La fabricación de componentes para la industria naval, que incluye sistemas de propulsión, equipamiento de cubierta, conjuntos estructurales y sistemas marinos, combina procesos de fabricación complejos con los rigurosos requisitos de calidad de las sociedades de clasificación. Los requisitos de clasificación de DNV, Lloyd's Register, Bureau Veritas y American Bureau of Shipping (ABS) generan obligaciones de documentación sobre mantenimiento y calibración a lo largo de todo el proceso de producción.
Requisitos clave del CMMS: gestión de la calibración de equipos de soldadura vinculada a un WPS aprobado por DNV o equivalente, calibración de equipos NDE con registros de inspección accesibles para los inspectores de clasificación durante las auditorías
mantenimiento de grandes equipos de fabricación (máquinas de corte de placas, manipuladores de soldadura, dispositivos de montaje) con trazabilidad a la certificación de componentes estructurales, mantenimiento y calibración de equipos de granallado y recubrimiento (la calidad de la aplicación del recubrimiento afecta directamente a la certificación de protección contra la corrosión) y calibración de equipos de prueba hidrostática para componentes de recipientes a presión.
Los fabricantes navales con certificación de sociedad de clasificación deben mantener registros de calibración de equipos accesibles a solicitud de los inspectores de la sociedad de clasificación.
En algunos programas, las auditorías no se anuncian con antelación, lo que exige que los registros de calibración del CMMS estén actualizados y disponibles en minutos, en lugar de horas.
Esto implica un requisito práctico para el CMMS: las alertas de fecha de vencimiento de la calibración deben impedir el uso del equipo después de su fecha de calibración, y la calibración vencida debe marcar inmediatamente el equipo como no disponible para su uso en producción en trabajos inspeccionados por la sociedad de clasificación.
Este requisito de cumplimiento es más estricto que en la mayoría de los sectores manufactureros, donde la calibración vencida se considera un hallazgo, no una interrupción inmediata de la producción.
Los flujos de trabajo de aprobación de órdenes de trabajo de CMMS para la liberación de la producción, que confirman que todos los equipos de producción utilizados para un componente clasificado están calibrados, son un requisito estándar en la fabricación naval que la mayoría de las plataformas CMMS de uso general admiten mediante flujos de trabajo configurables.
Los fabricantes de componentes marinos requieren sistemas de gestión de mantenimiento computarizado (CMMS) con una sólida gestión de calibración, generación de evidencia para auditorías y un largo período de retención de registros para cumplir con los requisitos de las sociedades de clasificación.
La documentación sobre recubrimientos marinos y protección contra la corrosión (calibración de equipos de pulverización, registros de condiciones ambientales durante la aplicación) tiene requisitos de retención específicos que vinculan los registros de mantenimiento con los certificados de construcción de la embarcación.
Para los fabricantes de sistemas de propulsión (hélices, ejes, cajas de engranajes, sistemas azipod), los proveedores aprobados por DNV requieren documentación de gestión de calidad al nivel de un fabricante certificado, con registros de calibración y mantenimiento vinculados a números de serie de componentes específicos.
Las plataformas CMMS empresariales con referencias en la industria naval, como Infor EAM e IBM Maximo, son comunes en los grandes grupos de construcción naval.
Para los fabricantes de componentes y proveedores de equipos navales especializados, Fabrico, Fiix y eMaint ofrecen una gestión de calibración y documentación de cumplimiento eficientes a un coste adecuado a su escala. Elija proveedores que hayan realizado auditorías para clientes existentes y que puedan proporcionar contactos de referencia en el sector de la fabricación naval.
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