7 Причини За Повреда На Оборудването (И Как Да Ги Избегнем)

Въпреки опита и знанията си, хората все пак допускат грешки и забравят важни принципи от обучението поради умора или просто от мързел. Когато операторът не разбира как работи оборудването и какво може да го повреди, това води до повреди и ненужни ремонти.

Решението е стриктното спазване на правилата и процесите на обучение, но също и строги правила кога един оператор може да замени друг при работа с машина.

Опитният оператор успява да разпознае потенциалните рискове в машината, дори когато няма внедрена SCADA или система за прогнозна поддръжка.

Познаването на това, което машината ни казва, както и воденето на дневник за обслужването и експлоатацията, кара операторите да не пренебрегват предупредителните сигнали и им дава набор от предпазни мерки и стъпки, които да предприемат.

Въвеждането на система за наблюдение на състоянието на машината е най-съвременното решение, което се предлага на пазара.

Преди нея или успоредно с нея е изключително важно да имате система, която организира съхранението, предаването и отчитането на тази информация. През 21 век тази система трябва да бъде цифрова, тоест компютъризирана система за управление на поддръжката (CMMS). Fabrico съчетава в една платформа пълна CMMS, с работни поръчки, превантивна поддръжка, склад за резервни части и QR кодове, и OEE мониторинг в реално време.

Това е сериозен и скъп проблем, който се случва не само на неопитни оператори. Често той включва отлагане на необходимите и препоръчителни интервали за поддръжка, което води до повреда на оборудването. Решението тук е да намерите правилния баланс между работата и поддръжката.

Затова е необходимо да се въведат редовни срещи и система за планиране между производствения мениджър и техническия мениджър.

Най-сериозният проблем, който причинява повреди по оборудването, са пропуските в поддръжката и обслужването. Това е и най-лесният за предотвратяване проблем.

Използването на система като Fabrico, която осигурява отчетност от всички оператори и техници, може бързо и лесно да намали голяма част от риска.

Превантивната поддръжка може да открие малките проблеми, които се решават евтино, преди да се превърнат в големи и скъпи повреди.

Когато използвате ефективни стратегии за контрол на запасите, за да сте сигурни, че имате правилните резервни части за най-честите задачи по поддръжка и отстраняване на неизправности, престоят за рутинна поддръжка и ремонти е минимален.

Според анализ на Министерството на енергетиката на САЩ превантивната поддръжка спестява приблизително от 12% до 18% в сравнение с чисто реактивната поддръжка, а работещата програма за прогнозна поддръжка се свързва с:

• от 25% до 30% по-ниски разходи за поддръжка
• от 35% до 45% по-малко престои
• от 70% до 75% по-малко аварии

Смяната на части е скъпа, но повредата на основен компонент може да предизвика ефект на доминото и да наложи смяната и на други части, които все още имат ресурс. Инспекцията е ключът към предотвратяването на повреди по основните компоненти и към дългия живот на оборудването.

Редовната проверка на мрежата и връзката ѝ с електрическите устройства е отговорна задача и неслучайно главният енергетик в завода обикновено се ползва с голямо уважение.

Всички сме го преживявали: големият натиск от ръководството означава, че няма нито една секунда за губене, ако искате да постигнете производствените си цели.

При тези обстоятелства за оператора или човека от поддръжката може да е толкова изкушаващо (и толкова лесно), когато забележи, че нещо не работи на 100%, да каже: „Ще го проверим по-късно, когато нещата се успокоят“.

Но нещата никога не се успокояват, а дори и случайно да се успокоят, ако за установените потенциални проблеми не се води правилна история и те са само записани на хартия или споменати мимоходом от някой техник, те се превръщат в големи проблеми.

Промяната на културата е дълъг процес, но най-бързият начин да създадете култура на отчетност и дисциплина е да въведете CMMS.

Предотвратяване на повредите компонент по компонент

Повечето повреди на компоненти идват от кратък списък с основни причини и за всяка от тях има рутина, която я предотвратява.

• Търкалящите лагери се повреждат от лошо мазане, замърсяване и несъосност, затова поддържайте маршрут за мазане и центровайте съединителите след всяка смяна на двигател.
• Хидравличните помпи и клапани се повреждат от мръсно масло, затова задайте целево ниво на чистота по ISO 4406 и вземайте проби спрямо него.
• Ремъците и веригите се повреждат от грешно опъване и износени зъбни колела, затова проверявайте опъването на фиксиран интервал.
• Двигателите се повреждат от прегряване и разрушаване на изолацията, затова поддържайте пътищата за охлаждане чисти и веднъж годишно следете тенденцията на изолационното съпротивление.

Всяка рутина се превръща в превантивна задача с фиксиран интервал и посочен отговорник. Нашето ръководство за режимите на повреда на лагерите разглежда по-подробно най-честия от тях.

Ранно откриване на електрическите повреди

Електрическите повреди рядко започват като внезапно късо съединение. Те започват като разхлабена клема, която загрява, или като намотка, чиято изолация бавно деградира.

Три проверки откриват повечето от тях: термографско сканиране на таблата и клемните кутии на двигателите под товар, при което търсите връзка, по-гореща от съседните; изпитване на изолационното съпротивление на критичните двигатели, с проследяване на тенденцията година за година; и проверка на баланса на напрежението между фазите, защото малкият дисбаланс на напрежението предизвиква много по-голям дисбаланс на тока и допълнително загряване на намотките.

Цялата тази работа се извършва от квалифицирани електротехници при блокиране (lockout), с изключение на термографското сканиране, което се прави под напрежение от безопасно разстояние и с подходящите ЛПС.

Обучението на операторите като ежедневна рутина

Обучението работи най-добре, когато завършва с ежедневна рутина, за която отговаря самият оператор. Петминутен обход за почистване, оглед, мазане и затягане в началото на всяка смяна, с кратък контролен списък за всяка машина, превръща „операторът трябва да забележи“ в „операторът провери и се подписа“. Отклоненията, открити по време на обхода, влизат директно в списъка с чакащи задачи по поддръжката, вместо да бъдат споменати мимоходом.