Модел на данните за престои: полетата, които трябват на всеки запис за спиране

Основни изводи

• Едно спиране, един ред, с едно начало, един край и една причина.
• Времевите печати идват от часовника на машината или шлюза, не от базата данни.
• Загубата в OEE е фиксирана за всеки код на причина при настройката. Операторът никога не я избира.
• Без подаване и блокирана са състояния, свързани със спирането, което ги е причинило.
• Остойностете всеки ред, така че списъкът да може да се подрежда по пари, не само по минути.

Всяко спиране на линията трябва да попада като един ред с еднакви полета, от каквато и машина да идва и който и да го е записал. Направете тези полета правилно веднъж, и Парето, OEE и цената на всяка загуба излизат от една и съща таблица.

Fabrico, софтуер за OEE и light MES с AI камери, записва всяко спиране автоматично и иска от оператора да потвърди причината с едно докосване. Записът по-долу е версията, независима от доставчика. Използвайте го, за да проверите всяка система, включително таблица, която сте направили сами.

Какво е събитие за престой?

Събитието за престой е един непрекъснат период, в който машината не е произвеждала, с едно начално време, едно крайно време и една потвърдена причина.

Много кратките спирания искат собствено правило. Няма стандарт, който да фиксира прага, затова всеки завод задава свой. Често правило отбелязва всеки цикъл, който трае 1.5 до 2 пъти по-дълго от идеалния цикъл.

Спиранията под прага на завода се броят като малки спирания в Производителността. Те се броят и засичат, но никой не пита оператора за причина всеки път.

Кои полета трябват на всеки запис за спиране?

Тези 14 полета покриват спирането, причината му, контекста му и цената му.

Записвайте смяната, не името на оператора. Дневникът на спиранията е там, за да се поправя процесът. Той никога не трябва да се превръща в начин за класиране на хора.

Как кодовете на причини да се свързват със загубите в OEE?

Всеки код на причина принадлежи на точно една загуба в OEE и тази връзка се задава веднъж при настройката. Ако операторите сами избират загубата, едно и също задръстване попада в Наличността на една смяна и в Производителността на следващата.

• Дръжте списъка кратък: от 10 до 20 кода на линия. Над 30 правят избора на оператора ненадежден.
• Разделете спирането заради качество: проверка на качеството, която спира линията, е Наличност; бракуваните бройки са Качество.
• Следете „Друго“: над 5% от спиранията това сочи липсващи категории, не мързеливи оператори. Четете свободния текст всеки месец и превръщайте групите в кодове.
• Тествайте списъка: трима оператори кодират едни и същи пет спирания. Пренапишете всяка двойка кодове, по които не са съгласни.

Нашето ръководство за проектиране на кодове за причини на престои навлиза по-дълбоко, а удобните за оператора кодове на причини показва как списъкът да остане използваем на таблет.

Как да записвате времето без подаване и блокираното време?

Машина, която чака продукт, не е повредена. Дайте ѝ състояние „без подаване“ или „блокирана“ и свържете реда със спирането, което е причинило чакането.

OPC UA for Machinery прави същото разграничение. Състоянието OutOfService означава техническа причина вътре в машината, например авария. NotExecuting означава, че машината е наред, но чака, по външна причина като липса на подаване, пренастройка или липса на поръчка.

С тази връзка можете да отчитате две стойности за Наличност за всяка машина: всички причини и само собствените ѝ причини. Само втората е за поправяне от тази машина.

Пример с числа: един час спирания на пълначка

Примерна линия (илюстративни числа, не клиент). Пълначка работи с 600 бутилки в минута. Приносът е USD 0,12 на бутилка (около EUR 0,11), така че една изгубена минута на пълначката струва USD 72 (около EUR 66). Прагът на завода за малки спирания е 30 секунди.

За един час пълначката изгуби 8 + 3 + 4 + 12 + 5 = 32 минути, на стойност USD 2 304 (около EUR 2 120).

От 28-те минути, които изискваха причина, 23 имат конкретна. Останалите 5 са в „Друго“. Покритие с причини = 23 / 28 = 82,1%.

Подредено по минути, задръстването в капачковата машина изглежда като най-големия проблем. Подредено по пари, превишението на пренастройката излиза първо с USD 864. А 3-те минути без подаване са в списъка на депалетизатора, не на пълначката.

Кои грешки развалят модела на данните за престои?

1. Времеви печати от базата данни. Маркирайте всяко събитие с часовника на машината или шлюза в момента, в който се случва.
2. Един ред на смяна. Дневната сума крие кое спиране е струвало най-много.
3. Операторът избира загубата в OEE. Вместо това я фиксирайте за всеки код при настройката.
4. Петдесет кода. Дългият списък бута всички към „Друго“.
5. Без история на редакциите. Пазете първата причина и всяка промяна, всяка с часа си.
6. Време без подаване на грешната машина. Свържете го със спирането, което го е причинило.
7. Имена в отчета. Отчитайте по линия и смяна, никога по човек.

За по-широката картина как спиранията, бройките и смените се връзват заедно вижте нашия модел на данните за OEE. За кратките спирания прочетете нашето ръководство за микроспиранията.

Къде е мястото на Fabrico?

Fabrico е платформа за производствена ефективност с компютърно зрение. OEE и light MES са на първо място. Всяко спиране става един такъв запис, без преписване.

• Автоматично записване на престоите от машинния сигнал, с начално и крайно време.
• Операторът потвърждава причината с едно докосване, от кратък списък за всяка линия.
• Видеоклип от камера като доказателство за спиране, където камера наблюдава станцията.
• Всяка загуба е остойностена в пари и подредена, така че най-скъпото спиране излиза най-отгоре.
• Работна поръчка до правилния техник, с цената ѝ, когато спирането е авария.

Това е слоят за OEE и престои на един light MES и започва с пилот на една линия. Няма безплатен план и няма нива: всеки завод получава оферта.

Често задавани въпроси

Какви полета трябва да има дневникът на престоите?

Започнете с машината, началното и крайното време от нейния часовник, състоянието на машината и кода на причината. Добавете загубата в OEE, към която води, и дали е било планирано. Добавете поръчката и SKU, смяната, часа на потвърждение, клип от камера, където имате, и цената на спирането.

Каква е разликата между състояние на машината и причина за престоя?

Състоянието е това, което казва машинният сигнал: работи, спряна заради грешка, без подаване, блокирана или изключена. Причината е защо, например задръстване в капачковата машина или липсваща ролка етикети. Машината може да даде състоянието сама. Причината обикновено иска човек да я потвърди.

Колко кода за причини на престои трябва да има една линия?

Целете се в 10 до 20 кода на линия, групирани под големите видове загуби. Над 30 правят избора на оператора ненадежден и кодът „Друго“ започва да расте. Преглеждайте списъка всеки месец през първите месеци, а после всеки път, когато „Друго“ отново се качи.

Трябва ли микроспиранията да получават код на причина?

Обикновено не едно по едно. Задайте праг, често 1.5 до 2 пъти идеалния цикъл, и броете спиранията под него като малки спирания в Производителността. Гледайте ги като група по машина и SKU. Искайте причина само за спиранията над прага.

Мога ли да направя тази таблица за престои в Excel?

Можете да направите таблицата, но попълването ѝ е трудната част. Ръчно въведените дневници пропускат кратките спирания и се закръглят. Часовете, въведени след смяната, не съвпадат с машината. Таблицата работи като първи модел; данните трябва да идват от машинния сигнал.

Вижте спиранията си като една чиста таблица

Донесете текущия дневник на спиранията на една линия. Ще ви покажем същите спирания като записи с причини, клипове и цени.

Заявете демо · Свържете се с нас