Иберийското производство обхваща значително автомобилно производство (SEAT/VW в Каталуния, Stellantis във Виго, Renault във Валядолид и Паленсия, Ford във Валенсия и португалския завод AutoEuropa VW), хранително-вкусова промишленост (испански и португалски износ на храни), фармацевтично производство (португалската фармацевтична компания се разраства благодарение на стимулите на ЕС за връщане на производството) и промишлени компоненти за европейските вериги за доставки.
Автомобилният сектор доминира в изискванията за OEE+CMMS: сертифицирането по IATF 16949 в цялата иберийска автомобилна верига за доставки изисква TPM документация, свързваща OEE измерванията със записи за поддръжка, управление на калибрирането със стандарти, проследими от NIST, и възможност за одитна следа както за OEE, така и за CMMS данни.
Испаноезичните операторски интерфейси са от съществено значение за внедряването на производствените етажи в испанските заводи; в Португалия се изисква европейски португалски (PT-PT, различен от бразилския PT-BR) - не европейски португалски, апроксимиран от преводите на бразилски португалски, които производствените работници веднага идентифицират като неестествени.
Иберийските доставчици на автомобилни продукти от Tier 1 и Tier 2 са изправени пред изискванията на OEM клиентите за споделяне на OEE данни, IATF 16949 TPM документация и отчитане на производствената ефективност в стандартни формати.
Интегрираната OEE+CMMS удовлетворява тези изисквания най-ефективно: OEE данни и записи за поддръжка в една платформа с унифицирана одитна следа означава, че IATF одиторите могат да проверят TPM цикъла, OEE определя приоритета на поддръжката, действията по поддръжка затварят загубата на OEE, без кръстосано препращане към отделни системи.
Изискванията на клиентите за споделяне на OEE данни (някои OEM производители изискват директен достъп до таблото за управление на данните за OEE на доставчиците) се обработват по-лесно от интегрирана платформа, където контролът на достъпа може да се конфигурира за всеки клиент, без да се разкриват записи за поддръжка.
SAP S/4HANA и SAP ECC са доминиращи при големите иберийски производители в рамките на мултинационални автомобилни групи, интегрираната OEE+CMMS трябва да демонстрира качество на SAP интеграция, специално за испански и португалски конфигурации на заводи, а не само обща SAP свързаност.
Иберийските производители трябва да дадат приоритет на интегрираната OEE+CMMS с: оригинални испански и европейски португалски езикови интерфейси (проверете специално качеството на PT-PT, не само общата наличност на португалски), архитектура на данни, съвместима с GDPR на ЕС
с облак, хостван в ЕС, одитна пътека IATF 16949 и управление на калибрирането за автомобилни доставчици, SAP интеграция за корпоративни производители в мултинационални групи и присъствие на местни партньори за внедряване в Испания (индустриални коридори Каталуния Арагон, Валенсия, Галисия) и Португалия (индустриални региони Лисабон, Порто, Сетубал).
Fabrico е със седалище в Европа, предоставя оригинална архитектура, съвместима с GDPR на ЕС, с многоезични интерфейси и има разширяващо се присъствие на иберийския пазар, обслужващо производители на автомобилни вериги за доставки.
За средностатистически испански и португалски производители извън горния автомобилен сегмент, случаят на възвръщаемост на инвестициите (ROI) на интегрираната OEE+CMMS се фокусира върху същите три потока от стойност като всяко внедряване - възстановяване на производствения капацитет
намаляване на разходите за поддръжка и елиминиране на режийните разходи за интеграция - със специфичното иберийско предимство на съответствието с регулаторните изисквания на ЕС и местната подкрепа за внедряване, намаляващи риска от внедряване.
Вход
Блог
