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OEE et les six grandes pertes : les catégories d'origine qui ont servi de base à la métrique

OEE et les six grandes pertes : les catégories d'origine qui ont servi de base à la métrique

L'OEE a été conçue pour mesurer les six grandes pertes identifiées par le TPM. Connaître les pertes sous-jacentes à l'OEE permet de savoir où agir et pourquoi.
OEE et les six grandes pertes : les catégories d'origine qui ont servi de base à la métrique

OEE et les six grandes pertes : les catégories originales qui ont construit la métrique

Points clés

  • Les six grandes pertes du TPM correspondent aux trois facteurs de l'OEE : 2 à la Disponibilité, 2 à la Performance, 2 à la Qualité.
  • Pertes de Disponibilité : pannes d'équipement, réglages et ajustements.
  • Pertes de Performance : arrêts brefs et micro-arrêts, réduction de vitesse.
  • Pertes de Qualité : défauts en cours de production, rendement réduit au démarrage.
  • Les usines qui savent quelle des six pertes est dominante pour chaque ligne s'attaquent au bon problème. Celles qui ne suivent que l'OEE sans décomposer les six voient le symptôme mais manquent la cause.

Réponse courte: Les six grandes pertes sont les catégories de perte originales identifiées par le TPM qui empêchent la performance idéale des équipements. L'OEE a été construit pour les mesurer.

Les six se répartissent sur les trois facteurs de l'OEE, Disponibilité (pannes, réglages), Performance (micro-arrêts, réduction de vitesse) et Qualité (défauts, rendement au démarrage).

Savoir laquelle des six est dominante par ligne est le signal opérationnel que fournit l'OEE; traiter l'OEE comme un nombre unique sans la décomposition en six pertes passe à côté de l'essentiel. Voir aussi OEE vs Utilisation .

Les six grandes pertes

1. Panne d'équipement (perte de Disponibilité). Arrêt non planifié dû aux pannes. C'est la perte la plus visible car la ligne est manifestement à l'arrêt.

2. Réglages et changements de configuration (perte de Disponibilité). Temps passé entre références, changement de série, changement d'outillage, nettoyage de ligne. Souvent la plus grande perte de Disponibilité dans les usines à forte mixité.

3. Arrêts brefs et micro-arrêts (perte de Performance). Pauses inférieures au seuil de consignation des arrêts, dégagements de bourrages, retards de matériaux, interventions brèves. Invisibles pour la plupart des systèmes de suivi ; elles grèvent la Performance.

4. Réduction de vitesse (perte de Performance). La ligne tourne mais en dessous du débit nominal. Cycles ralentis par l'usure des outils, la dérive des recettes ou le vieillissement des équipements. Souvent la plus grande perte cachée.

5. Défauts en cours de production (perte de Qualité). Pièces non conformes produites pendant le régime stable. Rebut, retouches, production hors spécification.

6. Rendement réduit au démarrage (perte de Qualité). Pertes de premières pièces au début d'une série, après changement de série ou après un redémarrage. Souvent classées comme « déchets planifiés » mais il s'agit d'une véritable perte de Qualité.

Comment les six se répartissent dans l'OEE

OEE = Disponibilité × Performance × Qualité, et chaque facteur couvre deux des six :

  • Disponibilité = (Temps de production planifié - Perte 1 - Perte 2) / Temps de production planifié.
  • Performance = (Débit réel / Débit nominal), couvre la Perte 3 et la Perte 4.
  • Qualité = (Pièces conformes / Pièces totales), couvre la Perte 5 et la Perte 6.

Les six représentent la définition des pertes selon le TPM ; l'OEE est la façon dont les mathématiques les agrègent.

Quelle perte est généralement dominante

Fortement dépendant du type d'usine :

  • Discrète, forte mixité : réglages et changements de configuration (Perte 2) dominent généralement.
  • Discrète, faible mixité : pannes d'équipement (Perte 1) ou réduction de vitesse (Perte 4) dominent.
  • Processus / production par lots : rendement réduit au démarrage (Perte 6) et réglages (Perte 2) dominent généralement.
  • Haute technologie / automatisée : arrêts brefs et micro-arrêts (Perte 3) dominent souvent car l'équipement est fiable mais les micro-arrêts s'accumulent.

Les usines qui supposent connaître la perte dominante sans mesurer se trompent généralement.

Comment agir sur les six grandes pertes

Chaque perte appelle une contre-mesure différente :

  • Perte 1 (pannes) : travaux de fiabilité, RCM, optimisation de la maintenance préventive, surveillance conditionnelle.
  • Perte 2 (réglages) : SMED, séparer les opérations internes des externes, rationaliser.
  • Perte 3 (arrêts brefs et micro-arrêts) : consigner plus finement, observer directement, éliminer les causes (bourrages, flux de matière).
  • Perte 4 (réduction de vitesse) : vérification des recettes, remise en condition des outils, standardisation des opérateurs.
  • Perte 5 (défauts en cours de production) : SPC, analyse des causes racines, Poka-Yoke.
  • Perte 6 (rendement au démarrage) : procédures de vérification de la première pièce, pré-validation des recettes, optimisation des paramètres de démarrage.

Une contre-mesure par perte. L'erreur consiste à appliquer une mauvaise contre-mesure parce que la perte n'a pas été décomposée.

Erreurs courantes

1. Considérer l'OEE comme un seul chiffre. Cela masque laquelle des six pertes est le véritable problème.

2. Classer la Perte 6 comme "déchet planifié". Le rebut au démarrage est une véritable perte de Qualité. Le masquer empêche de le corriger.

3. Ignorer la Perte 3. Les micro-arrêts sont individuellement faibles mais cumulatifs. Les usines qui ne consignent pas les micro-arrêts affichent un temps de fonctionnement surestimé et une Performance dégradée.

4. Appliquer le SMED dans une usine où les pannes dominent. Mauvaise contre-mesure pour la mauvaise perte.

Comment une plateforme OEE moderne affiche les six pertes

Une plateforme moderne décompose automatiquement l'OEE en six pertes : temps et pourcentage attribués à chacune, avec possibilité d'explorer les événements sous-jacents. Le résultat est un Pareto des pertes avec des recommandations de contre-mesures.

Le module OEE de Fabrico présente le Pareto des six pertes par ligne et par quart, avec navigation vers les événements sous-jacents, orientant l'équipe vers la perte dominante et la contre-mesure appropriée.

Découvrez comment Fabrico capture cela automatiquement, explorez l'OEE pour la fabrication ou réservez une démonstration.

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Questions fréquemment posées

Y a-t-il plus de six pertes ?

Certaines méthodologies étendent à huit ou seize pertes (ajoutant pertes de management, pertes de planification, etc.). Les six constituent l'ensemble original du TPM et restent les plus couramment utilisées.

L'absence de production planifiée est-elle une grande perte ?

Non. Elle est exclue de l'OEE car elle est intentionnelle. Le TEEP (Total Effective Equipment Performance) l'inclut ; l'OEE non.

Comment distinguer les arrêts brefs de la réduction de vitesse ?

Les arrêts brefs sont des pauses courtes ; la réduction de vitesse est une exploitation lente et soutenue. La distribution des temps de cycle par quart permet de les séparer.

Où classer les arrêts pour sécurité ?

Typiquement Perte 1 (arrêt non planifié). Certaines usines les consignent séparément pour en souligner l'importance.

Existe-t-il des "grandes pertes" en dehors de l'OEE ?

Oui. Pertes de matière, pertes d'énergie, pertes de main-d'œuvre, elles ne sont pas prises en compte par l'OEE mais comptent pour la performance globale de l'usine.

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