Menu
Wykorzystanie maszyn a obciążenie: dwie miary przepustowości, które brzmią podobnie, ale prowadzą do różnych decyzji

Wykorzystanie maszyn a obciążenie: dwie miary przepustowości, które brzmią podobnie, ale prowadzą do różnych decyzji

Wykorzystanie mierzy, jaką część dostępnego czasu maszyna pracowała. Obciążenie mierzy, jaką część dostępnego czasu zaplanowano. Dlaczego oba mają znaczenie dla decyzji dotyczących zdolności produkcyjnych.
Wykorzystanie maszyn a obciążenie: dwie miary przepustowości, które brzmią podobnie, ale prowadzą do różnych decyzji

Najważniejsze wnioski

  • Wykorzystanie maszyny = czas pracy / czas zaplanowany. Ile z zaplanowanego czasu zostało wykorzystane.
  • Obciążenie maszyny = czas zaplanowany / czas dostępny. Ile z dostępnego czasu zostało w ogóle zaplanowane.
  • Różne wskaźniki napędzają różne decyzje: wykorzystanie dla produktywności; obciążenie dla decyzji dotyczących zdolności produkcyjnej.
  • Maszyna może być wykorzystana w 95% i mieć obciążenie 60%, działa dobrze, gdy jest zaplanowana, ale jest zaplanowana tylko w 60% czasu.
  • Planowanie zdolności wymaga obu wskaźników. Decyzje oparte tylko na jednym zwykle wprowadzają w błąd.

Krótka odpowiedź: Wykorzystanie maszyny to czas pracy podzielony przez czas zaplanowany, ile z zaplanowanego czasu maszyna rzeczywiście pracowała. Obciążenie to czas zaplanowany podzielony przez czas dostępny, ile z całkowitego czasu kalendarzowego zostało w pierwszej kolejności zaplanowane.

Maszyna może być wykorzystana w 95% i mieć obciążenie tylko 60%: działa dobrze, gdy jest zaplanowana, ale jest zaplanowana tylko w 60% czasu. Decyzje o zdolnościach wymagają obu metryk; pojedyncza metryka wprowadza w błąd. Zobacz także OEE vs wykorzystanie .

Co mierzy wykorzystanie

Wykorzystanie = czas pracy / czas zaplanowany

Wykorzystanie to wskaźnik produktywności. Informuje, jak efektywnie wykorzystano czas zaplanowany. Wysokie wykorzystanie oznacza niewiele nieplanowanych przestojów w czasie zaplanowanej produkcji.

Co mierzy obciążenie

Obciążenie = czas zaplanowany / czas dostępny (kalendarzowy)

Obciążenie to decyzja planistyczna. Informuje, ile z całkowitego czasu kalendarzowego linia została zaplanowana do pracy. Niskie obciążenie oznacza, że linia została zaplanowana na mniej godzin niż to możliwe.

Czym się różnią pod względem zakresu

Wykorzystanie pyta: kiedy zaplanowaliśmy linię, jak dobrze działała?

Obciążenie pyta: ile w ogóle zaplanowaliśmy?

Oba mogą być wysokie (dobrze zaplanowane, dobrze wykorzystywane) lub niskie. Ich kombinacja opowiada całą historię.

Cztery scenariusze

Wysokie obciążenie, wysokie wykorzystanie. Linia zaplanowana agresywnie i działa dobrze. Ograniczona przepustowość.

Wysokie obciążenie, niskie wykorzystanie. Linia zaplanowana agresywnie, ale działa słabo. Problem z niezawodnością.

Niskie obciążenie, wysokie wykorzystanie. Linia zaplanowana oszczędnie, ale działa dobrze, gdy jest zaplanowana. Ograniczenie przez popyt.

Niskie obciążenie, niskie wykorzystanie. Mało zaplanowania i słaba praca. Najgorszy przypadek, zbadaj zarówno popyt, jak i niezawodność.

Jakie decyzje każda z nich napędza

Wykorzystanie wpływa na:

  • Priorytety poprawy niezawodności.
  • Skuteczność programu konserwacji zapobiegawczej.
  • Ocena umiejętności operatora.

Obciążenie wpływa na:

  • Decyzje o zdolnościach (dodanie zmiany, dodanie linii).
  • Planowanie sprzedaży i marketingu względem zdolności.
  • Terminowanie inwestycji kapitałowych.

Mieszanie ich prowadzi do błędnych decyzji w obie strony.

Częste nieporozumienie

„Nasza linia jest wykorzystana w 80%, więc działamy dobrze.”

Jeśli obciążenie wynosi 50%, linia działała dobrze tylko przez 40% dostępnego czasu. Zostało dużo niewykorzystanej pojemności. Inna odpowiedź niż 80% wykorzystania przy 95% obciążeniu.

Agregat „80%” bez kontekstu wprowadza w błąd.

Jak raportować oba

  • Czas kalendarzowy: 168 godzin/tydzień.
  • Czas dostępny po uwzględnieniu przeglądów: 156 godzin/tydzień.
  • Czas zaplanowany: 80 godzin/tydzień. Obciążenie = 80/156 = 51%.
  • Czas pracy w czasie zaplanowanym: 76 godzin/tydzień. Wykorzystanie = 76/80 = 95%.
  • Całkowite wykorzystanie zdolności: 76/156 = 48,7% (wykorzystanie względem kalendarza lub podobne do TEEP).

Każda liczba ma swoje miejsce.

Jak OEE się wpisuje

OEE liczone jest względem zaplanowanego czasu produkcji (podobnego do czasu zaplanowanego). Dostępność w OEE jest podobna do wykorzystania w ramach OEE.

OEE nie obejmuje bezpośrednio obciążenia. TEEP (Total Effective Equipment Performance) rozszerza OEE do czasu kalendarzowego, uwzględniając wymiar obciążenia.

Decyzje o rozszerzeniu zdolności

Dodanie zmiany zwiększa godziny obciążenia. Decyzja powinna uwzględniać:

  • Aktualne wykorzystanie. Jeśli jest niskie, najpierw popraw wykorzystanie; nowa zmiana doda tylko nieefektywne godziny.
  • Obecne obciążenie. Jeśli jest niskie, dodatkowe zmiany mogą nie zostać wykorzystane.
  • Popyt. Nowe zmiany wygenerują więcej jednostek tylko wtedy, gdy popyt je wchłonie.
  • Koszty. Wynagrodzenia, energia, konserwacja rosną wraz z liczbą godzin.

Obciążenie i wykorzystanie oba wpływają na kalkulacje.

Częste błędy

1. Raportowanie tylko wykorzystania. Pomija pytanie o obciążenie.

2. Raportowanie tylko obciążenia. Ukrywa, czy czas zaplanowany jest produktywny.

3. Traktowanie wykorzystania jako OEE. To inne metryki.

4. Dodawanie pojemności do linii o wysokim wykorzystaniu i niskim obciążeniu. Linia jest już przez większość czasu nieaktywna.

Jak nowoczesna platforma OEE obsługuje oba

Nowoczesna platforma OEE raportuje wykorzystanie w ramach Dostępności OEE i oddzielnie eksponuje obciążenie, używając czasu kalendarzowego jako najszerszego mianownika.

Moduł OEE firmy Fabrico raportuje wykorzystanie w ramach Dostępności OEE, oddzielnie pokazuje obciążenie i obsługuje TEEP dla łącznej analizy względem kalendarza i wykorzystania.

Zobacz, jak Fabrico robi to automatycznie, poznaj OEE dla produkcji lub umów się na demo.

Powiązane artykuły

Często zadawane pytania

Czy obciążenie to to samo co TEEP?

Powiązane. TEEP łączy efekt obciążenia z OEE, dając miarę efektywności względem czasu kalendarzowego.

Czy powinienem dążyć do wysokiego obciążenia?

Tylko jeśli popyt i wykorzystanie to uzasadniają. Wysokie obciążenie przy słabo wykorzystanej linii marnuje godziny.

Czy oba mogą być 100%?

Teoretycznie tak; w praktyce rzadko. Konserwacja i przezbrajanie sprawiają, że osiągnięcie 100% obu jest niepraktyczne.

Które z nich powinienem raportować kierownictwu?

Oba, z kontekstem. Każde odpowiada na inne pytanie strategiczne.

Czy obciążenie wpływa na OEE?

Nie bezpośrednio. OEE oblicza się względem czasu zaplanowanego. Obciążenie leży ponad poziomem planowania.

Najnowsze wiadomości z naszego bloga

Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Sprawdź swój potencjalny zwrot z inwestycji: zarezerwuj prezentację na żywo
Zdefiniuj swoją mapę drogową niezawodności
Klikając przycisk Akceptuj, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie podczas uzyskiwania dostępu do tej witryny i korzystania z naszych usług. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak pliki cookie są używane i zarządzane, zapoznaj się z naszą Polityką prywatności Polityka prywatności i Deklaracja plików cookie