Меки стартери и променливочестотни задвижвания (VFD) и двете омекотяват силния пусков ток при директно стартиране на двигател, но решават различни проблеми. Мек стартер само изглажда старта; VFD контролира скоростта на двигателя през цялото време на работа. Изборът на грешното устройство или разхищава пари, или оставя възможни икономии неизползвани.
Стартирането на двигател директно на мрежата предизвиква пусков ток от пет до осем пъти тока при пълно натоварване и нанася пълен въртящ момент върху задвижващата система, защото при покой няма обратна електродвижеща сила (back EMF), която да ограничи тока. Този пусков ток понижава захранването, изключва автоматични прекъсвачи и скъсва ремъци и съединители. И двете устройства го намаляват, но по различни начини.
Мек стартер използва тиристори, за да увеличава напрежението постепенно в рамките на няколко секунди, ограничавайки пусковия ток и пусковия въртящ момент. След като двигателят достигне скорост, той превключва на байпасен контактор и двигателят работи при пълно мрежово напрежение и фиксирана скорост. Меките стартери са компактни и евтини, и след байпаса не внасят хармоници, но не дават контрол на скоростта и не пестят енергия по време на работа.
Променливочестотният преобразувател преобразува захранването в постоянно и след това обратно в регулируема честота и напрежение, така че контролира скоростта на двигателя през цялото време на работа.
Той осигурява вграден мек старт плюс пълен контрол на скоростта, и при натоварвания с променлив въртящ момент като помпи и вентилатори спестява големи количества енергия, защото мощността намалява пропорционално на куба на скоростта.
Компромисите са по-висока цена, допълнително отделяне на топлина и хармоници, както и настройки като носеща честота, които трябва да се настроят правилно.
И двете устройства вече са потенциални точки на повреда, със собствени температурни ограничения и кодове за грешки. Платформа за наблюдение, която проследява температурата на стартерите и задвижванията, сработванията и тока на двигателя, засича затрудняващо се устройство преди то да блокира линия. Fabrico чете тези сигнали и автоматично пренасочва работата. Прочетете как Fabrico проследява престоите, за да го видите.
Fabrico е софтуер за OEE, проследяване на престоите и поддръжка. Не продаваме резервни части и не предлагаме ремонтни услуги.
Не. Мек стартер само намалява напрежението при стартиране и след това двигателят работи при пълно мрежово напрежение и с фиксирана скорост. За управление на скоростта ви е необходим променливочестотен преобразувател (VFD).
Да. Тъй като постепенно увеличава честотата и напрежението от нулата, променливочестотният преобразувател по същество осигурява мек старт в допълнение към пълния контрол на скоростта.
Когато натоварването работи при фиксирана пълна скорост и трябва само да ограничите пусковия ток и механичния удар, мекият стартер е по-евтин, по-малък и не внася работни хармоници.
Не по време на работа, защото след байпаса моторът работи при пълно напрежение. Икономиите на енергия при натоварвания с променлив въртящ момент идват от VFD, който намалява скоростта, за да съответства на търсенето.
Вход
Блог
