Ключови изводи - Повечето проблеми с подаването и дъгата при MIG произтичат от четири износващи се части: контактната дюза, лайнерът, задвижващите ролки и накрайникът. Третирайте ги като консумативи с експлоатационен живот. - Пористостта почти винаги е вследствие на загубен защитен газ или замърсен основен метал. Проверете газа преди да пипате параметрите.
- При роботизирани клетки сменяйте консумативите според график, а не при повреда. Дюза, която изгори по средата на смяната, спира линията. - Регистрирайте всяка грешка при заваряване като престой с код за причина, така хроничните проблеми да получат инженерни решения.
MIG и MAG заваръчните апарати отказват по предвидими начини: телта спира да се подава, шева се изпълва с пори или дъгата става груба. Това ръководство дава на техници поддръжка и инженери в завода подредените причини и първите проверки за всяко семейство грешки, ръчно или роботизирано.
Безопасност на първо място: заваръчната мощност заслужава уважение MIG апаратът подава напрежение при отворена верига (OCV) на горелката винаги когато верига на спусъка е активна, а вътре в шкафа има още по-високи напрежения. Изключете и заключете преди да го отворите и третирайте кондензаторите като съхранена енергия след изключване.
- Спазвайте процедури за заключване и етикетиране (lockout/tagout) при работа вътре в захранването или фидера. Никога не заобикаляйте междинни прекъсвачи, светлинни завеси или скенери за безопасност в роботизирани клетки. - Издавайте разрешения за горещи работи, където е необходимо, използвайте извличане на изпарения и носете защита за очите и кожата при тестови дъги.
- Никога не заварявайте съдове, които са съдържали леснозапалими вещества, дори ако изглеждат празни. Бърза справка: симптом, вероятна причина, първа проверка Симптом, Най-вероятна причина, Първа проверка - Телта се заплита/образува „гнездо“ при задвижващите ролки, Запушен лайнер или дюза, прекомерно напрежение на ролките, Освободете ролките, издърпайте телта на ръка
усещане за съпротивление - Телта изгаря обратно в дюзата, Скоростта на подаване е твърде ниска за напрежението, износена или неправилен размер дюза, Потвърдете размера на дюзата, върнете към процедурните настройки - Телта се плъзга
подаването е неритмично, Износени или с грешен профил ролки, ниско напрежение, Проверете размерa и типа на канала спрямо телта - Пористост в шева, Загубен защитен газ, замърсен метал, Бутилка, поток, течове, течения, запленен накрайник - Нестабилна
блуждаеща дъга, Износена контактна дюза, лош работен кабел, Смяна на дюзата, зажим на чист непокрит метал - Прекомерни пръски, Несъответствие напрежение/скорост на телтa, газова смес, износени консумативи, Върнете на известни добри настройки, инспектирайте дюзата и накрайника - Машината прекъсва по средата на заваряване
Превишен дежурен цикъл, блокирано въздушно течение, повреден вентилатор, Оставете да изстине, проверете вентилационните отвори и вентилатора Проблеми с подаването на телта: категория номер едно Грешки в подаването се проявяват като заплитане (birdnesting) на телта при ролките изгаряне назад (burnback), или засядане. Пътят на подаване е верига: спирачка на шпулата, ролки, лайнер, контактна дюза.
Ограничение на която и да е точка надолу по пътя принуждава ролките да тласкат телта настрани и да образуват заплитане. 1. Проверете контактната дюза първо. Дюза, износена до елипсовидна форма, запленена от пръски или с грешен размер за телта е най-честата проверка и най-бързата смяна. 2. Издърпайте телта на ръка.
Освободете напрежението на ролките и издърпайте телта през горелката. Силно триене означава запушен или огънат лайнер: издухайте го със сух сгъстен въздух (с предпазни очила), сменете го ако съпротивлението остане. 3. Инспектирайте задвижващите ролки. Съвпадайте размера на канала с диаметъра и типа тел: V-канал за солидна стоманена тел, U-канал за алуминий, назъбен/шайбен за флюс-ядрена тел.
Износените канали подхлъзват. 4. Настройвайте напрежението методично. Точно толкова, колкото е нужно за подаване без плъзгане; прекалено много деформира телта и стърже отпадъци в лайнера. Повтарящото се изгаряне назад подсказва, че скоростта на телта е твърде ниска за напрежението, дюзата е твърде близо до детайла или е износена.
Пористост: намерете проблема с газа преди да пипате параметрите Пористостта означава, че шуплата е загубила защита. Проследете газовия път от бутилката до накрайника, после огледайте метала. - Доставка: съдържанието на бутилката, клапанът напълно отворен, редовник/потокомер на стойността в заваръчната процедура, не на око. - Течове: връзки на регулатора, маркуч, фитинги на горелката.
Теч може да засмуче и въздух в потока. - Въздушни течения: вентилатори, отворени врати и въздушни линии отнемат защитата. Прекалено висок поток също прави колоната газ турбулентна. - Накрайник: натрупване на пръски задушава и изкривява потока на газа. Почистете или сменете и проверете дифузионните отвори.
- Основен метал: масло, боя, ръжда, влага и спрей против пръски всичко това изпарява газ в шуплата; почистете до чист метал. Качество на дъгата: дюза, параметри и работен кабел Нестабилна, блуждаеща или груба дъга има три обичайни заподозрени, по ред: 1. Износена контактна дюза.
Удълбен отвор позволява на телта да се луташ, дъгата също блуждае и преносът на ток става прекъснат. 2. Напрежение и скорост на телта извън баланс. Твърде много тел води до засядане; твърде много напрежение дава пръски и изгаряне назад. Върнете се на квалифицираните настройки преди „креативно“ нагласяне. 3. Лош работен кабел.
Щипка върху боя или ръжда, недостатъчен сечeние или повреден кабел, или разхлабен накрайник ощетяват дъгата. Преместете щипката на чист, оголен метал близо до шева. Прегряване, сработвания на дежурен цикъл и прекомерни пръски Ако машината заварява добре и после прекъсва, първо предположете дежурния цикъл: рейтинг 60% означава шест минути дъга на всеки десет.
Сработвания далеч под рейтинга подсказват блокирано въздушно течение или повреден вентилатор. Ако вентилаторът не стартира, повредата може да е от страната на управлението; подхождайте със същата дисциплина както при повреди на контактори и стартери и търсете физичната причина вместо просто да рестартирате. Значенията на индикаторите варират според модела, потвърдете ги в ръководството.
Прекомерните пръски обикновено означават несъответствие между напрежение и скорост на телта, газовата смес (по-висок CO2 дава повече пръски в сравнение с аргон-обогатени смеси) или износени консумативи. Прогорване и липса на сливане са основи на параметрите и съединяването: триажирайте, настройки срещу консумативи срещу техника, и включете вашия заваръчен инженер преди да пренаписвате квалифицирана процедура.
Дисциплина при консумативите: най-ефективната превантивна мярка Дюзите, накрайниците, лайнерите и задвижващите ролки са износващи се части с експлоатационен живот. Политиката „да се използва до повреда“ е лоша стратегия, защото последицата е спряна линия.
Роботизирани клетки трябва да сменят консумативите според график, а не при повреда: дюза, която изгори по средата на смяната, спира клетката и всичко надолу по потока. - Задайте интервали за смяна на смяна, на шпула тел или на часове дъга, след което коригирайте с данните за повреди.
- Комплектувайте резервни дюзи, накрайници и лайнери в всяка клетка, така че смяната никога да не чака части. - При роботи управлявайте подреждането на кабела на горелката: тесни ъгли и повтарящи се усуквания износват лайнерите отвътре и причиняват подавателни грешки, които изглеждат случайни. Инспектирайте пътя на кабела през целия обхват на движение.
Вградете тези интервали в писмен график за превантивна поддръжка вместо да разчитате на паметта на операторите. Измервайте: грешките при заваряване са данни за престой Всяка гореописана грешка е събитие на престой. Регистрирайте всяко с код за причина (лайнер, дюза, газ, работен кабел, дежурен цикъл) и проследявайте MTBF и MTTR за всеки заварчик или клетка.
Моделите излизат бързо: един фидер „изяжда“ лайнери, една клетка сработва заради топлина всяко следобед. При роботи съществуващите сигнали за мониторинг на дъгата плюс логване на престои идентифицират кой консуматив или дрейф на параметри причинява най-много спирания, точно работата на OEE проследяване на заваръчни линии.
Хроничните нарушители получават структурен анализ на първопричината и постоянно решение, а загубите се показват вярно във вашите OEE показатели вместо да се крият като незаписани спирания.
Къде се вписва Fabrico Fabrico е OEE, потвърден чрез компютърно зрение, плюс изпълнение на поддръжка в затворен цикъл: камери засичат спирания и микро-спирания, които ръчните записи и сензорите пропускат, а заявки за поддръжка затварят веригата от засичане до поправка.
На заваръчна линия кратките спирания от умиращ лайнер се отчитат, кодират и планират за поправка вместо да изчезват между смени. Видете го на вашата линия: запазете демонстрация на Fabrico. Често задавани въпроси Защо MIG заварчикът ми продължава да заплита телта?
Нещо надолу по пътя ограничава телта докато ролките продължават да тласкат: обикновено запушен лайнер или блокирана дюза. Издърпайте телта на ръка, за да намерите съпротивлението, сменете дюзата и почистете или сменете лайнера. Какво причинява пористостта в MIG шевовете? Загубен защитен газ или замърсен основен метал.
Проверете бутилката, настройката на потока, течовете в линията, въздушните течения и дали накрайникът е запленен от пръски, след което потърсете масло, боя, ръжда или влага на шева. Колко често трябва да се сменят контактните дюзи и лайнери на MIG? Няма универсален интервал: зависи от типа тел, времето на дъга и чистотата в клетката.
Задайте начален интервал, после го настройте със записите за престой. Роботите трябва да сменят според график, а не при повреда. Защо MIG заварчикът ми продължава да се изключва по средата на заваряване? Обикновено термичната защита работи: превишен дежурен цикъл, блокирано въздушно течение или повреден вентилатор.
Оставете устройството да изстине, почистете вентилационните отвори и проверете дали вентилаторът работи. Проверете ръководството за значението на индикаторите и изключете и заключете преди да отворите шкафа.
Вход
Блог
