Ключови изводи
Кратък отговор: Ден за поддръжка е повтарящият се седмичен или месечен планиран прозорец за рутинни профилактични дейности. Спирането на завода е тримесечното или годишно събитие за дълбоко обслужване при основни ремонти и капиталови работи. Различна честота, различен обхват, различна дълбочина на планиране. Третирането на едното като другото обезсмисля и двете, спиранията стават твърде чести или дните за поддръжка стават неизпълними. Вижте също Backlog на поддръжката.
Денят за поддръжка е повтарящ се прозорец:
Денят за поддръжка обработва постоянния поток от рутинни задачи.
Спирането е събитие:
Спирането се справя с работи, които не могат да бъдат извършени по време на експлоатация.
Планиране на деня за поддръжка:
Планиране на спиране:
Сбъркването на дълбочината на планиране води до неуспешни спирания или презапланувани дни за поддръжка.
Какво се прави в ден за поддръжка:
Какво не се прави:
Какво се прави при спиране:
Какво не се прави:
Дисциплината при обхвата предпазва спиранията от неконтролируемо удължаване.
Но разликите имат значение:
1. Пропускане на деня за поддръжка в полза на производството. Профилактиките се натрупват; спирането става претоварено.
2. Разширяване на обхвата при спиране. Добавя се рутинна работа; спирането се удължава; загубите в производството нарастват.
3. Денят за поддръжка е твърде амбициозен. Работата е с обхват извън прозореца; прехвърляне в производствено време.
4. Няма план за спиране. Спирането става хаотично; приключва късно, струва повече, изпуска обхват.
Ден за поддръжка: типично 4, 8% от общото време. По-малко означава, че профилактиките се изплъзват; повече означава твърде голяма загуба на производство.
Спиране: типично 1, 3% от общото време. Зависи от индустрията и активите.
Комбинирано, планираното време за поддръжка обикновено е 5, 11% от наличното време. Заводите от световна класа остават близо до ниския край, докато все пак постигат цели за изпълнение на профилактиките.
1. Няма ден за поддръжка, само спирания. Постоянните профилактики изостават; спиранията стават по-големи.
2. Няма спирания, само дни за поддръжка. Основните ремонти и капиталовите работи никога не се вписват; оборудването остарява без голямо обслужване.
3. Производството отменя и двете. В крайна сметка оборудването се поврежда и принуждава непланирано спиране.
4. Смяна на обхвата по време на спирането. Критичният път става неконтролируем; разходите надхвърлят; възникват инциденти със сигурността.
Дните за поддръжка са загуба на достъпност (планирана). Спиранията са по-голяма планирана загуба на достъпност. И двете се класифицират правилно като планирано време за престой в OEE.
Заводите без дисциплинирани дни за поддръжка виждат как непланираното време за престой нараства; заводите без дисциплинирани спирания в крайна сметка виждат големи повреди.
Модерен CMMS поддържа планиране на повтарящите се дни за поддръжка с групиране на профилактики и планиране на спирания с функции за управление на проекти (критичен път, баланс на ресурсите, проследяване на обхвата).
CMMS на Fabrico поддържа планиране на повтарящи се дни за поддръжка и проектиране на спирания с проследяване на обхвата, управление на ресурси и анализ на критичния път.
Вижте как Fabrico улавя това автоматично, разгледайте OEE за производството или заявете демонстрация.
Типично седмично до месечно. Зависи от обема на профилактиките и оборудването.
Годишно за повечето заводи; тримесечно за много натоварени операции. Някои провеждат кампании с интервали от няколко години.
Силно избягвайте. Разширяването на обхвата е основният режим на провал при спиранията.
За основни спирания, да. По-малките събития, минимум 3, 6 месеца.
Ръководството по надеждност или поддръжка с подкрепа от експлоатацията и инженерството.
Вход
Блог
