.

Zbiera dane maszyn przez połączenia PLC, czujniki IoT i kamery AI, rejestruje zatrzymania w momencie ich wystąpienia i wykrywa mikroprzestoje.

Analizy przestojów, MTTR i MTBF pokazują, które maszyny i przyczyny tracą najwięcej czasu, a dane można eksportować do Excela.

Ponieważ utrzymanie jest w tej samej platformie, zespół może otwierać zlecenia robocze, planować cykliczne prace prewencyjne i śledzić części zamienne bez przełączania narzędzi.

Powiadomienia push, w aplikacji i e-mailowe z konfigurowalnymi regułami informują właściwe osoby.

Chcesz zobaczyć, skąd naprawdę pochodzi twój nieplanowany przestój? Zarezerwuj demo.

Często zadawane pytania

Czy nieplanowany przestój wpływa na OEE?

Tak. Każde nieplanowane zatrzymanie wewnątrz planowanego czasu produkcji obniża dostępność, pierwszy czynnik OEE.

Bardzo krótkie zatrzymania są zwykle wyjątkiem, ponieważ są liczone zamiast tego jako utrata wydajności.

Jaka jest różnica między planowanym a nieplanowanym przestojem?

Planowany przestój jest zaplanowany i przygotowany z wyprzedzeniem, na przykład przezbrojenie lub okno konserwacji. Nieplanowany przestój zdarza się bez ostrzeżenia.

Oba zmniejszają produkcję, ale nieplanowany przestój zwykle kosztuje więcej przy tej samej długości zatrzymania.

Jak obliczyć współczynnik nieplanowanego przestoju?

Podziel nieplanowany przestój przez planowany czas produkcji i pomnóż przez 100.

W powyższym przykładzie 990 minut z 18 000 daje 5,5%.

Jak obliczyć koszt nieplanowanego przestoju?

Jeśli produkcja jest utracona, pomnóż utracone minuty przez tempo produkcji i marżę na jednostkę, potem dodaj robociznę naprawczą i części.

Jeśli nadrobisz produkcję później, policz nadgodziny, koszty pilne i koszty napraw.

Czy przezbrojenie to planowany czy nieplanowany przestój?

Przezbrojenie to planowany przestój do czasu jego standardu. Każdy czas przekraczający standard najlepiej zarejestrować jako nieplanowany przestój.

Co najszybciej redukuje nieplanowane przestoje?

Zwykle naprawa powtarzających się awarii i stanowiska, które zatrzymuje się najczęściej.

Te problemy wracają, więc każda naprawa zwraca się co tydzień, a dziennik zatrzymań pokazuje dokładnie, gdzie ich szukać.

Zobacz, jak Fabrico łączy OEE i utrzymanie ruchu w jednej platformie.

Zaplanuj demoKontakt z nami
Mierz OEE i przestoje w czasie rzeczywistym

Powiązane artykuły

Najnowsze wiadomości z naszego bloga

Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Sprawdź swój potencjalny zwrot z inwestycji: zarezerwuj prezentację na żywo
Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Klikając przycisk Akceptuj, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie podczas uzyskiwania dostępu do tej witryny i korzystania z naszych usług. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak pliki cookie są używane i zarządzane, zapoznaj się z naszą Polityką prywatności Polityka prywatności i Deklaracja plików cookie