Звездо-триъгълен старт, известен още като wye-delta, е класически начин за намаляване на силния вълнов прилив при стартиране на трифазен мотор директно на мрежата. Той стартира мотора с намотките свързани в звезда, след което ги превключва в триъгълник, когато моторът достигне скорост, намалявайки пусковия ток и въртящия момент до приблизително една трета от стойностите при директно включване на мрежата.
Мотор, проектиран за звездо-триъгълен старт, има изведени до клемната кутия и двата края на всичките три намотки. При стартиране контактор свързва намотките в звезда (wye), което поставя по-ниско напрежение върху всяка намотка.
Това намалява пусковия ток, който моторът поема от мрежата, и въртящия момент, който той произвежда, до около една трета от това, което би дал директен старт на мрежата. Когато моторът наближи пълна скорост, управлението превключва намотките в триъгълник за нормална работа на пълно напрежение.
Капанът е въртящият момент. Тъй като стартирането в звезда дава само около една трета от въртящия момент, звездо-триъгълникът работи само при натоварвания, които могат да ускорят при нисък въртящ момент, като незадвижени помпи, вентилатори и машини, които се стартират без товар.
Има и преход: в момента на превключване от звезда към триъгълник моторът е кратковременно изключен и може да поеме пик в тока и въртящия момент при повторно свързване, което натоварва задвижващата предавка. Схемите с затворен преход намаляват това, но увеличават разходите.
Звездо-триъгълникът е евтин и здрав начин да се укроти пусковият ток при двигател с фиксирана скорост, който стартира срещу лек товар. Когато товарът изисква висок пусков момент, или когато искате контролиран набор и без пикове при превключване, мек стартер или честотен регулатор (VFD) е по-доброто решение. Ако имате нужда от управление на скоростта или икономия на енергия, само честотният регулатор е подходящ.
Всеки старт загрява намотките и създава удар върху задвижващата линия, а повтарящите се тежки старти ускоряват стареенето на мотора. Входният ток се появява, защото неподвижният мотор няма обратно електродвижещо напрежение (back EMF), което да ограничи тока, и старт, който закъсва или преминава в еднофазен режим, може да изгори мотора за минути, както е разгледано в еднофазиране.
Платформа за мониторинг, която проследява пусковия ток и температурата на мотора, открива мотор, който стартира по-тежко от очакваното, ранна индикация за твърдо натоварване, неизправен контактор или проблем с намотките. Fabrico чете това от линията и насочва работата. Запазете демонстрация на Fabrico, за да го видите.
До приблизително една трета от стойността при директно включване на мрежата, заедно с пропорционално намаление на въртящия момент при стартиране до около една трета.
Когато товарът изисква висок пусков момент, тъй като стартирането в звезда осигурява само около една трета от пълния въртящ момент. Натоварени конвейери, дробилки и компресори обикновено се нуждаят от мек стартер или честотен регулатор (VFD).
При схема с отворен преход моторът е кратковременно изключен при превключване от звезда в триъгълник и може да поеме пик в тока и въртящия момент при повторно свързване. Стартерите с затворен преход намаляват това.
Той е по-евтин, но по-груб. Мекият стартер дава плавно, регулираемо нарастване без пикове при превключване, а честотният регулатор добавя управление на скоростта, затова и двата са предпочитани, когато допълнителните разходи са оправдани.
Вход
Блог
