Таблица за комбинирана стандартна работа: последователност на ръчната работа, машинното време и времето за придвижване

Таблица за комбинирана стандартизирана работа е документ от Системата за производство на Toyota, който нанася всеки операторски етап спрямо времето, разграничaвайки ръчната работа, автоматичното (машинно) време и ходенето, за да можете да видите дали цикълът на един работник се вписва в такта.

Тя е една от трите основни форми на стандартизирана работа, заедно с листа за капацитет на процеса и диаграмата за стандартизирана работа. Докато просто хронометриране изброява задачи, комбинираната таблица наслагва три различни вида време върху една времева линия и ги подрежда спрямо тактовата линия.

Тази визуална припокривка е това, което разкрива изчакване, претоварване и опасни припокривания между човек и работеща машина.

Какво всъщност улавя таблицата

Целта на комбинираната таблица е да отговори на един въпрос: може ли един оператор да изпълни пълен цикъл, пеша, през възложените машини, в рамките на тактовото време? За да направи това, тя отделя три категории време, които повечето хронометражни изследвания смесват.

• Ръчно време: работата, извършвана ръчно от оператора, като зареждане на детайл, зафиксиране, обезръбяване или проверка. Операторът активно извършва дейност.
• Машинно (авто) време: интервалът, през който машината работи сама след като операторът натисне старт. Операторът е свободен през този период и може да отиде до следващата станция.
• Време за ходене: секундите, прекарани в придвижване между машини или позиции. Ходенето не добавя стойност към продукта, така че е основна цел за оптимизация, щом последователността е стабилна. Един диаграма „спагети“ е естественият спътник за атакуване на този проблем.

Ръчното и времето за ходене се чертаят като непрекъснати линии; машинното авто време се чертае като пунктирна линия в паралел, защото операторът вече е преминал нататък. Моментът, в който двете линии се разделят, е когато ръцете на оператора се освобождават, и там трябва да започне следващата задача.

Колоните и как да попълните всяка от тях

Стандартното оформление съдържа един ред за всеки работен елемент и набор от фиксирани колони. Попълнете ги в следния ред:

1. Номер на стъпка и описание: разделете цикъла на отделни елементи в естествени точки за спиране (частта докосва повърхността, бутон е натиснат, показанието на уреда се чете). Дръжте елементите достатъчно малки, за да могат да бъдат хронометрирани ясно.
2. Ръчно време: запишете наблюдаваните секунди ръчна работа за елемента, взети като повторяемото ниско време през няколко цикъла, а не като най-бързия екстремен резултат.
3. Авто време: въведете собственото време на работа на машината за елементи, които включват машинен цикъл. Оставете празно за изцяло ръчни стъпки.
4. Време за ходене: секундите, необходими да се достигне позицията, където се извършва следващият елемент.
5. Графика на времето: десният графичен участък, където всеки елемент се чертае в мащаб, ръчното и ходенето като непрекъснати, авто като пунктирно, така че кумулативният цикъл се строи отляво надясно спрямо вертикалната тактова линия.

Тактовата линия е основната цел на графиката. Тактът се равнява на наличното производствено време, разделено на клиентското търсене. Ако кумулативната линия на оператора пресече тактовата линия, клетката не може да навакса и последователността трябва да се промени. Стандартизирана работа като тази е предпоставка за стабилна обща ефективност на оборудването, защото не можете да подобрите цикъл, който първо не сте направили повторяем.

Пример

Да предположим налично време 27 000 секунди на смяна (7,5 часа след почивки) и търсене от 450 единици. Тактовото време е 27 000 разделено на 450, което е 60 секунди на единица. Един оператор обслужва две машини, M1 и M2.

• Елемент 1: зареждане на M1, ръчно 8 с.
• Елемент 2: стартиране на M1, след това ходене до M2, ходене 3 с. Автоматичното време на M1 е 40 с, работи във фонов режим.
• Елемент 3: сваляне на готова част от M2, ръчно 6 с.
• Елемент 4: зареждане на M2, ръчно 9 с.
• Елемент 5: стартиране на M2, връщане пеш до M1, ходене 4 с. Автоматичното време на M2 е 35 с.
• Елемент 6: разтоварване на M1 (нейното 40-секундно авто време е завършило по време на елементите 3, 5), ръчно 7 с.

Ръчната работа плюс ходенето е 8 + 3 + 6 + 9 + 4 + 7, което е 37 секунди . Това удобно се побира в 60-секундния такт, така че един оператор може да управлява и двете машини с 23 секунди запас на цикъл.

Пунктирните авто линии потвърждават, че нито една машина не завършва късно: 40-секундният цикъл на M1 започва след елемент 1 и свършва преди елемент 6, а 35-секундният цикъл на M2 започва след елемент 4 с резерв.

Ако търсенето се увеличи и тактът спадне до 35 секунди, 37-секундният операторски цикъл ще пресече тактовата линия и ще се наложи да ребалансирате, да съкратите пътищата за ходене или да добавите втори оператор.

Четене на резултатите и ребалансиране

След като е накладена, таблицата прави ясни три режима на провал. Първо, претоварване на оператора : непрекъснатата линия пресича такта, което означава, че човекът физически не може да завърши навреме.

Второ, очакване на оператора : дълга пунктирна авто линия без ръчна работа срещу нея означава, че операторът стои без работа, наблюдавайки машина. Трето, сблъсък човек, машина , когато ръчната линия припокрива авто линията на същата машина, сигнал за безопасност, че операторът се намесва в работещ цикъл.

Ребалансирането обикновено означава пренареждане на елементите така, че операторът да върши полезна работа по време на авто времето на другата машина, съкращаване на разстоянията за ходене или прехвърляне на елемент към съседен оператор.

Това е дисциплиниран каизен и естествено се съчетава с по-широко усилие за картографиране на стойностния поток и ритъма за подобрение на PDCA цикъла . Когато стандартизирате печелившата последователност, също така обогатявате разговора по теорията на ограниченията , разкривайки коя станция действително темперира линията.

Чести грешки при изграждането

• Хронометриране спрямо средното вместо спрямо повторяемото ниско. Стандартизираната работа трябва да отразява надеждно постижимо време, а не най-добрия случаен спринт или изкуствено завишено средно.
• Игнориране на времето за ходене. Отборите често записват ръчното и авто времето, но третират ходенето като безплатно. В клетки с няколко машини ходенето може да е една пета от цикъла.
• Забравяне, че авто линията тече паралелно. Ако добавяте машинното време към времето на оператора сякаш са последователни, ще стигнете до заключение, че възможна клетка е невъзможна.
• Изграждане веднъж и рамкиране. Таблицата е жив базов показател. Всяка промяна в оформлението, инструментите или търсенето нулира такта и прави старата последователност невалидна.

Къде се вписва Fabrico

Комбинираната таблица е толкова надеждна, колкото и времевите данни зад нея. Fabrico е основата с реално време, която поддържа тези числа актуални, вместо замразени в хронометражно изследване от миналото тримесечие.

Неговото наблюдение на OEE и производството в реално време улавя действителните машинни цикли и времена на работа на цеха, а неговото компютърно зрение може да чете машини без PLC, така че дори по-старо оборудване дава отчет за истинското си авто време.

Когато ребалансирате клетка, Fabrico показва дали новата последователност действително издържа спрямо живия изход, а не спрямо предположение върху бяла дъска.

От страна на поддръжката, машинните авто времена остават стабилни само ако оборудването е такова.

Полето CMMS на Fabrico е готово за реална употреба и управлява наряди, активи, превантивен график и резервни части, така че едно изместване на времето на цикъла може да се проследи до причина в поддръжката и да се отстрани в корена.

За основните концепции нашите ръководства за какво е CMMS и автономна поддръжка дават на операторите контекста да запазят стандартизираната работа. Fabrico е разработен в ЕС с местонахождение на данните в ЕС.

Често задавани въпроси

Чем се различава таблицата за комбинирана стандартизирана работа от диаграмата за стандартизирана работа?

Комбинираната таблица е базиран на време график: тя нанася ръчното, авто и времето за ходене спрямо такта, за да докаже дали цикълът се вписва. Диаграмата за стандартизирана работа е базиран на оформление диаграм, начертан върху план на клетката, показващ пътя на оператора, стандартния работен запас в процес и контролни точки за безопасност или качество.

Обикновено първо изграждате комбинираната таблица, за да потвърдите времето, след което чертаете диаграмата, за да документирате физическото движение.

Трябва ли ми машинно авто време, ако процесът е изцяло ръчен?

Не. Ако по време на цикъла няма машина, която да работи сама, колоната за авто остава празна и таблицата просто подрежда ръчното и времето за ходене спрямо такта. Авто линията е важна, когато операторът обслужва машини, които работят без надзор, защото този свободен прозорец е точно това, което позволява на един човек да покрива няколко станции.

Колко често трябва да се обновява таблицата?

Преглеждайте я всеки път, когато тактът се промени (при промяна на търсенето или наличното време), всеки път когато оформлението на клетката или инструментите се променят и всеки път когато каизен промени последователността. Тр Treat я като базова отправна точка, която подобрението придвижва напред, а не като документ, който се попълва веднъж. Наблюдението в реално време прави тези тригери видими, вместо да ги откриете седмици по-късно.

Готови ли сте да изграждате комбинирани таблици на базата на реални машинни времена вместо на остарели хронометражни данни? Запишете демо на Fabrico и вижте как живите OEE и CMMS данни правят вашата стандартизирана работа честна.