Минутите престой срещу брой спирания: защо имате нужда и от двете

Основни изводи

• Самите минути прикриват дали имате проблем с честотата или с продължителността.
• Средна дължина на спиране = минути престой / брой спирания.
• Средно време между спирания = време на работа / брой спирания.
• Всяко рестартиране струва нещо допълнително: брак, бавно вървене, внимание.
• Задайте един праг за кратко спиране за цялото съоръжение и го запазете фиксиран.

Следете и двете. Минутите престой показват колко време сте загубили; броят спирания показва колко често линията е била прекъсвана. Линия с много кратки спирания се нуждае от корекции в обработката и настройки, докато линия с няколко дълги спирания се нуждае от поддръжка и по-бърз отговор.

Fabrico, платформа за OEE и лек MES, записва всяко спиране автоматично, така че броят и минутите идват от един и същ запис, включително спирания, твърде кратки, за да ги запише някой на ръка. Това ръководство показва кои метрики за спирания да следите, защо същите минути могат да прикриват противоположни проблеми и как да покажете и двете на таблото за смяна.

Защо минутите престой не са достатъчни?

Минутите престой са числото, което повечето съоръжения докладват, и имат значение: това е загубено производствено време. Но две линии със същите минути могат да имат много различни проблеми.

• Една линия спира шестдесет пъти по една минута. Екипът е зает цялата смяна с отпушване.
• Другата линия спира четири пъти по петнадесет минути. Екипът чака техник.

Същите минути, различни причини, различни отговорни и различни поправки. И първата линия плаща разход за рестарт шестдесет пъти: брак при рестарт, бавно движение докато линията се уреди, и оператор, който никога не може да свърши друга работа. Нашата статия за micro stops vs breakdowns обяснява защо малките спирания често струват повече отколкото изглеждат.

Кои метрики за спирания трябва да следите?

Средното време между спирания не е същото като MTBF. MTBF, средно време между неизправности, брои само неизправностите, които изискват ремонт: общо време на работа, делено на броя неизправности. Средното време между спирания брои всяко спиране, включително запушванията, които операторът отстранява за секунди. И двете са полезни; отговарят на различни въпроси. За по-широкия поглед върху престоя на оборудването вижте нашето ръководство за equipment downtime.

Защо кратките и дългите спирания се нуждаят от различни поправки?

• Много кратки спирания обикновено идват от обработката на контейнери, релси за водачи, настройки, сензори и качество на материала. Поправката е на линията: центриране, нагласяне на релсите, по-чист материал, по-добра позиция на сензора.
• Няколко дълги спирания обикновено идват от повреди, липса на резервни части и чакане на техник. Поправката е в поддръжката: време за реакция, резервни части до линията, коренов анализ на причините.
• Средни спирания от пет до десет минути често прикриват превишаване на времето за смяна, изчерпване на материала или задържане заради качество. Дайте им собствени кодове.

Как изглеждат две линии със същото време на престой?

Примерни линии (илюстративни числа, не от клиент): две опаковъчни линии на 8-часова смяна с 480 минути планирано производствено време. И двете докладват 60 минути престой. При всяко рестартиране се бракуват 20 единици.

• И двете линии имат една и съща Наличност на хартия: 420 / 480 = 87.5%, ако всяко спиране се брои като престой.
• Линия A работи средно 7 минути преди да се нуждае от помощ. Екипът отпушва всяка няколко минути цялата смяна и бракува 60 x 20 = 1 200 единици при рестарти.
• Линия B работи 105 минути между спиранията, но след това стои за четвърт час и бракува само 4 x 20 = 80 единици.
• Първата стъпка за Линия A: намерете двете или три точки за трансфер или настройки зад повечето запушвания. Първата стъпка за Линия B: измерете колко от всеки 15 минути е чакане на техник и колко е ремонт.

За сравнение, ориентир за бутиково пивоварно опаковане от OFS намери спиране средно на всеки 11 минути 48 секунди. Честите спирания са нормални за опаковъчни линии; важно е да знаете какъв тип имате.

Как да зададете прага за кратко спиране?

Няма стандарт. Малкото спиране обикновено е една или две минути, далеч под пет минути, и се отстранява от оператора без поддръжка. Резачката на съоръжението решава дали едно спиране попада в Наличност (като престой) или в Производителност (като малко спиране). OEE остава същото и в двата случая; променя се факторът, в който е включено.

1. Изберете един праг за цялото съоръжение, например 2 минути.
2. Запишете го и го използвайте на всяка линия, за да могат линиите да се сравняват.
3. Докладвайте кратките и дългите спирания като две групи, всяка с брой и минути.
4. Не променяйте прага, за да изглежда отчетът по-добре. Промяната му премества минути от един кош в друг; линията не се подобрява.

Нашето ръководство за micro stops разглежда праговете в повече детайли.

Как да покажете и двете на таблото за смяна?

• Две ранжирания едно до друго: основни причини по брой и основни причини по минути, с цена до двете.
• Спирания на час като тренд, час по час, за да вижда екипът кога линията става нестабилна (често след смени и смяна на персонал).
• Средна дължина на спиране по причина, за да изпъкне рано причина, която се удължава.
• Дял на кратките спирания, за да знаете колко много старият хартиен дневник е пропускал.

Дръжте таблото кратко. Три числа на линия и едно ранжиране са достатъчни за дневна среща; детайлът принадлежи на седмичния преглед. За повече за това откъде идва престоят, вижте нашето ръководство за unplanned downtime.

Къде е Fabrico

Fabrico е платформа за подобряване на производителността, поддържана от компютърно виждане. OEE и лек MES идват първи, с компютърно виждане за спирания.

• Автоматично регистриране на престои, така че броят и минутите да идват от един и същ запис.
• Операторът потвърждава причината с едно докосване, достатъчно бързо за чести кратки спирания.
• Клип от камера като доказателство за спиране, където камера наблюдава станцията, така че дори 30-секундно запушване да има видима причина.
• Загубите ранжирани по пари, с брой и минути до тях.
• OEE в реално време по линия и по смяна, и един изглед за всички съоръжения.

Започвате с пилот на една линия, с базова линия и договорена дата за решение предварително. Няма безплатен план и няма нива: всяко съоръжение получава оферта. Вижте как кратките спирания се улавят на нашата страница за computer vision OEE.

Често задавани въпроси

Какво е средно време между спирания?

Време на работа, делено на броя спирания. Казва ви колко дълго, средно, линията работи преди да се нуждае от чиято и да е помощ.

Средното време между спирания е същото като MTBF?

Не. MTBF брои само неизправности, които изискват ремонт. Средното време между спирания брои всяко спиране, включително кратките запушвания, които операторът отстранява.

Кое е по-важно, честота на спиранията или продължителност на спиранията?

И двете. Честотата сочи към проблеми с обработката и настройки; продължителността сочи към повреди и време за реакция. Гледайте ги заедно, с цена.

Какво се счита за кратко спиране?

Спиране, което операторът отстранява без поддръжка, обикновено една или две минути. Съоръжението задава точния праг, защото няма стандарт.

Колко спирания на час е нормално?

Няма обща цифра; зависи от линията и продукта. Сравнявайте всяка линия със собствената й базова линия и наблюдавайте тенденцията.

Вижте вашите спирания по брой и по минути

Донесете една линия и дневника на спиранията от последната седмица. Ние ще покажем и двете ранжирания и какво е струвало всяко едно от тях.

Заявете демо · Свържете се с нас